P1405

[Gobowiec]

Ciągle walczę z ustwieniem gazu, ale podpinając mój scanner OBD2 znalazłem coś takiego we Freeze Frames
P1405 DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged
co to oznacza i co z tym zrobić?
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Gobowiec]

Poszperałem w necie i znalazłem coś co by tłumaczyło kod P1405. Jest to błąd który wyskakuje gdy zatyka się rurka od czujnika DPFE sterującego EGR'a. Są dwie rurki w których porównuje się ciśnienie przed i za kryzą. Zatkanie (lub przerwa) przed kryzą daje P1405, za kryzą daje P1406. Najczęściej jest powodowane oblodzeniem, ale wtedu CPU (gdy wykryje minusową temperaturę) wycina taki błąd. Różnica ciśnienia steruje min kątem wyprzedzenia zapłonu. Żeby było śmieszniej u mnie zatkanie nastąpiło prawdopodobnie przez kawałek katalizatora. Problem z katalizatorem opisywałem w wątku "WINI stracił moc". Na stronie którą znalazłem jest zupełnie na końcu opisane to jako częstą przyczynę P1405. Natomiast mam pytania do znawców:
czy rurki do EGR idą za katalizatorem a przed tłumikiem (jak dyktuje mi logika), czy przed katalizatorem? Jeśli przed, to musiałbym mieć dwie takie rurki (mam dwa katalizatory), jeśli za, to pewnie od momentu gdy połączą się oba.
Czy katalizator który się kruszy musi już być definitywnie wymieniony, czy też jeszcze jest szansa że wytrzyma jeszcze trochę. W końcu to 500zł.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany