Letni sezon prawie za rogiem... opony

[Tomaj]

Przed zakupem auta odpaliłem kompa i zrobiłem sobie zestawienie co będę w aucie wymieniać i kiedy, no i oczywiście za ile.
Tak sobie założyłem, że jak mam dwa kpl. kół (245/45/18 i 225/55/17), a letnie nie są pierwszej młodości to kupię na ten sezon dwie bdb używki i zastąpię dwie najgorsze.
Jednak przed sezonem zimowym szybko przeszła mi ochota na zakup używek, na których się nieraz zawiodłem. Wpadłem w niewielką dziurę i jedna z dwóch gorszych opon zaczęła bumbać. Druga huczy dając po uszach, a dwie pozostałe mają bieżnik ale nie są wstanie wiele zdziałać.
Człowiek chyba czym starszy tym bardziej baranieje. Nie spojrzałem wtedy ile kosztują nówki, a teraz jak już szukam to mnie szlag trafia. Sprawdzony Falken to wydatek 470zł, potem już idzie tylko w górę, a chińszczyzna to 350 do 450zł.
Z czego oni te opony robią ze złota...
Po chińskim bublu, zimówce goodride, jestem mocno zrażony do dalekowschodnich gum.
Kto ma jakieś doświadczenia z chińszczyzną na lato?
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[marcys]

tomaj ale sa chinskie i chinskie! Kumho tez jest chyba chinska opona kiedys montowana w daewoo i tam byla totalna porazka, ale pozniej zaczeto ja montowac w nowych focusach (lata2007) i tam wg mnie byla normalna opona.
PS.ja w tym roku do visiona zalozylem goodridge zimowe (ale modelu ci nie podam bo niepamietam) i wg mnie sa bardzo dobre! ciche,wytrzymale(mamy mase glebokich dziur w jezdni) i o bardzo dobrej przyczepnosci
_________________
T&C 3.3 2001`

[Tomaj]

Kumho to koreańskie gumy, teraz robią naprawdę porządne HP i UHP. W moim rozmiarze jest nawet świetna oponka KU19... ale min. 550zł mnie powala. Żeby uzyskać jako taki komfort w tym aucie muszę mieć opony o nośności standardowej, a tu wszyscy się uwzięli i robią wzmocnione(XL). Jak takie założę to na pierwszym torowisku zęby wypadają.
Moje goodride'y były ciche na początku, ale po przejechaniu setkm zaczęły wyć, drżeć, a przy 140km/h auto podskakiwało. Straciłem tylko kasę na bezsensowne wyważanie. Chyba model 602... gdzieś tu jest mój wątek o ich reklamacji.
Póki co upatrzyłem sobie chińskie tracmaxy f106, ponoć cicha i dobrze się wyważa, ma rant ochronny.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[waldek44]

a ja dziś zakupiłem dwie oponki barum bravuris2,asymetryczne
ja wiem że auta ładnie wyglądają na dużych oponach ale zobaczcie sami jaka jest różnica cenowa pomiędzy oponami np.18ki a 15 ki,
sam mam rozmiar 215/65r15 i jest ich mało,zamiennik to 205/70r15 ale większość tych opon to są opony do dostawczaków z symbolem C, sam zastanawiałem się czy nie przejść na rozmiar 205/65r15 , przekłamanie licznika było by tylko o 2 km/h ale to mi by nie przeszkadzało na taryfie przecież nie jeżdżę ,a cena 205 jest już bardziej do przełknięcia
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[marcys]

Waldek jest tak jak piszesz! sa niszowe rozmiary niewiele rozniace sie od oryginalu w czasem duuuzo nizszych cenach niz rozmiar "popularny".
PS. ja zawsze oponki kupuje tutaj : http://www.moto-opony.pl/opony_letnie.html
czasem zdarzaja sie mega promocje wiec warto co jakis czas zagladnac
_________________
T&C 3.3 2001`

[waldek44]

a ja jeszcze tak z czystej ciekawości zapytam się kolegi Tomaj , czy jeżdżąc na tak szerokich gumach nie masz problemów z prowadzeniem auta w koleinach, a co za tym idzie nierównomiernym ścieraniem opon po jej bokach?
bo ja na swoich 215-kach jak przejeżdżam obok przystanku autobusowego, to już muszę trzymać kierownice troszkę mocniej, bo auto zaczyna mi pływać
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[Tomaj]

Już nie pamiętam jakie miałem w voyku, chyba 215 15", dość dużo gumy i po założeniu nowych altimaxów auto nie pływało, jednak koleiny było czuć.
W wersalce mam 245 więc znacznie szerzej. W zeszłym sezonie ujeżdżałem na kilkuletnich oponach i auto nosiło jak kawałek mięsa. Opony to michelin pilot sport, głośne i dość kwadratowe. Na stacji diagnostycznej zaraz mi powiedzieli że auto nosi po koleinach. faktycznie jak się przyjrzałem było widać nierównomierne poszarpane brzegi opon.
Na ten sezon kupiłem już barum bravuris 2. Mają nieco bardziej obły kształt, boki są bardzo miękkie. Spodziewam się, że nie będzie rzucało tak mocno.
Na zimę mam 225/55/17 i nie rzuca, praktycznie nie czuć kolein. Wygląda na to, że czym bardziej zużyta opona, tym bardziej wciąga w koleinę.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[Tomaj]

Nowe opony na felgach. To dość świeża opinia i pewnie za jakichś czas będę miał inne uwagi.
Barum Bravuris 2 245/45/18 - bardzo ciche, aż uszom nie wierzę. Słuchać szum opon jednak jest on przyjemny dla ucha i nie męczy. Przyczepność opony jak w nowej oponie, czyli dobrze w każdych warunkach, przy umiarkowanej jeździe. Nie katowałem opon więc nie wypowiem się na ten temat. Na zakrętach wcale nie buja i są dość precyzyjne, mniej niż michelin pilot sport czy jak to się tam zwało. Wjeżdżałem w dość ciasne zakręty jednymi i drugimi i faktycznie czuć mniej precyzji, ale nie zrywają przyczepności i nie piszczą. Dla mnie to nie wada, bo nie gnam na zbity ryj
Na koleinach, nawet przy tej szerokości i profilu, sprawują się świetnie. Nie prowadzają auta, nie trzeba korygować toru jazdy, a wjazd i wyjazd z koleiny jest bardzo łatwy. Na dziurach czuć znacznie wyższy komfort od michelina.


Plusy:
- naprawdę ciche oponki,
- świetny stosunek cena - jakość, trudno znaleźć coś w tej cenie,
- bardzo komfortowa, a przy tym nie wygląda jak balon,
- nie buja jak na balonach,
- dobra przyczepność na zakrętach - nie piszczą,
- nie prowadzają po koleinach.

Minusy:
- ? hmm to nie jest sportowa opona
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[waldek44]

Tomaj,, ja mam te oponki z indeksem H do 210km/h także ta prędkość to chyba już sportowa , ale ja tylko raz od zakupu auta(3 lata) rozwinąłem niebotyczną prędkość 130km/h :lol, sa ciche a więcej tez nic nie napisze bo dopiero przejechałem na nich 4km
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[zereb]

mam też te oponki w tym rozmiarze ale przydałoby się chociaż 50 a 55 idealne na nasze drogi.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r