KOMPRESOR pontiac trans sport 3.8

[topa41]

Witam. Posiadam Pontiac Trans Sport 3.8 rocznik 91. Nie wiem jak sprawdzić czy mam sprawny kompresor. Przełączyłam przycisk który jest na nim i nic. Czy do poprawnego działania jest potrzebny wężyk do pompowania który się wpina w panelu czołowym kompresora? Czy niesprawność kompresora ma wpływ na zawieszenie?

[esdarek]

jesli nie dziala kompresor to najprawdopodobniej masz wyjety bezpiecznik(wydaje mi sie ze to drugi lub trzeci od gory w pierwszym rzedzie) ten bezpiecznik jest rowniez od podswietlania komory silnika. musisz sprawdzic czy masz pompowane tylne amory. pompowane sa grubsze od zwyklych i wystaja z nich wezyki w gornej czesci. zakladajac,ze komprsor nie dziala to amortyzatory juz szlag trafil. druga opcja jest taka,ze ktos wczesniej juz zalozyl zwykle maory i odlaczyl kompresor. warto wtedy zdemontowac czujnik z tylnej osi zwierajac jego styki w takiej pozycji,ze niby jest odpowiedni poziom,a komperor sie przyda np. do pompowania kol,rowerow czy zabawek. komprsory te,nie uzywane czesto ulegaja uszkodzeniom. tanim kosztem da sie go jednak zregenerowac. niestety uklady pneumatyki w wiekowych autach czesto trapia rozne nieszczelnosci. ja np. zregenerowalem kompresor,kupilem nowe pompowane amory....i nie sprawdzilem szczelnosci. po niedlugim czasie amortyzatory poszly sie kochac i teraz jezdze na zwyklych:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[topa41]

Muszę to sprawdzić ponieważ jak otwieram klapę silnika to lampa jest sprawna i świeci. Ma ona chyba czujnik przechyłowy. Ciężki jest demontaż kompresora żeby go sprawdzić? Jakie najczęstsze uszkodzenia mogą wystąpić w kompresorze? Jaka jest cena amortyzatorów? Pozdrawiam.

[esdarek]

tak,lampa ma taki wlasnie wylacznik. komprsor nie jest trudny do wymontowania. najczesciej w nim dochodzi do korosji wewnetrznych czesci(zawory,filtry)korpusu wykonanego chyba ze stopu magnezu. w srodku wszystko robi sie pokryte bialymi proszkowymi wykwitami. z tego powodu sprezarka sie strasznie meczy,przegrzewa sie uzwojenie i dochodzi do zaracia,spalenia silniczka. musisz to wymontowac,rozebrac ,wyczyscic pomal;owac,nasmarowac,zakonserwowac i jesli nie jest spalone uzwojenie to bedzie na lata.
amortyzatory pompowane w polsce kosztuja od 700 do 1000 zl za komplet,sprowadzone w usa nie wiecej niz 400 zl.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

a to ja sie podepne pod watek
zalozmy taka sytuacje - pakuje do auta na maxa, kompresorek mnie sie zalancza i podnosi dupeczke...wypakowuje i powinien upuscic(czyli jakis zaworek powinien sie otworzyc i powinno byc "syk") i auto znow w odpowiednim poziomie...dobrze mysle??

no bo u mnie tylko pompuje ale nie slychac upuszczania...
PS.no i nie wiem czy to jakas nieszczelnosc czy poprostu ten typ tak ma ale co jakis czas kompresorek zalancza sie sam na chwile i podpompowuje (nie jest to czeste - raz na 1-2h na pare sekund)
_________________
T&C 3.3 2001`

[JEDI_V]

Topa ostudze twoje zapedy.Byc moze kompresorek sie zatarl i palil bezpiecznik,wiec poprzedni wlasciciel go poprostu wylaczyl na wtyczkach,sprawdz czy masz zasilanie w gniazdku zapalniczek przy wlaczniku kompresorka.
Rozbierajac go miedzy czescia elektryczna a pneumatyczna jest aluminiowa podkladka z odpowiednio rozmieszczonymi otworami i zaworkami odpowiedzialna za rozdzial powietrza(pompowanie-upuszczanie),bedziesz mial ogromne szczescie jesli bedzie cala,bez niej kompresor nie dziala,tzn.kreci ale juz nie daje cisnienia.Znalezienie uzywki w dobrym stanie graniczy z cudem,gdyz te auta przestali produkowac 1996 roku,a kazdy kolejny wlasciciel znajac zycie staral sie to ustrojstwo wylaczyc,a wiadomo,ze zecz nie uzywana ulega awarii .Aby calosc doprowadzic do stanu uzywalnosci czeka cie duza inwestycja nie warta swieczki gdyz:
1.zakup nowych amorkow pompowanych-min.500zl
2.raczej na bank wymiana calego okablowania pneumatycznego
3.remont kompresorka,wiec znow kilka stowek,zakladajac,ze uzywka bedzie dobrym dawca czesci.
Robi ci sie juz kwota min.1000zl.
Za ok.300 masz zwykle amorki bez pompowania,sprawdzaja sie wysmienicie czego przykladem jestesmy np.esdarek i ja.
Jesli bedziesz sie upieral aby twoj tyl pontona byl bardziej ladowny,mozesz zamowic z www.rockauto.com zwykle amorki monroe'a z dodatkowymi sprezynami.
A jesli jeszcze zalezy ci na kompresorku to za pare groszy kupisz jakis chinski maly,ktory znakomicie sprawdzi sie w pompowaniu rowera,materacu czy pilek.
Pozdrawiam,przemysl to jeszcze raz
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[marekzaba31]

witam, co do kopresora i jego zakonczenia produkcji nie masz racji w moim modelu tez wystepuja 2 rodzaje aut z kompresorem i bez a auto mam z 2002 roku

[JEDI_V]

Potrafisz czytac ze zrozumieniem,napisalem ze te auta,te konkretne modele zakonczono produkowac w 1996,przypuszczasz,ze Twoj kompresor bedzie pasowac do naszych starych pontonow?watpie.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[topa41]

Tak mi się wydaję że muszę podejść do sprawy na spokojnie - zobaczę co w trawie piszczy jak będzie za bardzo skomplikowane dam sobie spokój.
Nasze autka może są stare ale jak się rzucają w oczy. W Krakowie kiedyś mi przejechał biały pontiaczek od razu zwróciłam na niego uwagę. Pozdrawiam.

[JEDI_V]

Dokladnie,przekalkuluj,choc dla mnie gra nie warta swieczki,gdyz ten uklad ma duzo minusow nawet jak jest sprawny,wystrczy jednym kolem wjechac na kraweznik,wyjsc np. na zakupy a po powrocie stwierdzic,ze aku padl.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[HarryAngel]

topa, gdyby to byl ten pontiac trans sport



to moglbym cie zrozumiec, ale w twoim przypadku to troche zaczynasz wymyslac. przyznaj sie?

[gucio]

Trochę inwencji, maty szklanej i polimalu i takie coś może jeździć w PL
_________________
http://www.klub-caravaningowy-kompas.com

[esdarek]

niemniej porownujac pontona do rownorocznego voyka mozna odniesc wrazenie,ze ponton pochodzi z kosmosu ,a voyek z rumunii
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

[Benek]

Zanim wymienię tylne amorki pompowane, postanowiłem zobaczyć co się dzieje ze sprężarką bo od dłuższego czasu nie słyszałem jej.
Tak więc pewnego dnia wlazłem do kanału i wyjąłem ją:
,
Tak wygląda po demontażu sanek :

Skrzynka korbowa czyściutka i suchutka, bi ta sprężarka pracuje na sucho.

Przy demontażu głowiczki z zaworami i mimo wielkiej ostrożności stało się to czego się obawiałem. Wszystkie gwinty śrubek mają ślady preparatu przeciw luzowaniu się śrub. Bo to wszystko przecież drży.
,
Sanki i inne blachy po demontażu, mocno skorodowane

To jest zbiorniczek powietrza z zaworem jednokierunkowym :

Blachy były wypiaskowane - 10 zł, ocynkowane elektrolitycznie - 10zł,

a potem polakierowane i całość po montażu wygląda tak :

Wszystkie śruby wymienione na ocynkowane. Problem był z urwanymi śrubami, bo w międzyczasie urwało mi się wiertło, którym nawiercałem urwaną śrubę. Ale jakoś dałem radę z tym, że jedną ze śrub musiałem przerobić z M5 na M6 (było w czym).
Po złożeniu i podłączeniu na krótko sprężarka pracuje cicho i dobrze pompuje. Niebawem zamontuję i cdn.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[esdarek]

tez robilem taki remont tylko w mniejszym zakresie. smarowanie,czyszczenie,malowanie ,uszczelnianie .ten,zbiorniczek na powietrze to osuszacz wypelniony granulatem wiazacym wilgoc.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

Ten zbiorniczek w takim razie jest wymienialny, bo przecież nie będzie działał w nieskończoność, no i niestety jest nierozbieralny.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[JEDI_V]

Jest na 100% rozbieralny,poprostu sie go rozkreca,przerabialem to.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Benek]

Rzeczywiście jest rozbieralny.
Wcześniej nie poświęciłem mu zbyt wiele uwagi. W środku jest grysik silikonowy jak dla kotów tylko drobniejszy.
Po wysypaniu go okazało się, że tylko ok. 2% żwirku jest zużyta, a reszta jest krystaliczna więc jaszcze popracuje. Tym bardziej, że powietrze zasysane jest z takiego miejsca gdzie nie dostaje się woda z opadów atmosferycznych nawet podczas jazdy po kałużach.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[marcys]

benku ale nie chodzi o wode a o wilgoc (a ta jest w powietrzu), jesli masz mozliwosc to skombinuj skads Silicat GEL (to to samo co chinczyki wsadzaja np. do butow ) i juz masz nowy odwadniacz
Mozna tez stary silicat polozyc na kilka dni na goracy kaloryfer celem odparowania, ale zanieczyszczen sie nie pozbedziesz ;/
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

na allegro te kuleczki mozna kupic za grosze w puszkach osuszaczy wojskowych.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

[Benek]

Sprężarkę zamontowałem i niestety dupcia. Nie działa.
Wszystkie styki elektryczne suche i czyste. Dobrałem się więc do "czujnika",pod samochodem, który steruje sprężarką w zależności od wychylenia, i oto co zobaczyłem po rozebraniu:


no i niestety łapek swoich w to nie wsadzę. Posprawdzałem też wszystkie bezpieczniki i też bez rezultatu.
Nie dzieła też sprężarka przy wciskaniu włącznika wewnątrz samochody przy włączonym jak i przy wyłączonym silniku.
Póki co czekam na Servis manual na CD, który niebawem przyleci.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[JEDI_V]

Widze,ze GM przekombinowalo z calym systemem,najpierw w modelach 90-96 a potem w pozniejszych,to sie moze sprawdza na amerykanskich hiwayach.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Benek]

Jak już pisałem w innym poście, znalazłem przepalony bezpiecznik.
Po wymianie wszystko działa jak należy.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[jackone]

Cześć wszystkim...
trochę odkopuję temat ale mam pytanie co do kompresora,
szukam łożyska ślizgowego do silnika (baryłkowe, 9,6mm x 14,5 x ??)
Czy może ktoś zdołał je zakupić czy tylko pozostaje dorobienie u tokarza.
W moim wytarło się do średnicy 10,1 mm:!: i wirnik zaczął ocierać o magnesy.
_________________
Wszystko płynie a ja już nie tylko na benzynie...
Pontiac Trans Sport 2,3L 16V ASDF (MFI) '93 - (Multi Fuel Injection by luky)