Chrysler voyager 2,5benzyna - remont silnika...

[killme]

Mam Chryslera Voyagera 2,5 benzyna(gaz) - 1992r. Około 3tys temu robiłem generalny remont silnika - wymiana panewek, szlif wału, tuleje w cylindrach, owalizacja tłoków, wymiana pierscieni, wymiana wszystkich uszczelek, regeneracja głowicy - praktycznie nowy silnik. Po remoncie silnik pali wiecej gazu, jak nie miał mocy tak nie ma, pali olej 1l na 1000km. Pytanie co jest nie tak? jeszcze sie dociera? czy remont niewłasciwie zrobiony? Pytania jakie mi sie jeszcze nasuwaja to czy sa miejsca skad mozna sciagnac prawie nowy silnik 2,5 benzyna do tego samochodu za nieduze pieniadze? Ponadto poszukuję ksiązki - manuala - do chryslera - typu zrob to sam w ver angielskiej. Znalazlem tylko niemiecka - niestety nie moj jezyk. Jesli ktos ma albo wie gdzie mozna kupic, bede wdzieczny za informacje.
Pozdrawiam...

[asu]

Co do instrukcji to nie mam pojecia z kad wziasc ale napewno sa . Co do silnika to ciezka sprawa. Po takim kapitalnym remoncie przeprowadzonym prawidlowo silnik powinien chodzic jak nowy !!! To ze pali wiecej gazu to moze byc wina blednie wyregulowanego gazu lub zlej pracy silnika ( czujnikow itp ). Najbardziej mnie dziwi ten olej. 1L. na 100 km. to w starych autach sie dolewa z przebiegiem 500000 km. Hmmm ale widze ze wszystko to co moze byc przyczyna "brania oleju" jest naprawione (glowica , piercienie itp ). Gdzies ktos cos spapral. Mam pytanie. Nie widac nigdzie oleju?? Moze smierdzi olejem. Moze poprostu jest gdzies wyciek... Czy po przygazowaniu widac niebieski dym z wydechu ?? Najpierw trzeba znalezc przyczyne "znikania" oleju a pozniej trzeba zajac sie brakiem mocy. Co do silnika to nie mam pojecia. Tych z 2,5 litrowym silnikiem duzo nie ma...
Reasumujac ktos gdzies musial czegos niezauwazyc lub zle zrobic, ale nie jestem w stanie powiedziec co i gdzie...

Pozdrawiam

[killme]

po przygazowaniu pojawia się niebieski dymek. wiekszy wycieków nie ma jest delikatny spod osłony zaworów. Cisnienie oleju na zimnym silniku wynosi 1/2, po rozgrzaniu 1/3. Poza ty silnik pracuje bardzo ladnie, choc niekoniecznie równo. Zdarzaja mu sie delikatne czkawki na postoju 1000obr/min.

[asu]

Czyli bierze olej ( niebieski dymek ). Moze byc cos z piersciniami olejowymi. Jezdzac tak dalej uszkodzi sie gniazda zaworów i remont glowicy pojdzie na marne . Jakie sa swiece ( czy sa czarne, podpalone ?? ).

Pozdrawiam