Chrysler Cirrus - interpretacja kodów błedow ze skanera

[Alex]

Witam
ostanio mialem przyjemnośc spotkac co prawda 4- tego juz z kolei mechanika ze skanerem ale któremu w koncu udało sie w skutecznie za pomocą przejsciówki do chryslerów podpiąc mojego Chryslera Cirrusa z 95 roku do skanera i w wyniku skanowania dowiedzialem sie iż z moim autem sprawa wygląda tak, a wiec; skrzynia ASB nie posiada błedów, nadwozie-BCM tez wporządku na tomiast wyskoczyło pięc błedów silnika w postacji kodów:

U3F00
U3FFF
U3FFF
C104F
B022A

może ktos ma liste co te kody mowią , bo ja niestety szukałem ale jakos nie znalazłem

[JEDI_V]

Moze bys napisal o jaki silnik chodzi
http://www.troublecodes.net/chrysler/
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Alex]

auto oczywiscie to Chrysler Cirrus LXi V6 z silnikiem 2.5 litra , samochód z 1995 roku.

[JEDI_V]

No to teraz wejdz na stronke i poszukaj kodow dla twojego silnika,wez pod uwage 9 symbol w kodzie VIN
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[dejv84]

Chryslery Cirrus`y z 95` mają złącze OBDII ale pracują na OBDI z tąd ten problem z komunikacjią z BCM, TCM ..itd wiem bo sam posiadam taki samochód...

[MarkSeven]

[MarkSeven]

Przypadkowo znalazlem w fabrycznej ksiazce od innego auta : C104F oznacza usterke dzialania zaworu wejsciowego ABS przedniego prawego kola.Jazda jest dopuszczalna,ale moze migac kontrolka ABS albo Hamulcow."""""""""Wybacz,ale na wiecej nie mam czasu,gdyz te kody U,C,B,S,R w servisowkach nie sa podane wszystkie w jednej tabeli , tylko w opisie systemu ktorego dany kod dotyczy .A ksiazka ma ponad 2000 stron i w dodatku jest od innego auta.....""""Moze ta usterka byla kiedys i nie zostala wykasowana z pamieci? Wykasowac mozna tylko odpowiednim skanerem,albo przyciskami jesli masz deske Digital.

[Alex]

MarkSeven jestes kopalnią wiedzy, dzieki , rzeczywiscie z tym kodem C104F zaworu wejsciowego ABS prawego kola masz racje ze moze cos nie działac do konca prawidlowo bo przy gwałtownym hamowaniu kolo z prawej strony troszke mi popiskuje a przecierz przy ABS nie powinno byc przyblokowania kola , trzeba bedzie to sprawdzic mozę wystarczy przeczyscic wszystko na kole dokladnie - ale kontrolka od ABS mi sie nie swieci wiec pewnie nie jest jeszcze tragicznie.

Jak by Ci sie przy okazji nasunely dwa pozostale kody to bedę wdzięczny bo niestety na tej stronie kodów którą podał kolega JEDI_V za co oczywiscie równierz jestem wdzięczny ale jednak niestet nie znalazłem tych kodów, nie ma nawet żadnych w innych w tym formacie podanych - moze zle szukalem ale starałem sie sprawdzić dosc dokladnie wszystko co na tej strone jest jednak niestety nic nie znalazłem co by było zgodne z tym co podałem:roll:

pozdrawiam

Alex

[ParysArab]

Alex, też posiadam cirusa 2,5 V6 z 1995 i kody błędów czytam za pomocą kluczyka, czyli w ciągu 5 sekund obrócić stacyjką 3 razy - tylko do zapalenia się kontrolek a później check engine powinien ci zacząć migać. policz ilość mignięć i znajdz na forum kody

[Alex]

[MarkSeven]

12- to informacja o rozlaczaniu baterii , 55- to zakonczenie podawania bledow.Nic waznego. ..A wiec zostaje tylko 32 - usterki w obwodzie EGR.Trudno powiedziec,ale moze czasem gasnac z tego powodu.

[ParysArab]

Alex, a nie pali ciut więcej od normy, u mnie też wywala 32, ale to na skanerze też wyszło że coś egr, na razie się nie przejmuje i jeżdze. Chociaż w drugim autku opel astra jak nawalał egr to silnik sam siebie po prostu gasł, po wymianie egr jak ręką odjął.

[Alex]

ParysArab czy duzo pali, hmm trudno powiedziec bo nigdy nie porównywałem z braku okazji z drugim takim samym cirrusem ale aktualnie w cyklu mieszanym aczkolwiek z przewaga trasy przy predkosciach 80-90km/h tankując np za 50zł mam zasieg 100km, przy czym gdy bym jechal jeszcze wolniej to i tak on się nie zmieni a przecierz teoretycznie powino byc lepiej jadąc naprzyklad z predkoscią 60 km.h powinnem spalic jeszcze mniej no ale u mnie tak nie jest .
Z doswiadczenia w uzytkowaniu tego samochodu mogę powiedziec iż dla tego samochodu optymalna predkosc zapewniająca mozliwe niskie spalanie jak dla niego to wlasnie predkosci w zakresie 80-90km i oczywiscie przy wmiare delikatnym przyspieszaniu. Natomiast przy wyzszych predkosciach zaczyna się niestety robic z niego dojna krowa. Oczywiscie mowa tu cały czas w moim przypadku o spalaniu benzyny gdyz LPG aktuanie jeszcze nie zalozylem jakos , aczkolwiek jak tak dalej bendą windowane ceny PB to bede zmuszony w koncu go zamontowac.

A jak wygląda u kolegi sprawa ze spalaniem benzyny prze cirrusa? i jakie wogóle wrazenia , zadowolony kolega z niego?

[ParysArab]

Jazda Cirrus jest ok, kopa ma przy przyśpieszaniu, spalanie jak to mówie - ile w leje tyle spali, ale nie narzekam, poprzednik założył instalacje gazowa ale na mikserze i narzekał, po porządkach w instalacji zostawiłem tylko butle na gaz, parownik i powoli przymierzam się do montażu sekwencji , ogólnie pozytywne wrażenia z jazdy.