Blokowanie drzwi i zamków podczas jazdy

[darioso]

Mam problem, który nie bardzo wiem jak rozwiązać.
W czasie tych upałów, podczas jazdy samochodem pomimo, że przy odpalaniu samochodu automatycznie centralny zamek zamyka wszystkie drzwi słychać jak co jakiś czas centralny zamek sam z siebie powtórnie zamyka drzwi.
Zdarzyło mi się już 4 razy w krótkim odstępie czasu (na przestrzeni kilku dni), że po zgaszeniu silnika przestał mi działać pilot. Z początku myślałem, że to tylko słaba bateria, więc wymieniłem i zadziałało. Moje zdziwienie było duże, kiedy po 2 dniach znowu pilot przestał działać. Sprawdziłem baterię (paluszek 12V do pilota) przyrządem i była OK. Sprawdziłem również pilota, płytka nie połamana, ścieżki wyraźne nie poprzecierane, przyciski w pilocie działają prawidłowo otwierając i zamykając obwód.
Pozostaje więc chyba jakiś układ elektroniczny w samym pojeździe. Dodam, że w moim Windstarze jest tak, że jeśli nie podziałam pilotem przed wejściem do samochodu to mogę tylko włączyć zapłon, natomiast rozrusznik nie zakręci. Dopiero jak ruszę centralny zamek pilotem, samochód odpali.
Czy może być taka przyczyna, że skraplająca się woda od klimy gdzieś tam kapnie na przewody i spowoduje zwarcie instalacji do masy i jak wyschnie to jest OK? Może ktoś miał podobne problemy, proszę o poradę czy sam mogę coś wyczaić i gdzie to sprawdzić, czy też pozostaje mi tylko dobry elektryk (elektronik)? Wydaje mi się, że oba objawy tzn. włączający się w trakcie jazdy centralny zamek i nie działający pilot mają ze sobą coś wspólnego.
_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[dubelt]

tu tu sie kolego nie wykrecaj od odpowiedzi na wczesniejsze posty o tych twoich ledach nie bedzie pomocy bez fotek i info jakie ledy zastosowales

[almado]

Jakis czas temu centralny zamek nie chciał czasem zadziałać, drzwi zamykałem ręcznie i na drugi dzień miałem rozładowany akumulator. Po czwartej tego typu wq..j awarii doszedłem, że winę ponosi lekko przekręcony zamek drzwi, praktycznie niezauważlanie. Teraz gdy autko nie chce się zamknąć, wkładam kluczyk do zamka, lekko go przekręcam i wyjmuję - działa. Może podobnie jest w Twoim autku?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[darioso]

Powiedzcie mi czy można sprawdzić przyrządem przekaźnik? Jeśli tak to co mierzyć - oporność, napięcie czy natężenie prądu?

U mnie jest coś takiego jak GEM - Generic Elektronic Module i to właśnie z tym na schemacie są połączone siłowniki drzwi. Może tutaj jest coś skopane?
_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[darioso]

JUż znalazłem przyczynę nie działania pilota i samoczynnego, kilkukrotnego w czasie jazdy zamykania się zamków we wszystkich drzwiach. Coś, ale jeszcze nie wiem co bo nie rozebrałem, jakaś elektryka jest w kierownicy. Gdy wymieniałem żarówki w liczniku kierownicę opuściłem maksymalnie w dół. Może w ten sposób naruszyłem jakąś wiązkę elektryczną. A także kiedy skręcę kierownicą to w jednym położeniu słychać takie brzęczenie, jakby zwarcie elektryczne. I wtedy przestaje działać pilot i zamykają się zamki. Czy coś może mi tam masować?
Podniosłem nieco kierownicę do góry na regulacji i wszystko jest cacy!!!
Czy ktoś w Windstarze zdejmował kierownicę i czy jakaś elektryka może mi masować bo jakieś styki się odgięły? Czy trudno zdjąć kierownicę w Windstarze? Jak zdjąć plastkiową obudowę kolumny kierownicy? Otwór na stacyjkę w plastiku jest za mały, żeby zdjąć ten plastik. Trzeba chyba zdemontować motylek stacyjki. Jak to zrobić?
_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[Gobowiec]

DARIOSO - patrz wątek "stacyjka" rozpoczęty przeze mnie 16.06 (ostatni post będzie dziś/jutro dodany). Jest tam opisane jak wyjąć stacyjkę i rozebrać obudowę kolumny. Dalej Ci nie pomogę, bo nie mam pojęcia co może dolegać Twojemu Wini.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany