Ford Windstar 3,0V 1997 skrzynia - błagam o pomoc

[jjf]

Witam Panów,
Chyba ni ebędę tutaj jedyną "babką"? Ale proszę o pomoc w następującej sprawie. Mam auto jak w tytule. Jechałam sobie w trasę i nagle z 4 biegu włączył 2 potem 3 i tak co jakiś czas. Zatrzymałam się wyłączyłm silnik i po jakimś czasie dalej. Więć aż do 4 tys obrotów nie zmienił biegu! Cały czas jechałam na 1! Działo się to jakiś miesiąć po wymianie opon z 195 na 215.
Ktoś doradził aby odłączyć aku. No i ok ale potrafił do przełożyc bieg do 2 po starcie silnika, nawet 3000 obrotów nie pomogły w zmianie, zapalała się kontrolka na dżwigni i dopiero wtedy wszystko działało. Więc gasiłam auto kontrolka gasła i jeździłam. Jeśłi nie cisnęłam w gaz to wszystko zaczynało działać jak wzrosła temp silnika (oleju w skrzyni). Wymieniłam olej (już trochę czytałam i wiem że nie mam Mercon V) i było lepiej - wrzucał przynajmniej 2 a dalej opis ten sam. No to jeszcze raz serwis i wymiana - Wałka z łożyskiem, oraz elektrozawory. Było ok. Potem znowu tylko 2 jak za wysokie obroty to kontrolka na dźwigni. Wczoraj wracałam do domu i przy 110 skrzynia zmieniła bieg na 2. Omal nie zginęłam bo wyprzedzałam tira! Znajomy powiedział że to awaria elektroniki. Nie znam się na tym bo to komputer jakiś konwerter.., nawet nie wiem gdzie z tym jechać (mieszkam w Toruniu) Błagam pomóżcie.

[pcbird]

moim zdaniem to problem z płytą sterującą, znany problem w tych autach, zasadniczo najlepiej to tą płytę wymienić...
_________________
dodge intrepid 96 coupe 3,5l, mustang II 76 5.0, buick riviera 95 3.8sc, buick century estate 90 3,3, taurus 96 wagon, buick regal coupe 3,1 1990, Packard Clipper 1952, oldsmobile alero 2001, buick regal 2003 3,8, Pts 1993 3,8

[Gural]

potwierdzam, proponuje od sprawdzenia płytki od skrzyni

moga byc zimne luty albo inne cuda jesli nigdy nie bylo nic przy niej grzebane
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[jjf]

Dziękuję.
Ale nie wiecie kto to zrobi? Gdzie to jest w aucie. Gdzie można kupić płytkę?

[Robert_Belgia]

Jedyne co napisze to trzymaj sie z dala od serwisu aut amerykanskich na Rybakach w Toruniu, bo wiecej Ci zepsuja niz naprawia i auto bedzie stalo dlugo!!!!!!!!
_________________
 chevrolet impala 3.4V6 2004

 BMW E90 2006 2.0 Diesel automat

[Gural]

z tego co pamietam to do samego płutki jest dostep z gory miedzy silnikiem a blacha

mozesz sciagnac sobie manualna i sprbowac samemu wymienic

tylko jak bedziesz kupowal uzywke to najlepiej aby ci dale gwarancje rozruchowa z 1 miesiac
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[jjf]

Dzięki Gural. Tak jak pisałam jestem kobietą i nie bardzo się znam. Może byś mi przesłał link do manuala? Tak płytka jest przy skrzyni?

[jjf]

Dzięki Robert Belgia. No już mi koledzy mówili żebym nie jechała do tego "serwisu". To gdzie jechać?

[jacekz]

Zanim rozdlubal plyte, wczesniej bym sprawdzl co sie dzieje wewnatrz selekcjonera(pozycjonera). To chyba dosc typowe uszkodzenie.... Lampka OD pomruguje?
_________________
Windstar 3.0 '97 - ręka noga mózg na ścianie

[wk]

Pozwolę podłączyć się do tematu.
Mam podobne - choć nie do końca- objawy.

- Samochód przy powolnym rozpędzaniu zmienia biegi płynnie.
Przy prędkości ok 70-75 na godzinę zrzuca na 1 i tak pozostaje.
- Przy gwałtownym starcie jeśli obroty wzrosną na 1 biegu do ok. 3-3,5 tyś
pozostaje już tylko na 1 i nie przełancza na wyższe.

bardzo szybko zaczyna mrugać kontrolka skrzyni

W obu przypadkach wyłączenie OD eliminuje objaw.

Jeśli jazdę zacznę z wyłączonym OD płynnie zmienia biegi w górę i w dół.
Żadnych komplikacji
W sobotę po ok 20 km jazdy na przedmieściach prze samym zaparkowaniem ałączyła się kontrolka skrzyni.

Cy to: skrzynia? konwerter? a moze komputer
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[orzech]

hm.. powiem tak Anthrax,chyba się już nie wypowie??,(a szkoda)może "asu"??- ja to cieńki fachowiec,ale stawiam na płytę zaworową - miałem kiedyś inne objawy taki jak Wy opisujecie to nie - u mnie było że jak jechałem przepisowo czyli 55mil/h to wszystko było OK a jak szybciej to skrzynka zmieniała biegi na "twardo" i zaczęło mrugać OD jak postał przez noc lub odłączyłem aku to wszystko wracało do normy - myślę że pozycjoner to nie jest - może lepsi fachowcy się jeszcze wypowiedzą??!!

[orzech]

...aaa jeszcze jedno posprawdzajcie silnik bo praca skrzyni zależy w dużej mierze od pracy silnika i kompa silnika w winim jest jeden komp do silnika i skrzyni