Vision 3,5 94r. wysokość świateł...

[beckham776]

Witam w końcu udało mi się podłączyć ksenony w swojej "VISIONCE"
Ale powstał problem wysokości reflektorów, tzn. Ksenony świecą tak mocno, że wieczorem ludzie zaczynają mi "mrugać". Ustawiłem je maksymalnie nisko, ręcznie przy lampach i w aucie regulacją, ale nadal są zbyt mocne.
Wcześniej miałem problem ze zbyt słabym oświetleniem drogi, a teraz jest odwrotnie;) a nie chcę oślepiać innych na drodze, bo wiem jakie to jest wkurzające.

Czy da się je jakoś jeszcze obniżyć???

Pozdro dla wszystkich
_________________
Chrysler Vision 3,5 V6 211 KM

[wader71]

Jeżeli nie masz gładkich szkieł reflektorów to zawsze będziesz oślepiał innych.
Po prostu konstrukcja starych reflektorów jest taka, że kształt załamania światła nadają odlewy mini soczewek umieszczone właśnie w szkle reflektora a żarówka ksenonowa daje zbyt dużo światła, którego szkło nie potrafi ukierunkować.
Światło to rozprasza się we wszystkich kierunkach i dlatego dochodzi do oślepiania innych uczestników drogi.
Jeżeli dołożymy jeszcze do tego tanie i słabej jakości HID-y, które nie spełniają żadnych norm to mamy wtedy masakrę dla innych użytkowników.
Dlatego w takich reflektorach w ogóle nie powinno stosować się ksenonów.

Nowoczesne reflektory z gładkimi szkłami są tak skonstruowane, że to lustro wewnętrzne nadaje kształt promieniowi światła i dlatego mimo nieprzystosowania do żarówki ksenonowej nie oślepiają i łatwiej je zaadoptować.

Najlepszym rozwiązaniem jest jednak soczewka projekcyjna, która potrafi skierować całe światło w odpowiednim kierunku i nadać jej odpowiedni kształt.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[esdarek]

zdemontuj reflektory i porzadnie je umyj wewnatrz(nie uszkadzajac luster)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

Ja tam nei wiem co wy roicie z temi swiatlami ale ja przed zamontowaniem xenonow do Visiona zaswiecilem swiatla i na sicanie narysowalem linie swiatlo-cienia, potem wymienilem zarowki na palniki i swiecily dokladnie w tym samym miejscu...nie cza bylo nic regulowac i od roku nikt mi nie mrugal ze go oslepiam...taki sam scenariusz mialem w Ponczku - tez odrysowalem i tez po wymianie okazalo sie ze swieci identycznie....beckham776 moze poprostu podjedz na stacje i niech ci wyreguluja swiatla na przyrzadzie i po sprawie?
_________________
T&C 3.3 2001`

[JEDI_V]

Na twoim miejscu wymienilbym zarniki,prawdopodobnie masz temp.swiecenia od 6000K w gore,naturalne i zblizone do tradycyjnych zarowek to swiatlo o temp.4300K.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[wader71]

JEDI nie zapominaj, że palniki z wyższym "K" dla oka ludzkiego świecą "ciemniej" bo to inna barwa światła.
Najjaśniejsze są właśnie te w okolicy 5000K , bo świecą białym światłem.

Jednak i tak największym problemem są tanie chińskie przetwornice, które nie trzymają odpowiednich napięć i palniki za bardzo się przy nich rozpalają a przez to oślepiają.
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[beckham776]

Mam barwę 6000k ale zestaw jest niemiecki, nie jakieś chińskie badziewie.
Ale udało mi się ustawić lewy reflektor jeszcze trochę niżej i jak na razie nikt mi nie mruga, więc może będzie dobrze.

Chciałbym założyć lampy z gładkim szkłem i soczewkę ale takich lamp do Visiona u nas nie ma, są na Ebay, ale oczywiście tylko z USA więc raczej na pewno nie jest to wersja europejska.
Szkoda że u nas takich nie ma.
_________________
Chrysler Vision 3,5 V6 211 KM

[beckham776]

Macie jakiś pomysł skąd dorwać takie lampy???
_________________
Chrysler Vision 3,5 V6 211 KM