silowniki klapy pts

[esdarek]

mam problemy z silownikami klapy w trakcie mrozow. problem polega na tym,ze nie trzymaja.albo sie otworzy klape i za chwile dostanie w leb albo juz gdzies od 2/3 nie trzymaja wcale.
da sie to jakos naprawiac czy regenerowac?
za 100 zl moge miec komplet nowych f-my sachs.
dodam,ze poza silownikiem elektronicznego otwierania klapy nic nie fabrycznego jej nie obciaza. chcialem zamontowac lepsze glosniki ,ale ona beda ciezsze...
znacie jakies triki? kupowac nowe? sa rozne rodzaje(np. mocniejsze)?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[brewka83]

U mnie tez przez te mrozy zaczela opadac klapa ale teraz sie to uspokoilo! Mrozy odpuscily wiec i klapa sie zatrzymuje tam gdzie musi!
Moim zdaniem to oryginalne spokojnie sobie poradza z ciezszymi glosnikami a jesli masz okazje je kupic za 100 to mysle ze nie ma sie co zastanawiac!
Mocniejsze pewnie tez i beda drozsze a czy napewno sa potrzebne?
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[esdarek]

100 nie kasa ale...jak maja mi walic w leb na mrozie jak te aktualne ...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[brewka83]

Nawet nowe maja prawo Cie uderzyc przez to ze olej w nich przy takich mrozach jest tak gesty ze silownik nie jest w stanie dzialac poprawnie!
Mialem kiedys taki przypadek ze w Audii 100 (cygareta) zamarzl mi lewy przedni amor i auto opadlo na ta strone Nie bylo wogole amortyzacji ale po jakis 15 minutach jak ruszylem wszystko wrocilo do normy i do sprzedazy ta anomalia sie nie powtorzyla! Amory nie byly zmieniane!!
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[esdarek]

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=919020383
no to zobaczymy czy beda lepsze. jak widzialem po ile ludzie sprzedaja uzywane....
http://www.allegro.pl/listing/search.php?string=pontiac&from_showcat=1&category=18715
moje moge sprzedac za tyle co kupilem nowe. co za czasy...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[brewka83]

No a jak ludzie sprzedaja na alledrogo lezki po 1500 pln-ow UZYWANE a nowe kupisz po 300 za szt. to gdzie tu logika??!!
Ja mysle ze te stare tez dalyby jeszcze rade ale jak juz kupiles nowki za smieszna kase to czemu nie! Zawsze bedziesz mial pewnosc ze te dluzej spelnia swoja role
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[esdarek]

a te stare zamontuje na klapie silnika
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[brewka83]

Tylko uwazaj jak bedziesz otwieral klape bo moze Ci poleciec gdzies w gore
_________________


PTS 3.8 95 - Był Ford Mondziak MK1 - Był 

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 Quattro - Jest

[esdarek]

teraz doczytalem,ze te silowniki maja tryb pracy zimowy i letni realizowany przez jakis wewnetrzny zawor termiczny http://www.zftna.com/direkt.php?link=owx_16_36195_2_6_0_6314848ef4f5c8.html . mozliwe wiec ze w lato mnie klapa nie zaatakuje ,a w zime nie bedzie walic po lbie
swoja droga sprzedajacy chyba nie wiedzial co sprzedaje albo mu dlugo lezaly bo inne nowe(nie tak wypasione) kosztuja okolo 240 zl
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

Szanowni Panowie.
To nie są żadne siłowniki, bo z zewnątrz nie jest dostarczany żaden czynnik.
I nie jest to też amortyzator siłowy, bo przecież nic nie amortyzuje na siłę.
Jest to po prostu sprężyna gazowa, która magazynuje energię w postaci sprężonego gazu w czasie zamykania klapy, a oddaje tę energię w czasie podnoszenia (rozprężania).
W czasie dużych mrozów gaz po prostu słabiej się rozpręża. A jak jeszcze go ubyło przez jakieś nieszczelności to dupcia i do wymiany.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[esdarek]

mysle,ze moje sprezyny gazowe zalatwilem poniekad sam latalem kiedys wkolo auta ze sprajem silikonowym i psiknalem rowniez w polaczenie tloczyska z cylindrem(uszczelnienie). jak reaguje silikon ze smarami na bazie ropy naftowej nie musze pisac...pewnie sie rozszczelnilo nieco i...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

U mnie w mrozy sprężyny gazowe tak samo dźwigają i trzymają klapę, nie czuje żadnych różnic mróz, nie mróz
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[kiss73]

W moim VOYKU(DIESEL!!!!!)nie mam takich problemow
A tak na napowarznie -rozne dziwne rzeczy sie dzieja tej zimy w naszych samochodach -jezeli masz jeszcze oryginalne to chyba juz sie wysluzyly a jezeli juz zmieniales to ......sam wiesz jakie teraz robia zamienniki "MADE IN CHINA "niby orginal ale wyprodukowane na wschodzie

[marcys]

>teraz robia zamienniki "MADE IN CHINA "niby orginal ale >wyprodukowane na wschodzie

no tak , ale patrzac od strony USA to chiny sa zachodem => powinno byc OKI
_________________
T&C 3.3 2001`

[luky]

kiedys kolorek zamontowal w klapie naprawde powazne gloscniki, i zadne silowniki nie pomogle, probowalismy rozne a i tak klapa wali po łbie
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[marcys]

jak pracowalem kiedys w fabryce kabli to stawiano tam nowa linie produkcyjna do oplatania kabli tasma stalowa i ze wzgledow bezpieczenstwa linia na tym odcinku (ok.5m) musiala byc oslonieta. gorne czesci oslon byly unoszone (do przegladow itp) i tam wlasnie byly zastosowane sprezyny gazowe kupione u jakiegos polskiego producenta sprezyn dla przemyslu. wymiarow nie pamietam ale na 100% byly bardziej filigranowe niz te w klapie PTS a jednak dawaly rade podniesc oslone pospawana z ksztaltownikow stalowych i blachy wazaca chyba ze 60kg wiec z taka plastikowa klapa w PTYŚKU tez by daly rade..warunek to kupis sprezyne produkowana dla przemyslu a nie na potrzeby motoryzacji bo te sa zazwyczaj slabsze
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

juz po ptokach bo kupilem:) wlasniw w tym miejcu co kolorek chcialem zamontowac glosniki. wczesniej jednak zrobie probe obciazeniowa.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Benek]

W Krośnie robią takie sprężyny.

http://www.fakrosno.pl/PL/Sprezyny_gazowe.html
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[marcys]

Esdarku a pisze ci moze gdzies na tych sprezynach jaka maja sile?? pytam na przyszlosc jakby w moim padly do Visiona bez problemu kupilem do niego silowniki o sile 720N i te wrecz wyrywaja klape do gory (a Vision ma maske potezna i naprawde ciezka!) tak ze trzeba ja trzymac bo mozna po zebach dostac
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

jak dotra do mnie to odczytam na nowych i starych.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

[esdarek]

dotarly silowniki/sprezyny gazowe/teleskopy:)
jeszcze nie montowalem ,ale sa znacznie grubsze od tych fabryczbnych .robi je sachs linia stabilus typ lift-o-matic. produkowane w meksyku. recznie nie da sie ruszyc (mimo,ze oparlem cylinder na stole i sie probowalem powiesic na tloczysku) sila jaka jest podana na oboudowie to 815N. co dziwne w komplecie sa tez trzpienie mocujace z lbami kulistymi,ktore sie wkreca w slupki.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[wader71]

Porządna firma jak komplet to komplet - wiadomo - trzpienie się też wyrabiają podczas pracy.
A te stare mają podobną siłę ?
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[esdarek]

wymienione. nie powiem zebym jakos szczegolnie sie zaslinil. owszem trzymaja mocniej,klapa nie opada(ale nie jest -20). spodziewalem sie,szczerze mowiac, wiekszej rewelacji. no coz,na szczescie byly nowe i tanie.
trzpienie byly niezbedne-jak sie okazalo-oryginalne maja inne koncowki.
ciekawostka-w gniazdach trzpieni byl fabrycznie umieszczony smar:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky