Pomocy !!!!! HAMULCE w Chrysler Voyager 2.5 TD

[Przemo]

Witam proszę o pomoc choć wiem że już dożo o tym pisano ale im więcej czytam tym bardziej przestaję co kol wiek kumać . Wiec tak na początku blokowały mi się koła przednie wymieniłem przewody gumowe potem okazało się że pompa jest rąbnięta ( z jednego z wyjść nie leciał płyn ) wymieniłem na nową (używka) potem okazało się że coś jest zapchane w przewodach tylnych bo nie leciał płyn no wiec wymieniłem na nowy . no i teraz zaczął się problem pedał hamulca miękki już normalnie chce mi się płakać za tydzień urlop chciałem pojeździć z rodzinką a tu nie mogę bo hamulce miękkie . mam pytanko może ktoś mi pomoże czy mogłem zapowietrzyć pompę ABS (jeśli tak to jak ją się odpowietrza umieszczona jest pod samochodem ) , jak prawidłowo odpowietrzać układ czytałem ze powinno sie na krzyż czyli prawy tył lewy przód lewy tył prawy przód czy to prawda czy po prostu prawy tył lewy tył prawy przód lewy przód . Acha i jeszcze jedno czy odpowietrza sie na wyłączonym silniku czy na włączonym , wiem ze powinno się pompować pedał hamulca podczas odpowietrzania ( czy to znaczy ze trzeba go wciskać do końca czy wystarczy tylko trochę ) a i jeszcze jedno jak mam odkręcony zaworek to jak już leci płyn to czy jak zakręcam odpowietrznik to czy pedał ma być wciśnięty czy puszczony . Za szybką pomoc z góry serdeczne dzięki może jeszcze uda się urlop z rodzinką dzieki wam

[charger]

Miekki hampel oznacza zapowietrzony uklad.
Zaczynasz odpowietrzac od tyłu, potem robisz przod.
Odpowietrza sie na wylaczonym silniku.
podczas pompowania wciskasz hamulec do oporu.
Podczas zakrecania odpowietrznika hamulec ma byc wcisniety.
Po odpowietrzeniu kazdego kola zwroc uwage na poziom hydrolu w zbiorniuczku pod maska.
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[On]

[charger]

hmm, no tu juz mi ciezko cos powiedziec, ale nalezy hamulec odpowietrzac poki z przewodow nie przestanie leciec "bloto"...
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[lift]

Podczas odpowietrzania układu z ABS-em powinno się zapodać niewielkie ciśnienie w zbiorniczek powietrza(to tego jest specjalne urządzenie)ja najczęściej odpowietrzam na odpalonym silniku i rezultaty mam zadawające,jeśłi wspomaganie działa na odpalonym silniku to na pewno jest większe ciśnienie w układzie niż na zgaszonym(kiedyś miałem taki dylemat i praktykowałem tak i tak)odpowietrzanie-pompujesz dzwignią ok 3 razy,trzecie wciśnięcie trzymasz na hamulcu,odkręcasz odpowietrznik troszkę pryśnie i zakręcasz ,puszczasz dzwignię hamulca i po kolei wszystkie kółka jak w kolejności wyżej opisanej,do skutku,oczywiście potrzebna druga osoba do pompowania,jak spieszy ci się nie marnuj czasu tylko podjedz na zakład co układami z abs się bawią myślę że dadzą radę
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[On]

[Przemo]

No spieszy mi sie spie szy do warsztatu nie mam co jechać byłem już u dwóch fachmanów no i rozłożyli ręce jeden jak usłyszał chrysler to zrobił minę jak by pięć kilo cytryny zjadł i popił octem . no nić spróbuję jutro sie pobawić już wiem trochę więcej może się uda gdyby ktoś miał JESZCZE JAKIEś RADY TO PROSZĘ bardzo o POMOC pozdrawiam

[lift]

Zbiorniczek płynu masz u góry chyba to nie potrzebny ci kanał,tylko problemowa rzecz to dostosowanie przyłącza (szczelnego) do otworu wlewu płynu,sprawdzaj cały czas poziom abyś nie zapowietrzył.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[Przemo]

no dobra podsumowując czyli tak pompuję pare razy pedał hamulca wciskam go do końca odkręcam odpowietrznik leci płyn następnie przy wciśniętym pedale zakręcam odpowietrznik dobrze zrozumiałem ok zabieram się jutro do roboty mam nadzieję że dobrze zrozumiałem i dobrze będę robił pozdrawiam Przemo

[charger]

wszystko dobrze, tylko jak już odkrecisz odpowietrznik to też naciśnij ze 3-4 razy hamulec.
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[marcys]

[benchi]

[charger]

hmm, sorry faktycznie cos mi sie pomieszalo
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[Przemo]

ok wiec zabawa trwała cały dzień z wieloma problemami i coś jak by zaczeło działać tylko jakoś cienko hamuje teraz mam pytanko jeszcze jedno chce dostać sie do hamulca ręcznego bo linka jest jaby trochę luzna mam pytanko tylko sie nie smiejcie jak cos zle powiem w z tyłu sa cylinderki w srodku jest sprezynka i dwa tłoczki i jakies gumowe "tłoczki" mam pytanko one sa takie jak by to powiedzieć z jednej strony pełny z drugiej pusty "taka tuba z jednej strony zamknięta (czyli tak tłoczek ta guma i spręzyna no i w druga strone guma tłoczek ) i teraz tak w którą strone ma być ten Gumowy Tłoczek czyli otwarty w strone spręzyny czy tłoczka oj chyba namieszałem ale cięzko mi to opisać. a i jeszcze jedno czy cylinderek da się odkręcić od obudowy . za pomoc dzieki