jakie opony zimowe??

[lukaszmaq]

witam serdecznie mam takie panowie pytanie do was jakie macie doswiadczenia odnosnie opon zimowych co polecacie na czym sie slizgacie
ja powiem szczerze jezdzilem na nokianach i fuldzie i straszna lipa nie nadaja sie do voyagera a gosc wulkanizator polecal
co do voyagera zeby sie nie slizgac?? no i cena zeby w miare byla

[benchi]

Ja mam BARDZO dobre doświadczenia z takimi oponkami:

http://www.oponybieznikowane.com/index.php?products=product&prod_id=234

Nie pamiętam czy to dokładnie taki rodzaj bieżnika.
Na próbę kupiłem teściowej i jeździ już 3 lata
Później kupiłem żonie i sobie.
Brak zastrzeżeń. W miarę ciche i świetnie się trzymają.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[JEDI_V]

Esdarek i ja zamowilismy takie http://www.gold-gum.pl/p61,opony-zimowe-205-65-r15-nokian-rsi.html .
Wszelkiego rodzaju spostrzezenia i uwagi dopiero po dostawie i montazu.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[waldek44]

ludzie chwalą sobie opony od tego nazwiemy go producenta
http://markgum.com.pl/
ale w swojej ofercie nie maja rozmiaru do mojego autka 215/65r15
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[NiGhtWiSh]

ja mogę polecić Michelin Alpin i Pirelli Winter. Obie dobre na śnieg, z tym, że Pirelli dają radę również na mokrej nawierzchni.

[V8USA]

Cały rok śmigam na Cooper M+S z dodatkowymi mocowaniami na kolce.

I powiem wam .Ze rewelka.W lato w błocie w górach super.Na asfalcie super nawet jak mokro.A w zime.Specjalnie wybierałem największe zaspy i wpadałem w nie żeby sie przekonać co warte te opony.

Rewelka.Taki bierznik taka kostka że nie ma mocnych na tą oponę.

http://www.opony.autocentrum.pl/dane_opony/202/945569,8728/cooper_discoverer_ms_215_70_r16_100_s.htmlx

[Maav]

[mysiauek]

Sava - sprawdzone w dwóch autach w warunkach od miejskich wioseenych suchych do potężnie zimowych z założonymi łańcuchami.
Nic lepszego nie ma w tej kategorii cenowej.

Jakbyś miał pytania: assaslo@poczta.onet.pl bo rzadko tutaj bywam.
_________________
entuzjasta... bo nie mam już amerykańca ...

[JEDI_V]

Odnosnie mojego posta powyzej,firma gold-gum dala ciala na calego,po poltora tygodnia oswiadczyli,ze nie sa wstanie zrealizowac zamowienia(8 opon),gdyz maja za malo uzywek do produkcji bieznikowanych.
Wiec zakupielem te http://allegro.pl/205-65r15-bieznikowane-jak-continental-lodz-i1270510895.html
wlasnie dotarly,robione w niemczech i naprawde ciezko cokolwiek znalezc wskazujace,ze sa bieznikowane
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Gural]

ja zazwyczaj kupuje nokiany na zime, b dobre
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[Robert_Belgia]

ja polecam bridgestony...mialem tez semperity i tez byly dobre, trzymaly sie dobrze na sniegu. Bridgestony maja dobra mieszanke gumy!!
_________________
 chevrolet impala 3.4V6 2004

 BMW E90 2006 2.0 Diesel automat

[Tomaj]

A ja z niezawodnością walca drogowego powiem po raz setny, NIGDY WIĘCEJ BIEŻNIKOWANYCH.
Miałem dwa razy bieżnikowane kpl. opon zimowych i za każdym razem były wady. W pierwszym komplecie z DE, jedna opona miała nalane za dużo gumy co objawiało się jajem. Opony nie do zajechania. Dałem je komuś i cały rok jeździł, a bieżnika prawie nie ubywało.
Drugi kpl bieżnikowców z PL był tak głośny, że uszy odpadały, do tego bieżnik znikał szybciej niż śnieg.
W obu przypadkach opony były znacznie twardsze niż nowe zimówki, nie zapewniały odpowiedniej precyzji prowadzenia - jak na balonach. Takie opony są bardzo ciężkie.
Te z PL świetnie się spisywały w pierwszej zimie (jeśli chodzi o przyczepność zimową i skuteczność), drugiej już nie doczekały.
Kpl. z DE działał kilka lat z czego u mnie, jeden zimowy sezon, bardzo dobrze.

Bieżnikowane opony są dla samobójców, nie warto szczędzić kasy na nowe oponki. A jeśli porównam oba kpl. do moich nieszczęsnych chińskich zimówek, które reklamowałem, to wolę chińszczyznę.
Wszyscy tutaj mamy auta o mocy znacznie większej niż 150KM i momencie 300Nm. Ja się pytam co na asfalt ma przenieść taką moc? Większość to ciężkie wany, które i tak mają problemy z precyzją prowadzenia, a na bieżnikowcach to będzie już tragedia. Gdzie bezpieczeństwo?

Z doświadczenia, nie polecam i nigdy nie będę polecać montowania takich opon.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[JEDI_V]

Twoja opinia jest tak samo tendencyjna jak ta,ze amerykance duzo pala i psuja im sie ASB.
Miales pecha i tyle.Ogromna rzesza ludzi i firm uzywa takich opon i jest zadowolona.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

dlaczego opony bieznikowane sa dla samobjcow? sama nazwa "bieznikowane" juz jest mylaca. dla tych co nie wiedza o co chodzi i mysla,ze ktos nakleja nowy bieznik na satra opone opowiem jak sie to robi bo akurat widzialem:)
wyselekcjonowane markowe i nigdy nie klejone,nie regenerowane opony z zuzytym bieznikiem poddaje sie procesowi zdzierania reszty gumy z czola i bokow opony tak,ze zostaje sam szkielet czyli osnowa i wzmocnienie glowki-tyle zostaje ze starej opony!!!. nastepnie na czolo i boki nawija sie miekka(niezawulkanizowana) gume o konsystencji tezejacej smoly(dodam,ze w ten sam sposob robi sie nowe opony;) ) nastepnie opna trafia do prasy w ktorej jest wulkanizowana. nie bede omawial procesu wulkanizacji bo mozna na wiki poczytac. w prostych slowach guma zespaja sie,przenika z guma ,ktora byla na osnowie. powstaje tak nowy bieznik,boki opony i stopka czyli element majacy kontakt z felga. w tym procesie miekka guma zamienia sie w taka gume jaka znamy z opon. opny po takim zabiegu moga roznic sie od nowych opon tylko jedna sprawa-skladem mieszanki. wiekszosc firm bieznikujacych uzywa wzorow bieznika czolowych producentow. jesli wiec mieszanka bedzie dobra to nie domyslam sie czym taka opona rozni sie od nowej.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

Esderek to już się zraziłeś do wielosezonów?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

nie. mam dalej wielosezony. niemniej kiedys -i to niekoniecznie wtedy jak wskaznik zuzycia o tym mowi- trza zmienic opony.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

No ja rozumiem że prędzej czy później opony się zużyją, ale już nie będziesz rozglądał się za wielosezonami tylko bieżnikowanymi?

Ja osobiście nawet nie patrzę w kierunku bieżnikowanych, ale jako ciekawostkę napisze że mój brat jak przeszło rok temu kupił Voyka na zimówkach bieżnikowanych to france tak szumiały że je zdemontował po tygodniu jazdy tym samochodem, a były to prawie nowe bieżniki.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

moje generale juz dosc zyzyte. spokojnie lato czy dwa by jeszcze pojezdzily ,ale zima sie na nich nie widze. niezaleznie czy opona zimowa czy wielozeson to powinna miec na zime duzo bieznika ,a ja mam tak z 2-3 mm do znacznika
oczywiscie,ze wolalbym nowe wielosezony ale koszt jednej opony jest taki jak 4 bieznikowanych:) eksperymentalnie jedi_v pojezdzi troche na swoich,ja tez je sprawdze i...trza kolekcjonowac w zyciu rozne doswiadczenia
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[benchi]

Już myślałem, że będę jedynym zwolennikiem opon bieżnikowanych.
Pragnę przypomnieć tym, którzy nie zauważyli, że czas leci i technologia idzie do przodu. Jak wiele lat temu ojciec miał malucha i udało nam się załatwić opony bieżnikowane to z połowy opony odpadł bieżnik po miesiącu. Dzisiaj technologia jest inna i nie nalepia się już płatu zwulkanizowanej gumy na starą oponę.
Moje opony mają przyczepność najlepszych opon na rynku bo mają taki sam wzór bieżnika jak renomowane marki. Z wyważeniem również nie było problemu. 3 z nich nie wymagały ciężarka. Jedyna wada: hałas. Wszystkie komplety, które do tej pory kupiłem są nieznacznie głośniejsze od oryginałów. Ale tu dużą rolę grać może sugestia. W końcu porównujemy je ze starymi (zużytymi), które ściągamy. W większy hałas uwierzę jak mi ktoś przedstawi wyniki pomiarów w dB.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[Robert_Belgia]

ja tez odradzam bieznikowane, jezdilem kiedys duzym autem z pelnym obciazeniem i nie za dlugo cieszylem sie bierznikiem....opony te sa tanie...wiec nie wiadomo jakiej gumy producent uzywawa...odradzam zdecydowanie!!!
_________________
 chevrolet impala 3.4V6 2004

 BMW E90 2006 2.0 Diesel automat

[esdarek]

najwazniejsze to nie poddawac sie obiegowym opiniom,frazesom,opowiesciom pana mietka i....MEDIALNYM KLAMSTWOM KONCERNOW I LOBBY PRODUCENTOW. jest masa kasy(naszej) zeby nam wmowic,ze duze silniki sa nieekologiczne(ekologia-HAHAHA),ze auta trza zmieniac co max 5 lat(i 5cio letnie zlomowac!),ze trza miec opony na wiosne,lato,jesien i zime i wszystkie nowe! ,ze lpg psuje silniki i inne dyrdymaly.
naiwni sie na to lapia i oddaja kase koncernom i panstwu w postaci podatkow. na szczescie jest jeszcze nieliczna grupa opozycji-ludzi myslacych samodzielnie, nie ogladajacych telenowel i programow typu "taniec z gwiazdami majacymi talent na lodzie",nie wpierdzielajacych smieci z macdonalda i nie pijacych piwa przemyslowego robionego przez komputery z ekstraktow smakowych,zolci bydlecej ,spirytusu i cukru...

99% floty ciezarowek robiacych miliony km pod obciazeniem dziesiatek ton jezdzi na bieznikowanych. nie,nie w polsce ,a na bogatym swiecie ze stanami wlacznie. michelin i inne firmy oponiaskie maja linie opon regenerowanych w swojej ofercie. tylko mina znowu dziesiatki lat nim w polsce sie otworza glowy tak jak to bylo z klimatyzacja czy automatami

ot taka mala dygresja
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Maav]

Apropo bieżnikowanych jeszcze.
Czy są firmy, gdzie można oddać swoje wyłysiałe opony do bieżnikowania i odebrać z nowym bieżnikiem? Głównym problemem jest nietypowy rozmiar. Jednak się rozpędziłem z radością rozmiaru dedykowanego, dalej w polskich portalach w tym wymiarze absolutna pustka albo dostawczaki. Na wielosezonowych pirelli w zbliżonym rozmiarze zawiodłem się nieco - jeden rok a one już mają mniej bieżnika niż tylne kółka których nie ruszałem od początku... może za ostro jeżdżę jednak....
_________________
//'07 Saturn VUE 3.5 V6 Aut FWD, miejski potforek z kosmosu

[JEDI_V]

Jesli twoje wymiary sa niestandardowe(moje tez)a na naszym rynku pasuja tylko z dostawczakow,to firmy ktore bieznikuja rowniez maja matryce tylko na te dostawczaki.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Maav]

No cóż, w tym roku może spróbuję Pirelli ATRy zamiast STRów Pirelli.
Całe szczęści, że nie trafił mi się 4x4. Musiałbym wymieniać co roku wyłysiały cały komplet, a nie tylko przód. A jedna opona ponad 550 zł.
Chociaż.. może kupić sobie Matadory? Zawsze to mniej niż 400 zł za koło, a zużyje się i tak w rok...
_________________
//'07 Saturn VUE 3.5 V6 Aut FWD, miejski potforek z kosmosu

[Gural]

to co ty robisz z tymi oponami... scyzorykiem okrawasz czy co ze co roku zmieniasz??
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[JEDI_V]

Robiles/sprawdzales kiedykolwiek zbieznosc.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Bartek_TC]

Ja zakupiłem w tym roku 2 letnie FULDY w idealnym stanie za 700 pln za komplet, jeździ się ok, czekam teraz na śnieg. Mi tam śniegi nie straszne zeszły sezon przejeździłem na prawie łysych all-seson i w górach to teraz może być tylko lepiej.

[esdarek]

znaczy 2 uzywane fuldy za 700 zl? ja tam sie nie znam,moze jakies super te opony sa ,ale za 700 da sie kupic 4 nowe opony.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[mysiauek]

[esdarek]

mnie tez sie wydaje ze bieznik i mieszanka ma znaczenie ale najpewniej sie nie znamy.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[benchi]

[esdarek]

zgadza sie ,ale dziala to w obydwie strony.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Gural]

jak lepiej zobaczyc po wyscigach, na suchy to zawsze sa pakowane sliki ktore jak nazwa wskazuje sa lyse, ale wystarczy odrobina wody, aby ta opona dostala takiego aquaplaningu ze nie opanujesz auta nawet na 200 metrach...gdzie tu o sniegu mowic
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[esdarek]

ale gdzie bylo pisane,ze ktos chce na slikach jezdzic po sniego bo mi umknelo?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Gural]

"Ja zakupiłem w tym roku 2 letnie FULDY w idealnym stanie za 700 pln za komplet, jeździ się ok, czekam teraz na śnieg. Mi tam śniegi nie straszne zeszły sezon przejeździłem na prawie łysych all-seson i w górach to teraz może być tylko lepiej."

a moja wypowiedz tyczyla sie jazdy ze slabym bieznikiem, ze po sniegu jest 0 przyczepności
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[esdarek]

no to bym sie nie domyslil
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[lukaszmaq]

czytam i czytam i w sumie nic nie wiem. powiem wam panowie tak apropo zimowych opon ktore mialem w seicento debica frigo kierunkowe na sniegu jak pociagnolem reczy to samochod stawialo na 2 kola na sniegu mozna bylo jezdzic po 140 km/h i auto sie niesamowicie 3malo dopiero po 4 sezonach mozna bylo poswirowac troche samohodem. z czasem przesiadlem sie na voyagera zakupilem do niego nowiusienkie nokiany i powiem tak lipa w porownaniu do seicento ja wiem ze seicento lzejsz itd
ale chodzi mi o taki efakt chociaz zblizony w 1 roku uzytkowania. na nokanach jest slizgo a skonczyly sie po 1 sezonie na 2 sezon zalozylem ale prawie nie jezdzilem bo sie balem jezdzilem tez na uzywanej fuldzie i to tez nie jezt opona ktora robi jakies wrazenie nie na mnie i wiecie co mi sie wydaje ze poprostu masa w tych samochoda jest jakos inaczej rozlozona bo jak jezdzilem na nakoianach ale zalozonych na vw golfie 4 to poprostu rewelacja miszelinki alpiny a octawi tez rewelka a do tego voyagera nic nie umiem dopasowac nic pod nim nie jezdzi tak jak powinno a jak jezdzi jak powinno to miesiac bo po tem opony sie koncza moze tzeba jakies od dostawczych aut?? ja juz nei mama pojecia nie chce znowu wuwali 250 za sztuke i miec cos co jezdzi jak nalewki wole nalewki za 150 proste

[marcys]

to chyba nie chodzi o masy pojazdow ale o konstrukcje napedu. to dlatego w motocyklach cross/enduro zawsze stosuje sie jedno-max 2 cylindrowki bo naped z takiego silnika ma postac duzych "tetnien" ktore pomagaja w trudnym terenie o slabej przyczepnosci. w wojku masz pewnie V6 o dosc gladkiej charakterystyce i do tego na automacie ktory nie jest "na sztywno" sprzegniety z silnikiem - moze tu jest pies pogrzebany?
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[zybel]

a co sądzicie o wielosezonowych vredestein quatrck 3?
_________________
gmc vandura 5,7 1987
buick rew 5,7 1995
chevrolet caprice clasic 5,0 1991
chrysler grand voyager 3.3v6 AWD 1999
chevrolet transsport 3,4 2000

[benchi]

[esdarek]

benchi masz u mnie dobre piwo-chcialem to napisac ,ale sie balem,ze ktos mnie posadzi,ze znowu sie czepiam
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

Nieprawda, są 3 (słownie: trzy) kropki.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[Maav]

[Maav]

[mysiauek]

[lukaszmaq]

no to mamy śnieżek bardzo jestem ciekaw jak tam wasze nalewki sie spisują
i inne wynalazki moze sie okazac ze na sniegu calkiem niezle

[marcys]

ja do visiona zakupilem nowe Goodridge za cos kolo 170-180/szt (niepamietam) i wczoraj mialy pierwszy test bojowy na sniegu i jak narazie jestem zachwycony
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

pochwal sie jaki rozmiar i czy dasz cynk gdzie mozna takie kupic?
troche mialem zmian w zyciu i bardzo mi sie zmienily nagle drogi po ktorych jezdze. zwykle to bylo miasto ,a teraz bedzie poza i to bocznymi ulicami czasem nawet prawie polnymi....
musze kupic na dniach zimowki nagle!!!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

kupilem tam gdzie "zawsze" czyli http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenneumontage.pl?dsco=132
z tym ze ja kupowalem kolo wrzesnia...teraz znow maja dosc fajne ceny na letnie...
aha i czasem idzie tam trafic naprawde duze promocje wiec warto uruchomic newsletera
_________________
T&C 3.3 2001`