mam ptanie jaka instalacja

[bubuss]

chcialem do swojego 3.8 buicka z 2000 roku wbic instalacje II generacji co otym sadzicie ile moze ona kosztowac ??? prosze o szybkie dobre rady

[esdarek]

szybka dobra rada: nie przywiazuj do krolewskiej karety wolu zamiast karych rumakow....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[luky]

[WMA]

I będzie się świecił CHEEK ENGIN ?
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[bubuss]

droga ta instalacja:(( ale teraz benzyna skoczyla do gory

[luky]

[bubuss]

a mozesz mi wytlumaczyc jak ona dziala i co sie moze stac opisac to jakos bo kiedys ta instalacje wkladali do wielopuktow mowiac ze to rewelka a teraz mowia ze szajs co sie moze stac i jak by byloa ta zwylkla to jaki nalezalo by mikser zamotowac czy moze dwa jak bys ty to polecil co

[esdarek]

temat byl wielokrotnie poruszany na forum. w najlepszym razie rowali ci kolektor,filtr i jego obudowe,zniszczy przeplywomierz,wypali gniazda zaworowe,zniszczy zawory,spali katalizator,sapali kolektor wylotowy,zniszczy wydech,przegrzeje sie glowica(i peknie),silnik zaleje plyn chlodzacy i wtedy naprawde to bedzie droga instalacja II generacji.
do takiego samochodu montuje sie sekwencje ktora pracuje tak jak benzyna ,niczego nie niszczy a o tym,ze masz gaz bedziesz tylko wiedzial tankujac za mniej niz 50% kasy.masz racje II generacja jest za droga dlatego w ramach oszczednosci montuje sie sekwencje. ja jezdzilem w poprzednim aucie z II generacja i nie dzialo sie nic przaz 4 lata(teraz tez jesdzi u nowego wlasciciela super) ale z tego co wyczytalem na wielu forach moje poprzednie auto to ewenement i w obecnym juz sie nie odwazylem eksperymentowac.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[luky]

no moze tak drastycznie to nie jest
to jest chyba najczarniejszy scenariusz.

jasli masz obd2 a pewnie masz to chocby dlatego warto zalozyc sekwencje, ale szczerze powiedziawszy to nie nawamiamy cie ani na to ani na to, poczytaj troche forum i sam wyciagnij wnioski i sobie przelicz.

zdania sa podzielone.moim zdaniem:

dla silnika jest lepsza sekwencja, dla ciebie tez, a dla twojej kieszeni to nie wiem:)
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[almado]

Dla kieszeni w perspektywie też bo to jednak spalanie mniejsze przy sekwencji nie mówiąc o oszczędnościach związanych z brakiem potrzebay jeżdżenia do gazownika co kilka dni przez pierwszy miesiąc
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559