Nic poważnego ale denerwuje Escort

[Tonny]

Prosze Was o cierpliwość bo ze mnie taki mechanik jak z koziej dupy trąba i będę jeszcze sporo glupich pytan zadawal

Denerwuje mnie pewien dźwięk gdy mając np. prędkość 60kmh wrzucam 5 bieg (stosunkowo za slaby zeby skutecznie przyspieszać) wciskam mocniej gaz no i wiadomo, że wtedy pali jak glupi a przyspieszenia nie ma ale słychac jakby dźwięk niedokręconej części, piszczenie metalu ciuchutkie, cos takiego. Moze to zawory? Jezdzilem sporo Fordem Ka i tam bylo to samo przy niedopasowaniu biegu do predkosci. Czasem sie to zdarza lub po prostu przy wjezdzie na wzniesienie wciskam gazu, silnik obciazony i znowu ten dzwiek. To musi byc cos typowego skoro dzialo sie to w 2 samochodach.

Any clue?
_________________
1988+1/2 Ford Escort GT 1.9 EFI HO "Renegat"
powered by LPG :/
Ksywka celowo komiczna na cześć wszechmogącego, udającego twardziela - bohatera tegoż serialu...

[CAVAZ24]

PRZY 60KM/H PIATEGO BIEGU NIE MA SENSU WCISKAC, CHOCIAZBY DLATEGO ZE JADAC 4 PRZY TEJ PREDKOSCI MNIEJ SPALISZ PALIWA. TO ZE SILNIK TRZESZCZY TO NORMALKA- NIE DAJE SOBIE RADY Z TAKIM OBCIAZENIEM. SZKODA PALIWA, SKRZYNI I SILNIKA
_________________
CHEVROLET CAVALIER Z24, 92r.

[Tonny]

hehe, spokojnie, nie ruszam na 5 biegu ) czesciowo sie zrozumielismy. nie jezdze na zlych przelozeniach, czasami sie zdarzy bo jeszcze nie do konca znam moc przelozen. W kazdym razie bardziej mnie to denerwuje gdy wcisne za mocno gaz pod gorke nawet na dobrym biegu to swiszczy jakby srube ktos na sile wkrecal.

Moze to panewki gdy silnik jest przeciazany?

Ale ogolnie nie ma sie czym przejmowac?
_________________
1988+1/2 Ford Escort GT 1.9 EFI HO "Renegat"
powered by LPG :/
Ksywka celowo komiczna na cześć wszechmogącego, udającego twardziela - bohatera tegoż serialu...

[asu]

Hmm. Panewka napewno nie. Lecz nie mam pojecia co to moze byc. Nie potrafie sobie wyobrazic tego dzwieku Dzieje sie to tylko na 5 ?? A wrzucajac 4 przy 30-40 i dodajac gaz jest to samo ??

Pozdrawiam

[Tonny]

Tak, to dzieje się kiedykolwiek gdy tylko zdazy mi sie przygazowac na zlym biegu. Jest to ciche 'swiszczenie' metalu. Na pewno nie jest to grozne bo w 3 samochodach to slyszalem tylko interesuje mnie co to takiego. Sprawa oczywiscie tyczy sie tylko niskich obrotow gdy silnik nie ma sily sprawnie przyspieszac, jest poddany duzemy obciazeniu.

Pare razy mi sie zdazylo nie dopasowac biegu po czym nastepowala redukcja ale zastanawie mnie po prostu co tak swiszczy i tyle
_________________
1988+1/2 Ford Escort GT 1.9 EFI HO "Renegat"
powered by LPG :/
Ksywka celowo komiczna na cześć wszechmogącego, udającego twardziela - bohatera tegoż serialu...

[esdarek]

ja tam sie na manualach nie znam ale moze to byc jakis element skrzyni biegow ktory jest wtedy nadmiernie przeciazony. raczej bym unikal takiej sytuacji.okazjonalnie jezdze manualami(z 10 lat temu jezdzielm tylko nimi) i zastanawiam sie jak te biedne silnik jeszcze dzialaja.patrzac na obrotomierz-gora/dol-i tak bez przerwy.dobrze jak ktos utrzymuje to w pewnych widelkach ale...no nie wszyscy:P
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

To ie odglos skrzyni tylko silnika. Ja bym dal glosniej muzyke ...

Pozdrawiam

[Tonny]

spokojna glowa, skrzynia i silniczek nie beda mialy ciezkiego zywota pod moja wodzą

wiadomo czarny lakier, napis GT na klapie bagaznika = drech i pałowanie.

Nic podobnego Wcale nie bylem zadowolony ze to wersja GT bo balem sie ze poprzedni wlasciciel mielil w miescie na 2 biegu 80kmh ale jak sie okazuje auto ma prawdziwy przebieg ponad 85.000 mil co słychać w pracy silnika. Równo pracuje nawet na gazie, obroty nie skaczą itd. Jestem bardzo zadowolony ze stanu silnika jak również mój mechanik. Załamany jestem stanem blach bo amerykanin ale nie na ramie i sie sypie. No ale za taką kasę i tak dostałem więcej niż bym mógł sobie wymarzyć

Wiem, że mam zawieszony termostat w pozycji otwartej też do wymiany.

JEDI_V! Jaką część mam winić za gaśnięcie silnika na benzynie?
Na gazie wszystko pieknie ale na benzynie nawet po zwiekszeniu obrotow na jalowym przy rozgrzanym silniku gaśnie gdy puszczam pedał gazu. Obroty spadają, ponizej 1000 zaczyna sie lekko dławić i śmierć. Do tego dochodzi ciągle włączony wentylator gdy włączam benzyne, i buczenie z tyłu samochodu, raczej pompa paliwa. Za małe ciśnienie przez pompe? Mechanik mówił, że to nie sprawa świec tylko filtr i pompa. Jak myślisz?

(I znowu sie rozpisałem ehhh, ciekawe kiedy dostane bana na forum?:>)
_________________
1988+1/2 Ford Escort GT 1.9 EFI HO "Renegat"
powered by LPG :/
Ksywka celowo komiczna na cześć wszechmogącego, udającego twardziela - bohatera tegoż serialu...

[esdarek]

tez tak mialem-raczej to pompa. za grosze kupisz(cos koo 140-170 zl) tyle,ze raczej trza bedzie bak od spodu zdemontowac.reszta to latwizna.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tonny]

Coś takiego o ile sie nie myle? Powiedziano mi, że pasuje do mojego escorta

i w opisie jest:
"NOWA elektryczna pompa paliwa będąca odpowienikiem pomp 0 580 453 407 , OE FORD ADF 339-0780-1-1B4500270 i innych "
_________________
1988+1/2 Ford Escort GT 1.9 EFI HO "Renegat"
powered by LPG :/
Ksywka celowo komiczna na cześć wszechmogącego, udającego twardziela - bohatera tegoż serialu...

[esdarek]

dokladnie to:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

Niestety ale to prawda. W amerykańcach nie ma dojscia do pompy bez sciagania zbiornika ( tak jak to jest w europejskich ).

Pozdrawiam

[JARECEK]

Co do gasniecia to moze cos nie tak z silnikiem krokowym jezeli takowy posiadasz w silniku lub bypasem powietrza taki zawor regulujacy doplyw powietrza do silnika omijajac przepustnice to odwieczny problem w fordach europejskich w ktorych sa problemy z obrotami biegu jalowego Pozdr.
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[JEDI_V]

Jak ci z tylu wyje to pompa,trzeba zrzucac bak bo dostep do smoka jest z gory,to ze pompa pasuje to nie wszystko,ja kupilem w zeszlym roku i mialem przekopy po wymianie,kopcil jak smok,nie palil na 4 gary,po miesiacach grzebania okazalo sie ze prawdopodobnie przyslali mi pompe z modelu GT(takiego jak twoj)ktora ma wyzsze cisnienie wtrysku i regulator cinienia nie dal rady juz tego zbic i zalewalo go,po wrzuceniu starej wszytko wrocilo do normy,tylko pomiary pokazaly ze stara daje juz za male cinienie,tu masz parametry twojej pompy,to ta druga:http://www.autozone.com/servlet/UiBroker?ForwardPage=/az/cds/en_us/0900823d/80/11/f2/f7/0900823d8011f2f7.jsp,a co do gasniecia na benzynie to zgodzilbym sie z JARECKIEM,poza tym wyczysc delikatnie(jest o tym na forum) przeplywomierz powietrza,bo ty taki posiadasz mimo tego ze masz o rok starsze autko,ja mam jeszcze MAP sensor