Trochę prawdy o Skrzyni warte zapamietania

[ply]

Cytat z Wikipedi , warty do zapamietania !!!

Elementami wykonawczymi typowej przekładni automatyczne stopniowej, realizującymi przełożenia, są zwarte układy planetarnych przekładni zębatych. Zmiana przełożeń następuje przez blokowanie różnych zestawów - obudów kół słonecznych lub koszy kół satelitarnych, współpracujących ze sprzęgłami jednokierunkowymi, przez mechanizmy takie jak sprzęgła tarczowe (przeważnie wielopłytkowe), hamulce taśmowe itp. elementy cierne, napędzane siłownikami hydraulicznym. Na ogół całość elementów sprzęgłowych (ciernych) i układów zębatych pracuje "na mokro" w oleju specjalnym, który spełnia funkcję medium sprzęgła hydraulicznego, oleju hydraulicznego dla siłowników i zaworów, smarowania układów mechanicznych i chłodzenia całości. Z powodu tak wielu zadań poziom, jakość i rodzaj oleju są jednym z najbardziej krytycznych parametrów pracy skrzyni, i podlegają kontroli i wymianie. Najpowszechniejszą przyczyną uszkodzeń automatycznych skrzyń biegów są przyczyny związane z olejem, np. za niski poziom, utrata własności (z powodu starzenia, przegrzania itp) czy użycie niewłaściwego dla danej skrzyni oleju - wszystko to może owocować nieprawidłową pracą skrzyni, powodującą kaskadę usterek i szybkie jej zniszczenie (np. nieco przegrzany olej powoduje gorszą pracę sprzęgieł ciernych i układów planetarnych, co podgrzewa skrzynię, co znowu niszczy mechanikę i degraduje olej itd. aż do całkowitego zniszczenia oleju i elementów skrzyni).

Dodatkowym elementem powszechnie spotykanym w części "siłowej" skrzyń jest mechaniczny układ blokady parkingowej, w pozycji P wybieraka (lewarka) biegów. Na ogół jest to układ mechaniczny typu zapadka na zębach promieniowych lub osiowych, który blokuje wylotowe elementy skrzyni (wałki lub kosze) i w konsekwencji powoduje że koła napędzane są zupełnie zablokowane. W niektórych typach skrzyń istnieje możliwość przełączenia wybieraka w pozycję P w czasie jazdy, co prawie zawsze niesie poważne uszkodzenie skrzyni (wyłamanie blokady, kół lub nawet obudowy)

Cały artykuł http://pl.wikipedia.org/wiki/Automatyczna_skrzynia_bieg%C3%B3w
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[diku]

Wreszcie coś mądrego prostymi i przystępnymi słowami napisane.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[MarkSeven]

W telegraficznym skrocie jest napisane w Instrukcji Obslugi - jedno zdanie :jaki ma byc olej,pare zdan o jego wymianie oraz kilkanascie zdan i rysunkow na temat jak prawidlowo korzystac z dobrodziejstw automatu.I to powinno byc oczywiste!Ale instrukcje wiele osob bagatelizuje.Do Wikipedii tez nie kazdy zaglada - a szkoda!>< Nawet podrecznik Haynes podaje,ze najtansza ochrona przed szybkim zuzyciem silnika czy skrzyni jest czesta wymiana olejow!

[kitt78]

[ply]

Jeszcze jest mały szczegół widział ktos serwisowke po polsku do typowego amerykanca? Mało ktory machanik umie czytac płynnie po angielsku na dodatek trudny język techniczny. Przynajmniej ja takiego nie znam.
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[wader71]

[marcys]

>wy³ania siê ca³a naga prawda o serwisowaniu u nas trudniejszych pojazdów.

wader nie trudniejszych, a moze nieco innych! to samo tyczy sie zreszta serwisowania francuzow i wloszczyzny typu alfa, hydraulicznych citroenow i innych nieco bardziej "spatenconych" od VW samochodow...
_________________
T&C 3.3 2001`

[kitt78]

Nie są trudniejsze - są inne niż zwykle naprawiane przez mechanika X czy Y w danej miejscowości. Nie znają się na autach dlatego twierdzą że są trudne w naprawie. (szczytem była diagnoza mojego silnika - coś stukało - przyjechał obejrzał posłuchał - diagnoza - głowica do naprawy, Ja poczytałem zdjąłem miskę olejową - diagnoza - przekręcona panewka. zaoszczędziłem kilka stówek na niepotrzebną naprawę głowicy, a silnik wymieniłem przed domem z pomocą kumpli pasjonatów)

Ja czytam fora , serwisówkę i jak się raz już coś zrobi raz to za drugim razem to nie jest czarna magia - a mechanikiem nie jestem - raczej pasjonatem/fanatykiem.
_________________
2004 Dodge Stratus 2.4 LPG (A604)
był: Dodge Grand Caravan 3,3l AWD rok 2000

[esdarek]

ostatnio znajomemu w audi a6 slizgala skrzynia. zapytalem o olej-kiedy wymieniany i jaki oraz poziom. powiedzial ze wymienial niedawno a mechanik wlal jakis elf bo powiedzial,ze do automaow jest jeden olej ktory sie nazywa atf. dodam,ze slizgania nastapilo po wymiani oleju. dodatkowo ,jak sie pozniej okazalo, skrzynia sie rozszczelnila i oleju zaczelo ubywac. ot polski mechanik nawet nad audi sie potrafi pastwic....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

[kitt78]

KAŻDY mechanik to wie ile $$$ a co zrobić aby było dobrze to inna sprawa.
Ja nie jestem mechanikiem ale nie dawało mi spokoju że stuki słychać od dołu a nie od góry
_________________
2004 Dodge Stratus 2.4 LPG (A604)
był: Dodge Grand Caravan 3,3l AWD rok 2000

[wader71]

No właśnie ta inność naszych wózków sprawia trudności mechanikom nastawionym na łatwe $$$, a mnogość popularnych marek i ich przewidywalne usterki powodują cofanie się umiejętności i samozaparcia u mechaniorów.
Kiedyś mechanik musiał znać dokładnie zasadę działania naprawianego podzespołu, żeby go naprawić a to z kolei czyniło go kompetentnym fachowcem.
Dzisiaj nie ma mechaników - są tylko przeszkoleni wymieniacze odczytujący błędy z komputera a to robi różnicę i to nie małą ...

Oczywiście znajdą się jeszcze wyjątki, ale szkoda że już na wymarciu.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[marcys]

>Dzisiaj nie ma mechaników - s± tylko przeszkoleni wymieniacze >odczytuj±cy b³êdy z komputera a to robi ró¿nicê i to nie ma³±

no takie sa niestety czasy! i im blizej nam do europy/zachodu tym bardziej sie to uwydatnia! dawniej zeby cos wiedziec wystarczylo chciec, teraz trzeba i chciec i za to duzo zaplacic - a nie kazdy na to ma/chce wydac ;/
dawniej jak ktos robil bledy ortograficzne to byl nieukiem i dostal w dupe i sie nauczyl...dzis lekarz wystawia opinie ze jest sie "dyslektykiem/dysortografem/dys.....itp " i po sprawie wiec o czym my mowimy
_________________
T&C 3.3 2001`

[Benek]

Świat niestety schodzi na psy. I to niestety coraz szybciej.
Mam nadzieję, że nie obraziłem żadnego czworonoga
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v