Windstar-tarcze nie zchodza

[wk]

Przyjżałem się tarczom i klockom w moim Winim i uznałem że czas najwyższy je wymienic.
Zrzuciłem jażmo zacisku a tarcza trzyma się nienormalnie mocno.
Obstukałem opukałem i nic!!
Jeszcze mocniej i to samo jak przyspawana.
Nie ryzykowałem dalszego pukania bo bałem się zeby tarcza noe pękła puki nie kupie nowej.
Dziwi mnie jednak że tak mocno siedzi, ani drgnie.
Z przodu na szpilkach rdzy nie ma, z tyłu wiadomo że zporo rdzy.
Ale przcież na rdzy tak nie mogła się zakleszczyc.
Czy ktoś miał podobnu kłopot ze zdjęciem tarczy??
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[krzycho1978]

cytuje:
"z przodu na szpilkach rdzy nie ma, z tyłu wiadomo że zporo rdzy.
Ale przcież na rdzy tak nie mogła się zakleszczyc. "

z tego wnioskuje ze nie mozesz zdjąć tylnych tarcz przednie zeszły a tył trzyma czy tak????

zdejmujesz pewnie tył na zaciagnietym hamulcu recznym
to dam ci rade z tyłu sa dwa systemy tarczowy i bebnowy
podłóz cos pod koła podnies jedna strone i zwolnij hamulec reczny i zejdzie.....powinno
pozdrawiam

[wk]

Może żle opisałem problem
CHODZI MI O PRZEDNIE TARCZE
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[krzycho1978]

no to powinny zejsc bez problemu

[diku]

Może sa przyklejone przez jakiegoś "super mechanika"? Ale tak naprawdę to powinny zejść bez najmniejszego kłopotu, u mnie zeszły.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[Gobowiec]

wini w 95 roku miał jeszcze bębny z tył. Dopiero w modelu 97 pojawiły się tarcze z tyłu. Taka dygresja w temacie nie wnoszą nic do sprawy ale informacyjna dla innych
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[krzycho1978]

Gobowiec Wysłany: Sob Maj 10, 2008 9:06 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
wini w 95 roku miał jeszcze bębny z tył. Dopiero w modelu 97 pojawiły się tarcze z tyłu. Taka dygresja w temacie nie wnoszą nic do sprawy ale informacyjna dla innych


dygresja dygresją ale się mylisz moj wini 95 ma tarcze z tylu i sa one ORYGINALNE i nie było zadnych przeróbek tak wiec twoje informacje o sytemach hamulcowych sa błedne lub niepełne
a czytajac post "wk i tekst: Z przodu na szpilkach rdzy nie ma, z tyłu wiadomo że zporo rdzy. Ale przcież na rdzy tak nie mogła się zakleszczyc. Czy ktoś miał podobnu kłopot ze zdjęciem tarczy??
mozna było sie zasugerowac ze chodzi o tył w tej wymianie....

wk daj znac czy zeszły jak nie to popołudniu dzwigne autko i popatrze jeszcze....hmmm a moze masz jedna srubka tarcze przykrecona do piasty?takie rozwiazanie było w starych autach..a jak nie to czeka cie wymiana piastyi tarczy niewiele wiecej kasy.....pozdrawiam

[esdarek]

spokojnie sie mogly zakleszczyc na rdzy. ja malo nie uzylem kiedys lomu:) dopiero obfite splukanie odrdzewiaczem i mlotek zalatwily sprawe.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[charger]

Screeny pokazują wersję 2002, ale różni się ona tylko tym że tarcza jest dodatkowo blokowana przez zabezpieczenie.
Ogólnie to w opisie jest napisane, że trzeba użyć siły aby zdjąć tarcze.
Czyli poprostu zrób to fizycznie
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[orzech]

wk - weź dobry płyn penetrujący i powinno pomóc chyba że są jakieś małe śrubki co ich nie widać (przez rdze)i tarcze są przykręcone do piast?? - a u nie jest odwrotnie !!?? - czy tak ma być ?? - zmieniałem koła na letnie i jak i tarcze tak i bębny są luźne ?? - to normalne ??

[wk]

Problem jeszcze nie rozwiazany z powodu braku czasu.
Odłożony do końca maja. Potem napisze jak mi poszło.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany