Mam dwa pytania

[Garet]

Witam!

Jak w temacie.
1. Czy polecacie do silnika i skrzyni oleje firmy PETRO CANADA?
2. Jakie oznaczenie ma skrzynia biegów w Pontiac'u TS 3,1 V6 (skrzynia 3 biegowa + lock up) Czy to jest ta 4T60E ??? Czy inna?

[asu]

AD. 1
TAK
AD 2
4T60E - 4 BIEGOWA (np. TS 3.8 )
3T40 - 3 BIEGOWA

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Garet]

Dzięki

[Lutek34]

Ja u siebie w '95 Pontiac Grand Prix 3.1 mam skrzynie 4t60e
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[asu]

No tak ale 3 biegowa skrzynia to jest 3T40. Nie napisalem ze silnik 3.1 nie moze miec skrzyni 4 biegowej 4T60E.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Lutek34]

Cholera od 12 lat jeżdze amerykancami ale nigdy nie spotkałem z czymś takim jak lock up, co to jest? Chyba nie overdrive?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[JARECEK]

Wedlug tlumaczenia wychodzi ze to jest blokada zmiany biegu na wyzszy czyli blokujesz skrzynie zeby pracowala do 3 biegu np.podczas jazdy miejskiej ale to moje domysly zobaczymy co @ASU powie Pozdr.
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[asu]

Dokladnie Lock UP to Over Drive a inaczej chodzi o to ze na najwyzszym biegu jeszcze jest cos takiego, ze poprzez konwenter spinana jest na sztywno skrzynia i silnik (silnik ma tyle obrotow co skrzynia)

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[asu]

Lock UP jest w konwenterze ( mozna miec konwenter z LOCK UP lub bez ). A Over Drive (OD) to ogolne oznaczenie nadbiegu.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[vonglass]

glupie pytanie, ale czy to to samo co L ? czy L to od LOW ?
w ukladzie P R N D 3 L ...
_________________
vonGlass
STRATUS LX 2,5 V6 24V

[asu]

Low to calkiem cos innego. L to blokada pierwszego biegu ( lub 2). Typowy bieg do jazdy w terenie lub wolnej gdzie potrzebna jest duza moc.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[vonglass]

uhmm
z L na 3 i dalej na D moge przelaczac w trakcie jazdy bo nie mam blokady. a jak w druga strone? czy jesli jade ponizej predkosci max dla 3 biegu to moge wlaczyc 3, i dalej jesli zwolnie do predkosci max dla dwojki zwalic na L ?
_________________
vonGlass
STRATUS LX 2,5 V6 24V

[asu]

Nie mozna tak robic. Szkodzi to skrzyni. To jest automat a nie skrzynia manualna. Po co wogole zmieniac biegi dzwignia w czasie jazdy ??

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[vonglass]

no w sumie bez sensu, ale w jednym przypadku sensownie, kiedy chce zredukowac jadac z gorki. jak nie mam wlaczonego tempomatu to skrzynia nie zredukuje sama, a ile mozna hamowac? to co, wlaczac tempomat, skoro reczna redukcja szkodzi skrzyni?
_________________
vonGlass
STRATUS LX 2,5 V6 24V

[asu]

Jak zjezdzasz z gorki nalezy sie zatrzymac i wrzucic np. LOW lub 3 (jak chcesz hamowac silnikiem). Chyba ze masz dobre klocki i tarcze (dlatego w automatach jest to wazne) to mozesz hamowac normalnie. W kazdym razie zeby zmienic bieg na nizszy nalezy sie zatrzymac.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Lutek34]

No ja to chyba właśnie zarżnołem swoją skrzynie przez przerzucanie biegów w czasie jazdy a szczególnie kiedy jechałem na gazie i nagle go brakło to zamiast się zatrzymać, odpalic na benzynie i jechać dalej to ja robiłem tak że w czasie jażdy wrzucałem na N odpalałem i dalej w droge. Gość który robił mi skrzynie mówił żeby tak nie robić bo to szkodzi skrzyni, ponieważ w położeniu N i P nie pracuje pompa w skrzyni itd.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[asu]

Ja wogole nie rozumiem po co zmieniac biegi podcza jazdy ?? Odpalamy, wlaczamy D a pod domem na P . Koniec. Nie ma co tam mieszac....

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[esdarek]

na tym chyba polega idea i glowna zaleta automatu,ze -jak powiedzial asu- wlaczasz D i do czasu kiedy nie dojedziesz do celu nie dodtykasz wajchy...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[agajaga]

od niedawna jeżdżę automatem, ale jak amen w pacierzu wiem że absolutnie nie wolno przełączać biegów w czasie jazdy, osobiście bieg L tylko i wyłącznie po to kiedy np wyjeżdżasz z zaspy, lub jest ślisko, żeby koła nie boksowały, albo np do ciągnięcia przyczepy, chyba też na tym biegu można hamować np zjeżdżając z góry żeby układu hamulcowego nie wyrąbać do końca, naprawa automatu kosztuje i to dosyć sporo, no chyba że komuś nie zależy na kasie i eksperymentuje sobie, to już inna historia.

[esdarek]

swiete slowa....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[zbir46]

no ale OD mozna właczac podczas jazdy ..tak czy nie...
_________________
WINDSTAR 3.8 /97..ZAGAZOWANY
t.jackowski3@wp.pl

[wk]

"OD" można podczas jazdy wyłanczać i włanczać do woli.

Wojtek
windstar LX 3,8/95 zagazowany

[Vlad]

[skwirut]

w moich stronach nazywamy to heblowaniem
heblowaniu mówimy stanowczo nie!

[esdarek]

tyz prowda:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]