Czy to prawda?

[_jane_]

Według przysłowia "Przezorny zawsze ubezpieczony" chciałam wymienić oponki na zimowe przed sezonową podwyżką cen. Mam dwie zimowe opony 215/65 R16 i chciałam dokupić dwie podobne.Niestety w okolicy nie było o takich samych parametrach. Znalazłam 215/60 R16 ale pan wulkaniator powiedział, że nie założy opon o różnych parametrach, ponieważ może się włączać ABS. Że komputer odczyta, że przednie koła kręcą sie zbyt szybko i odbierze to jako poślizg. Tak się ciągle zastanwiam, czy 0,5 cm różnicy między tymi oponami robi aż taką wielką różnicę?
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[Gobowiec]

zmiana profilu z 65 na 60 to nie jest wymiana w milimetrach. 65 (lub 60) oznacza jaki procent szerokośći opony stanowi jej wysokość. Przy szerokości 215 (tu w mm) zmiana 65 na 60 powoduje zmianę wysokości ze 140 na 129mm czyli 11mm, czyli o 3%. Pytanie czy ESP (nie ABS) taką różnicę wyczuje?
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[_jane_]

Piszę to, co usłyszałam Gościu cały czas mówił o ABS, co też mi się wydało dość podejrzane. Co prawda niewiele się znam, ale słucham czytam i wyciągam wnioski. ABS to system, który zabezpiecza blokowanie kół podczas hamowania i wątpię aby miał coś wspólnego z profilem opon. Kurczę,chyba dałam się nabrać Poza tym próbował wcisnąć kit,że między 65 a 60 jest 5 mm różnicy. Wiedziałam, że jest to procent szerokości,ale jakoś ciężko mi było to tak na gorąco przeliczyć. Tak to jst jak baba pojedzie do "fachowca"
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[esdarek]

roznica to az 11 mm ,a wiec duzo. abs moze czuc sie oszukany. esp(jesli jest) tez. zakladaj opony takie jakie sa w instrukcji.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

Z tym abs-em mowil prawde,wszystkie opony powinny byc jednakowe(wymiar)
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[adam77]

może nie nówki ale z dobrym bieżnikiem
http://allegro.pl/item249239760_215_65r15_toyo_snowprox_s940.html

[esdarek]

no tak ale wiek je wyklucza....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[adam77]

Tylko koleżanka nie napisała czy chce kupić nowe czy używane, jeżeli używki to cieżko dostać np 2letnie i w sumie w nietypowym rozmiarze.
No ale decyzja należy do Jane

[esdarek]

no tak ale opony ktore maja 5 lat nadaja sie raczej na smietnik niezaleznie od stanu, a tu mamy opony ponad 8 letnie!!!
mozna kupic dobre i tanie opony nowe. uzywane w dobrym stanie...cikawe czemu ktos przedaje? fason mu nie odpowiada,wyszly nowsze i chce byc na topie? nie-takie opony pochodza z rozbitych aut,moga miec niewidoczne uszkodzenia osnowy,kordu,glowki,boczkow i rozleciec sie w najmniej odpowiednim momencie!!! wezmy tez pod uwage,ze kolezanka jezdzi z szybkosciami przy ktorych powinna miec opony o indeksie vr i wymieniac je niezaleznie od ich stanu co 2 lata.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[adam77]

A te tanie to jakich firm? mam nadzieje że nie Nankang itp... bo po niżej 300zł za 1szt to raczej trudno cos znaleść

[_jane_]

Według danych producenta powinnam mieć opony 225/60 R16. W mojej okolicy jest bardzo wielu handlarzy, którzy sprzedają opony z Niemiec. Nie mam pojęcia skąd pochodzą,ale niektóre sa 2-3 letnie. Oczywiście przy takich cenach nowych opon, szukam używanych. Mialam ostatnio na oku 215/55 po znajomosci za 60 zł/szt. Jednak dobrze, że sie nie skusiłam. Z tego co czytam, muszę poszukać dwóch takich, jakie mam, lub czterech sztuk 225/60.
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[esdarek]

zgadza sie ,ale prosze nie jezdzij na nich powyzej tych 140km/h
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[_jane_]

Gdzieżbym śmiała jeździć szybciej?
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[exuprad]

U siebie mam felge 18 cali z przodu i 19 z tylu od chryslera speedfire ... Roznica o kilka %, ale ABS dziala prawidlowo. Pozatym smigalem tym zestawem vmax (210-220) i chwale go ponad wszystko.

Dokładnie:

235/55/19 -TYŁ

225/55/18 - PRZÓD

[esdarek]

zapodaj zdjecia auta z boku:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Gobowiec]

w Poznaniu sprzedają bieżnikowane, z gwarancją i z indeksem do 240km/h. Myślę, że lepsze takie niż te 8-letnie.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[esdarek]

kazde lepsze niz 8 letnie:)
co do bieznikowanych to jest pewien problem. mamy wprawdzie nowy bieznik i opne wygladajaca na nowa ale co jest w srodku nie wie nikt. tam moze byc i 10 letnia opona z pozrywanym kordem itp. do tego kupisz 4 takie opony a w srodku kazda inna innego producenta o innej konstrukcji,technologii i w innym wieku...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[_jane_]

Niedaleko mojego miasta, w Pieńsku jest firma bieżnikująca opony. Fajnie że mi przypomnieliście o takim czymś Z tego co zapewnia producent (o ile można go tak nazwać) takich opon są one przetestowane pod względem jakości. Oni chyba też biorą jakąś odpowiedzialność za swój produkt. Chociaz nigdy nic nie wiadomo...Osobiście jeździłam na takich zimówkach dwa sezony i nie było różnicy między "oryginałami".
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[Gobowiec]

szwagier kiedyś był przedstawicielem BANDAQ - czyli regenerujących opony dla ciężarówek. Wtedy mówił, że dla osobówek to się nie opłaca. Czasy się zmieniły i już opłaca się. A brali tylko dobre karkasy. Nikt nie chce aby w takim tirze albo autobusie strzeliła opona - od razu by ich z rynku wymiotło. Zresztą, jak staniecie obok tira to spójrzcie ile tych opon jest - jeśli dobrze pamiętam mają napis regroovable.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[esdarek]

jesli chodzi o tiry to sie zgodze. widzialem kiedys madry program "jak sie to robi" o profesjonalnym bieznikowaniu opon do tirow. wygladalo zachecajaco. jesli taka sama technika dysponuja ci od osobowek...musimy jednak wiedziec,ze nowa opona do tira to kilka tys zl wiec warto ja regenerowac i wlozyc w to kupe kasy i pracy. w aucie osobowym jest nieco inaczej.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[_jane_]

Dzwonilłam do panów, którzy zajmują się bieżnikowaniem opon. Na takie oponki dają 12 mies. gwarancję. A oponki o wymiarach 215/55 R16 kosztują 425zł. Jak na mój gust zdecydowanie za dużo. Zresztą, takie jak ja potrzebuję, czyli o profilu 60 są dostępne tylko na zamówienie i po wpłaceniu zaliczki.
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[esdarek]

chyba ich powalilo z ta cena......
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[_jane_]

Niestety, im bliżej zachodniej granicy tym drożej, a ta firma jest na samej granicy...Niektórzy już naprawde nie wiedzą ile co cenić. Takie na jakich jeżdżę teraz GoodYear 215/65 R16 nowe w sklepie internetowym kosztują 476 zł. Chyba się wyprowadzę gdzieś w Lubelskie
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[esdarek]

nie no nie wiem jak innym ,ale mnie raz wystarczy:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

Zapraszam w lubelskie czyste i ekologiczne.
A Tobie esdarek coś się przytrafiło
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[esdarek]

_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomaj]

Mogę cos piowiedzieć na temat opon regenerowanych. Sam kupowałem takie i znam gościa ktory tym handluje. Do reg. bierze się opony nie starsze niż 3 lata, każda reg. firma bierze za ten produkt pełną odpowiedzialność i nikt nie będzie ryzykował bankructwem kosztem starych karkasów. Jednak w tym różowym świecie jest ale.
Wszystkie opony jakie miałem, miały tą samą wadę:
było słychać, jadąc powoli np. w mieście po równym asfalcie łaczenie gumy (kto wie jak to robią to się domyśli o czym mowię, nie wiem jak to opisać) poprostu w jednym miejscu jest niecą więcej gumy i daje to dziwne efekty dźwiękowe.
Używałem wyłacznie reg. zimówek. Bieżnik super, przyczepność super, pokonywanie śniegu też idealnie, zdarzają się jednak bardzo hałaśliwe bieżniki, wręcz przerażająco hałaśliwe.
A teraz kolejny minus do różowego świata reg. opon.
Każde takie opony, bez względu na producenta - niemiecki, polski, zniszczyły mi przez zimę tylne łożyska.

Sam mam niezlą zagrychę na zimę, bo nowe do mojego to min. 320zł, a nawet gdybym poświęcił słuch i łozyska to i tak w tym rozmiarze (215/65/15) regen. nie ma. Na dzien dzisiejszy nie stać mnie na nowe a musze mieć 4 równe...
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[Benek]

[esdarek]

_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[_jane_]

Wreszcie, po dwóch tygodniach jeżdżenia i proszenia kupiłam oponki!!! Może nie najlepszej jakości ale za tą cenę nie mogę nazekać, do wiosny pojeżdżę. w sumie kosztowały mnie 160 zł razem z założeniem. Życzcie mi szerokiej drogi, bo w niedzielę czeka mnie traca prawie 600km
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[esdarek]

cena fascynujaca jak za sztuke ,a tu komplet z zalozeniem:) opowiadaj co to za opony i ile maja latek?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[_jane_]

Oponki 215/65 R16 firmy Pirelli. Jest na nich oznaczenie 3904, jeśli dobrze myślę to jest to 39 tydzień 2004 roku. Jeśli jestem w błędzie, to proszę mnie poprawić acha, i aby wszystko było jasne, cena jest za dwie sztuki. Korzystając z okazji chciałam się pożegnać na mniej wiecej miesiąc. Niestety obowiązki wzywają, ktoś musi pracować i zarabiać na tego smoka
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny