tempomat

[tomcio-td]

Pontiac TS 3,8 jak chamować przy jeździe z tempomatem, żeby ten się nie wyłączał?

[asu]

Nic dodac , nic ujac . Zibi9 napisal wszystko.

Pozdrawiam

[sylwek]

Gdzie znajdę artykuł lub informację na temat tempomatu w windstarze??? Szukałem w forum i nic takiego niestety nie znalazłem???

[asu]

Wlasnie nie wiem co sie stalo z artykulem Zibi9 ktory tu byl ?? Jesli nie uda mi sie go znalzezc to w poniedzialek opisze dzialanie tempomatu oraz dodam mala instrukcje.

Pozdrawiam

[sylwek]

Dzieki bardzo. Coś tego mojego nie mogę rozgryść ten on, off,... ach te udogodnienia

[sylwek]

Widzę duzą liczbę wyświetleń więc temat aktualny. Aso czy znalazłeś może atrykuł Zibiego? Skreśliłeś może kilka słów na w/w temat?

[asu]

Niestety nie znalazlem. Nie wiem co sie z nim stalo. Cos mi sie sypie i walcze z forum. Wyskakuje mi :

Couldn't update private forum permissions

DEBUG MODE

SQL Error : 1064 You have an error in your SQL syntax. Check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ' 1)' at line 2

INSERT INTO nuke_bbauth_access (forum_id, group_id, auth_mod) VALUES (22, , 1)

Line : 425
File : /home/asu/public_html/portal/html/modules/Forums/admin/admin_ug_auth.php

Chce zmienic uprawnienia uzytkownikowi i wyskakujemi to. Jak bede mial chwile to obiecuje ze napisze artykul o tempomacie ( dzis raczej nie zdaze ale jutro postaram sie za to zabrac ). I tak musze troche napisac nowyc artykulow bo ostatnio cos zaniedbalem.

Pozdrawiam

Jesli ktos wie co ten komunikat oznacza niech da znac[/u]

[DARO]

ASU WITAJ PORAZ DRUGI DZISIAJ !!!
Czy mozna sie czegos spodziewac na temat tempomatu w windstarze w najblizszym czasie .
z góry DZIEKI.

[asu]

Mozna . Juz obiecalem dawno... ale ten czas . Obiecuje ze w poniedzialek napisze co i jak ( musze poszukac w ksiazce dokladnych informacje ).

Pozdrawiam

[sylwek]

Czy może ktoś bardziej zaawasowany w amerykańcach napisze kilka słów na temat tempomatu? Fajna dyskusja wywiązała sie na temat funkcji skrzyni, no i praktycznie bez ASU /trzeba człowieka zacząć wyręczać, bo pewnie nie ma już czasu samochodów naprawiać / piszczie, macie własne doświadczenia!

[asu]

sylwek - nareszcie mnie ktos rozumie ( juz nie daje rady ). Do kompa siadam po calym dniu pracy o godzinie 22-23 i rano trzeba wstac
. Moze niedlugo zrobi sie troche luzniej w warsztacie to bede mial wiecej czasu bo ostatnimi czasy nawet nie mam kiedy odpisywac na forum a co dopiero artykuly pisac i konczyc sklep. Dobrze, ze "miro" mi pomaga. Jego pierwszy artykul mozecie zobaczyc na pierwszej stronie . Jak macie jakies ciekawe informacje to piszcie artykuly. Wszystkie bede dodawal ( chyba ze beda o konstruowaniu bomby w warunkach domowych ). Artykuly mozecie wysylac tez na email jesli nie wiecie jak dodac :

info@asu.pl
miro@asu.pl

Pozdrawiam

[esdarek]

o tempomacie tez bym poczytal-mozje wiedza ogranicza sie do tego,ze jest grucha(cos jak servo) ktora blokujesz przepustnice(druga linka)ale wiem,ze to znacznie bardziej skomplikowane:)mam na kierownicy cos z 6 przyciskow od tempomatu!chetnie tez bym sie dowiedzial jakie sa jego najczestsze usterki(moj padl) oraz poogladal jakies schematy.
pozdrawiam!
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[szwaga]

Sylwek - masz w zupełności rację - ASU jest i bez tego bardzo zapracowany -dajmy mu trochę odpocząć - niżej opiszę moje doświadczenia z tempomatem w Voyagerze - nie wiem jakie są oznaczenia w innych autach , ale myślę że będą podobne :

na kierownicy mam coś takiego : lewa strona(Speed Control)-dwa przyciski ON/OFF ,oraz SET
prawa strona - trzy przyciski Accel/Resume , Cancel ,oraz Decel

Układ uruchamiam przyciskiem "ON" na kierownicy (oznaczenie Speed Control).
Po uaktywnieniu należy wprowadzić żądaną prędkość do pamięci. Za pomocą pedału gazu ustawiam szybkość, naciskam przycisk "Set" na kierownicy i przytrzymuję ok. 2-3 sekund. Po puszczeniu przycisku można zdjąć nogę z pedału gazu. W tym momencie samochód automatycznie przyspieszy i zwolni; po tej reakcji powinien utrzymywać uprzednio ustawioną prędkość z błędem +/- 5 km/h - oczywiście wszystko to zaczyna działać dopiero powyżej odpowiedniej prędkości - u mnie w granicach 40 - 50 km/h
W czasie jazdy z włączonym tempomatem można zwiększyć prędkość pedałem gazu w celu np. wyprzedzenia; nie powoduje to skasowania ustawień układu. Po zwolnieniu pedału gazu przywróci on zadaną prędkość ,również przyciski "Accel", lub "Decel" na kierownicy pozwalają zwiększyć lub zmniejszyć prędkość bez kasowania ustawionej.
Ustawienia zostają skasowane dopiero po wciśnięciu pedału hamulca, przycisku "Cancel" , lub po całkowitym wyłączeniu tempomatu na kierownicy "OFF".
Po skasowaniu (bez wyłączania "OFF") można przywrócić ostatnią ustaloną prędkość przyciskając "Resume" na kierownicy.

jeżeli komuś pomogę w obsłudze tempomatu - to będę happy - sam na tej ŚWIETNEJ STRONIE znalazłem masę ciekawych informacji i odpowiedzi - brawo dla ASU !!!

[mIRO]