PTS 2.3 CHECK

[transsport23]

Witajcie,powaliło mi pontona,odpalam przez kilkanaście sekund jest ok i zaczyna tracić moc,zapala cheka i gaśnie.Na postoju powyżej 2000 obr.wkręca się płynnie ale jak tylko ujmę gazu to zdycha.O ruszeniu nie ma mowy bo nie jest w stanie utrzymać obrotów i jedna dziwna rzecz załącza się wentylator silnika na zimnym.Aha żeby wskoczył na te magiczne 2000 trzeba gazować pulsacyjnie na raz nie wskoczy.Nie wiem czy ma to znaczenie ale dziś pierwszy raz w tym rouk jechałem z załączoną klimą i byłem na myjni jak co tydzień.Wszystkie (chyba)czujniki i większość połączeń el.poczyściłem,a co dalej to Proszę o porady[/u]
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JEDI_V]

To nie moj klimat jesli chodzi o silnik to na dzien dobry gorne korytko z cewkami i czujniki polozenia walu i walka rozrzadu.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[transsport23]

Dzięki Jedi,jak zawsze jesteś niezawodny.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[paulinedi]

podobny objaw miałem kiedy uwaliła mi się wtyczka od Knock sensor - nie wiem jak to przetłumaczyć

a wentylatory po przekręcaniu kluczyka załączały mi się kiedy uwalił mi się czujnik temperatury.

W obu przypadkach miałem problem z rozruchem i tak jak mówisz kiedy jednak udało mi się odpalić to na niskich obrotach gasł od razu natomiast powyżej 2000 obr/min jako tako było ok.

[JEDI_V]

Knock sensor-czujnik spalania stukowego
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[transsport23]

Zdemontowałem i poczyściłem cewki,czujnik wału i ten stukowego też.I teraz chodzi w miarę kulturnie ma tylko momenty zawachania na luzie,a i nie zawsze płynnie przyspieszaale musiałem na szybko go wskrzesić bo waliłem w trase.Tak czy siak zamawiam te czujniki bo pewno na długo to nie pomoże.Oczywiście Dzięki za pomoc
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[transsport23]

A i wentylator już się nie włącza
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[lambada]

wentylator w 2,3 ts włącza się zawsze kiedy zapali się kontrolka "Check" -tryb awaryjny celem chłodzenia silnika . w tym aucie nie ma czujnika położenia wałka rozrządu . kiedy ostatnio zmieniałeś kable ( czyli te łaczniki na świece ) założę się że nigdy , to jest powodem zwykle niszczenia korytka ,potem cewek a finalnie uszkodzenia modułu zapłonu.

[transsport23]

I tu się zdziwisz bo wymieniałem nakładki razem ze świecami,i napisałem o czujniku położenia wału a nie wałków a takowy jest.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie