przełącza na Pb na wyższych obrotach

[mlo76]

czy jakiś filtr do wymiany czy grubsza sprawa? jak jade spokojnie to wszystko ok,ale jak zbieram sie do szybszego wyprzedzania to przelacza sie sam na benzyne.dalej jak wroce do spokojnej jazdy jednym tempem to jedzie na gazie bez zarzutu.ale np jak jade stala predkoscia powyzej 120 km/h to czuc lekkie szarpanie/przerywanie (kiedys tak w astrze objawily sie przewody wysokiego napiecia do wymiany). o co biega? wczesniej przez dwa lata od zalozenia instalacji nie bylo zadnych problemow.
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[kitt78]

zacznij od filterka gazu , ja tak miałem ostatnio - pełno syfu było w filtrze, aż się wysypało.

Jak nie to nie to diagnozuj dalej.
_________________
2004 Dodge Stratus 2.4 LPG (A604)
był: Dodge Grand Caravan 3,3l AWD rok 2000

[luky]

z tym szarpaniem to moga byc przewody. filtry oczywiscie tak. mozliwe ze spada cisnienie, najlepiej to sprawdzic na komputerze. mozliwe ze wystarczy zwiekszyc cisnienie na reduktorze
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[mlo76]

no i wymiana przewodow nie pomogla.nowe swiece,nowe przewody,filtr powietrza,a szarpie silnikiem nawet na wolnych obrotach jak stoi.o co biega?do gazownikow jade w przyszlym tygodniu na wymiane filtrow tylko ze opisany problem wystepuje rowniez na Pb.wczesniej na wolnych obrotach bylo ok.jakies pomysly?
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[luky]

no jesli nawet szarpie na pb to nadal szukalbym po zaplonie. ale przed tym sprawdz kody bledow. 3 razy wlacz zaplon i odczytaj kody z licznika przebiegu
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[mlo76]

kod bledu 0118,ale mialem o juz duzo wczesniej i tak jezdzilem i nie bylo problemow.objawy typowo "zaplonowe" ale wez tu szukaj
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[mlo76]

po wizycie u gazownikow:wymienione filtry fazy cieklej i lotnej i mimo to dalej przelaczal na pb,diagnoza: reduktor do wymiany/regeneracji.trudno sie mowi.szarpanie silnika to sprawa dla elektrykow,kod 118 i 301.martwi mnie te 301-wypadanie zaplonu na pierwszym cylindrze.gdzies jakies przebicie czy co? ale przewody i swiece wymienione na nowe.gazownik zasugerowal ze mogli mi przy wymianie swiec jedna ukrecic zwlaszcza ze do pierwszego cylindra jest kiepskie dojscie.
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>