stratus się grzeje ale dziwnie????help

[bielbook]

Witam
Mamy z mechanikiem taki problem:
Obieg wody jest, węże nie są twarde, uszczelka dobra a jak pochodzi trochę to od silnika do zbiornika wyrównawczego leci gotujący się płyn. W kabinie temperatura na wskaźniku jest w połowie czyli ok. Co to może być???
Dodam że miał wymieniony komplet uszczelek bo do płynu lał się olej. Teraz olej się nie leje. Może gdzieś się zatkał czy co??????????????

[marcys]

jesli jestes w 100% pewny uszczelek pod glowicami to profilaktycznie wymien korek zbiorniczka! moze tu masz nieszczelnosc=> nie trzyma cisnienia=> wywala gotujaca sie wode
_________________
T&C 3.3 2001`

[bielbook]

ale czemu wywala gorącą wodę (tak się mocno grzeje) do zbiorniczka zamiast krążyć w obiegu??

[bielbook]

no i temperaturę pokazuje w kabinie że jest ok

Może zapowietrzony??

[Benek]

A może pompa już łopatek nie ma?
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[bielbook]

to by obiegu nie było a jest. no chyba że samo ciśnienie wybija z silnika gorąca wode

[sato]

A jaki masz zbiornik wyrównawczy ,ciśnieniowy czy bez ciśnieniowy.

Możesz mieć mikro pęknięcie w głowicy.

Poszukaj warsztatu ,który ma takie urządzenie wykaże na 100%.
Ja zrobiłem takie urządzenie na podobnej zasadzie a płyn można kupić .
Cena płynu 250ml od 65zł do 100zł.
Płyn reakcyjny ,który reaguje zmianą barwy płynu na występowanie CO2


http://www.jonnesway.pl/pdf/988.pdf
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[bielbook]

zbiornik mam bez ciśnieniowy. zaraz idę walczyć z tym dalej może coś się uda zrobić. Dziwi mnie tylko dlaczego woda się gotuje a wskożnik temperatury pokazuje że jest ok.

[marcys]

>zbiornik mam bez ci¶nieniowy. zaraz idê walczyæ z tym dalej mo¿e co¶ >siê uda zrobiæ. Dziwi mnie tylko dlaczego woda siê gotuje a wsko¿nik >temperatury pokazuje ¿e jest ok.

nie znam cirrusa ale era bezcisnieniowych ukladow chlodzenia skonczyla sie na poziomie Nyski z silnikiem Warszawy, tak ze napewno masz uklad cisnieniowy - moze nie sam zbiorniczek (bo tu sa rozne rozwiazania) ale uklad chlodzenia napewno no i cala filozofia cisnieniowego ukladu polega na tym by w ukladzie panowalo cisnienie - jesli masz nieszczelnosc na korku (bardzo czesto sie to zdarza) to bedzie ci wywalalo plyn bo bedzie sie on poprostu gotowa! taki juz urok nowych silnikow i malych objetosciowo ukladow chlodzenia
Jeszcze raz ci radze - zainwestuj 30zl i zmien korek
PS.na korku napewno masz oznaczenie na jakie cisnienie jest zawor! Vision ma chyba 16 czy 17 LBS wiec u ciebie powinno byc podobnie
_________________
T&C 3.3 2001`