rozmiar opona a skrzynia

[marcingie1]

witam mam wielka prosbe.. mozecie mi pomoc w doborze rozmiaru opony..
mam dodge'a stratus'a 2.4 kupilem sliczne felgi bbs vz 17'' j7.5.. razem z oponami.. tyl 235/45 i przod 215/45... mam automatyczna skrzynie.. i mi sie cos chyba dobrze nie zgrywa to ze skrzynia.. dziwnie zmienia biegi zlabe przyspieszenie.. dla manualnej skrzyni to zaden problem ale w ten sposob moge zniszczyc automat... seryjnie powinienem miec na felgach 15" rozmiar opon 195/55... poprzednie mialem zalozone 195/65R14 i sie jezdzi super na nich.. najlepiej zeby opona nie byla taka szeroka 195, 205max.. ale wogole nie wiem czy to mozliwe... bardzo prosze o pomoc.. z gory wielkie dzieki!!

[esdarek]

temat byl poruszany,poszukaj na forum.
1. zasada: calkowita srednica kola powinna zostac zachowana
2.zasada: offset- linia symetrii kola wzdledem jego osadzenia powinna byc zachowana(przynajmniej z przodu)
3.zasada: kola powinny sie zmiescic w nadkolach rowniez na dziurach i podczas skretu.
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[cZyNo]

http://www.opony.pl/zamienniki.asp

[JARECEK]

Jezeli mamy opony inne na osi przedniej i inne na tylnej to odczyt z czujników ABS jest nieprawidłowy i też możemy zapomnieć o poprawnym działaniu ABS i KONTROLI TRAKCJI a co do skrzyni to też napewno dostaje w du.... a nie wspominając o tym że jeżeli felgi mają inne ET to możemy być pewni w 90% że za niedługi czas zajmiemy sie wymianą łożysk w piastach lub co gorsze piast Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[dubelt]

a nie sadzisz ze wszystko moze grac jak w zegarku gdy dobieramy opony i felgi z bardzo malym bledem tj <0,5% roznicy srednic, do tego wiadomo ze przy szerszej feldze trzeba zmienic offset tak aby kolo sie ladnie miescilo i jednoczesnie w miare bylo ustawione wzgledem mocowania jak wczesniejsze ?

[esdarek]

zgadza sie,jesli nie zmienimy o duzo srednicy kola ,a offset bedzie tak dobrany,ze srodek ciezkosci bedzie przenoszony pod odpowiednim ,zaloznym przez producenta ,katem. niemniej zwykle ludzie zmieniajacy kola na takie ze stopow lekkich jednoczesnie zmieniaja na wieksza srednice i nizszy profil opony.zawsze mnie zastanawialo dlaczego ??? rozumiem tych ktorzy przystosowuja w ten sposob swoje auta do wyscigow po torze asfaltowym lub tez na 1/4 mili ale w innym przypadku nie potrafie znalezc odpowiedzi. takie auto sie gorzej prowadzi na dzie\urawych drogach z koleinami(a tylko takie mamy),jest pozbawione komfortu,szybciej zuzywa sie zawieszenie ale tez opony i felgi narazone sa na wieksze urazy...hmmm moze ktos sie kiedys przyznao co tu chodzi???
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[dubelt]

nie przesadzaj .. w sumie wg wyliczen gdybym windstara postawil na 18'' felgach, opony nie bylyby takie cienkie ..

wczoraj wzielem miarke i kreda narysowalem sobie na oponie jak siegalaby felga. (tu oczywiscie zalozenie ze cala wysokosc kola sie nie zmienia i stosuje opone-zamiennik specjalne dobrana)

[wk]

http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html

tutaj możesz pobawić się z różnymi rozmiarami jako zamiennik
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[esdarek]

nie przesadzam tylko dziele sie moja wiedza i doswiadczeniem(w koncu po to ludzie tu zadaja pytania aby im na nie odpowiedziec) w samochodach osobowych a tymbardziej autach typu van a zwlaszcza z zawieszeniem zestrojonym po amerykansku kazda opona ponize profilu 65 powoduje drastyczny spadek komfortu i to nie jest moj wymysl a czyste prawa fizyki. nikt ci jednak nie zabroni zalozyc 275/35R20 tylko aby to mialo sens bedziesz musial wymienic amortyzatory,sprezyny,drazki stabilizacyjne ,skrzynie biegow,silnik i samochod np na viper'a. wiesz takie "lacie" do vana to tak jakby do mustanga cobra zalozyc 165/80R14... efekt taki sam tyle,ze odwrotny....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[dubelt]