"...o Taurusie co się dusił"

[graboś]

Witam.Mam(dziwny?)problem ze swoim Taurusikiem(2.5 R4 EFi-1988r-3G Automatic)Otóż od kilku dni zaczął on mi się lekko przyduszać podczas jazdy.Żeby było jaśniej:ruszam,jadę,ciągnie normalnie,a za moment zaczyna się dławić tak,jakby się kończyło paliwo(pomimo,iż go w zborniku nie braknie).Odpuszczam i wciskam ponownie pedał gazu,i znów ciągie,lecz cały proces może się w każdej chwili powtórzyć(dzieje się to nieregularnie).Takie coś miało już miejsce jakieś 3-4 miesiące temu,lecz byo to incydentalne i samo zanikło po 1,góra 2 dniach-więc to zignorowałem.Lecz teraz problem powrócił,trwa już kilka dobrych dni,a mnie to niepokoi.Zaznaczę tylko,że nie mam najmniejszych problemów z odpalaniem auta,czy to "na zimno",czy "na gorąco".Unikam tankowania na obskurnych,podejrzanych stacjach,żeby nie nalać "syfu"(jeżdzę tylko na benzynie).Niemam zielonego pojęcia,co to może być...tzn,mam jakieśtam swoje teorie na ten temat , ale poprosiłbym o jakieś opinie i porady.Z góry serdeczne dzięki.

[esdarek]

ja tak mialem jak mi pompa paliwowa siadala.czyscialem wtryski,wymienilem filtr paliwa i nic nie pomoglo-dusil sie jak dodpuscilem gazu jechaj jak dodalem znowu sie dusil.jesli to pompa to nie daj sie nabrac na opowiesci,ze musisz miec oryginalna do tego modelu za 500-700 zl:) ja mam od lanicii za 200(nowa) i dziala super!!!sam se wymienilem(to w sumie taki silniczek w baku-zadne cuda) i juz rok bez problemu:)
pozdrawiam!
darek

[asu]

Przyczyn moze byc tysiace. Zaczolbym od sprawdzenia tego co teraz najczesciej wychodzi swiece i przewody ( sa wilgotne i chlodne dni co wplywa na ich prace ). Jak sprawdzisz to napisz czy jest OK, a jak nie to bedziemy myslec dalej. Co do pompy to esderek ma racje co do pompy ( swietnie sprawuja sie od innych aut ). Musialbys sprawdzic w jakims serwisie jakie pompa daje cisnienie. Napisz jeszcze czy zpaala sie CHECK ENGINE ??

Pozdrawiam

[silverado]

a ja tak sobie myślę że przyczyna może być bardzo prosta - kiedyś dawno temu jeździłem takim śmiesznym peugotem i tam działo się tak samo, a przyczyna była taka, że szczelnie dokręcony korek wlewu paliwa powodował po prostu podciśnienie w zbiorniku i pompa nie miała siły ciągnąć.

W taurusie w korku jest chyba taki zaworek który wpuszcza do środka powietrze ale przecież mógł się zatkać. Zobacz, czy przy odkręcaniu korka nie zasysa powietrza

[graboś]

To fakt.Gdy jakiś czas pojeżdżę,by potem zjawić się na stacji paliw,to przy odkręcaniu korka wlewu paliwa słychać prawiezawsze słychać "świst" powietrza.Nigdy tylko nie wnikałem dogłębnie,czy dzieje się tak z racjii powstałego nad-,czy też podciśnienia?Będę musiał to sprawdzić przy następnej okazjii.Dzięki i pozdrawiam

[tomcio-td]

to na bank podcisnienie. coś nie tak z przewietrzaniem baku paliwa.

[asu]

silverado i tomcio-td maja racje. Sprawdz ten odpowietrznik zbiornika. Tworzace sie w nim podcisnienie uniemozliwia dalsze zaciaganie paliwa.

Pozdrawiam