informacja OIL PRESSURE LOW

[look001]

Witam wszystkich i zapytanie takie mam.

jest w moim władaniu chevrolet trailblazer 2002, 4,2 na gazie.
ostatnio dwa razy zdrzyło mi się, że w momencie kiedy samochód stał i następowało przełączanie się na gaz, silnik gasł i pokazywał się rzeczony komunikat OIL PRESSURE LOW, wszyscy wiemy co to znaczy... moje pytanie: czy niepokoić się tym, czy zostawić sprawę. nadmienię jeszcze, że fura ma kłopot na całkowicie zimnym silniku ( np. rano) z jednostajnym ruszeniem. Pierwsze 50 m. niestety lekko mi zrywa samochód, pózniej jest już wszystko ok. zapalam oczywiście na benzynie. pisałem już o tym, ale nikt jakoś mi nie pomógł. Znalazłem na to sposób, że przez 1 minutę po prostu nie ruszam, póżniej ruszam... pozdr look.

[Robert_Belgia]

ja na Twoim miejscu bym to szybko sprawdzil, jesli nawet nie ma powaznej usterki, to za male cisnienie moze narozrabiac w silniku.
_________________
 chevrolet impala 3.4V6 2004

 BMW E90 2006 2.0 Diesel automat

[MarkSeven]

Komunikat ten jest wyswietlany wtedy,kiedy podczas normalnej (na wlasciwych obrotach) pracy silnika spada cisnienie oleju ponizej dop.minimum.Mysle,ze podczas przelaczania na gaz silnik z jakiegos powodu przez chwilke mocno zwalnia i wtedy jest za niskie cisnienie.Natomiast informacja o jego pracy jest w czasie tego przelaczania przeklamana i zdezorientowany komputer wyswietla blad i wylacza silnik.Proponuje pojezdzic jakis czas tylko na benzynie i wtedy bedzie latwiej zlokalizowac czy to jest prawdziwy alarm.

[look001]

dzięks so macz...

[Lutek34]

[esdarek]

_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Robert_Belgia]

a ja nie doczytalem, ze komunikal po zgasnieciu silnika...brawo za spostrzegawczosc,hehe
_________________
 chevrolet impala 3.4V6 2004

 BMW E90 2006 2.0 Diesel automat

[MarkSeven]

[esdarek]

no ale,jak mark wyjasnil wczesniej,sytuacja jest nienormalna gdyz komputer mysli,ze auto dalej pracuje na benzynie ,a tu sie wlacza instalacja gazowa nieco go oszukujac,w zwiazku ze zla regulacja albo przymarzaniem reduktora spadja obroty ,a co za tym idzie cisnienie oleju i juz komunuiktat gotowy
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[look001]

nio proszę jakie mądre głowy....
ciekawe jest to, że wcześniej tego nie było, a teraz po kilku kolejnych dniach , takich sytuacji jest coraz więcej.

[esdarek]

temperatura
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

Może masz za niską temperaturę na przełączenie gazu i parownik daje za mało gazu. Dlatego Ci gaśnie.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[Lutek34]

look zasadnicze pytanie silnik gaśnie całkowicie czy tylko spadają obroty poniżej 500RPM?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[kret]

moim skromnym zdaniem to WMA ma rację po prostu masz za niską ustawioną temperaturę na przełączenie na gaz i za krótka zwłoka przełączania z benzyny na gaz . Ja to samo mam w swoim winim też na sekwencji mam ustawioną temperaturę 25 stopni i czas zwłoki 0 sekundy i jeżeli jest poniżej -10 stopni rano to też muszę postać chwilę i dopiero ruszyć bo potem za zimny gaz jest podawany do wtrysków i zamarza a jak jest cieplej to niema żadnego problemu .
_________________
Kret w Fordziku Windstarku  3.0 96r http://windstarmania.pl/

[esdarek]

napisalem juz chyba z trzy posty o tym,ze to wina temperatury. jak bylo cieplej na dworze problem nie istnial ,a teraz reduktor przymarza....wrrrrrrrrrrrr
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sato]

Darek nie stresuj się złość piękności szkodzi
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[esdarek]

mnie juz nie zaszkodzi
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[look001]

tak, fura gaśnie, a nie tylko spadają obroty...pewnie macie rację, jak bede mógl,zmienie te parametry...u mechaniora od gazu...ale czy jak tego szybko nie zrobię, mogę spowodować jakieś starty....

[esdarek]

tak,moze ci ktos zaparkowac w bagazniku
a tak serio-do czasu regulacji przelczaj na lpg recznie,jak sie juz silnik bardziej rozgrzeje. gasniecie silnika miedzy innymi powoduje spadek cisnienia oleju w skrzyni przy zapietym biegu,co moze prowadzic do jej uszkodzenia.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

wracaj tam gdzie była montowana instalacja LPG i niech regulują, jeśli wcześniej przy przełączaniu było OK a teraz jest źle to całkiem możliwe że masz zasyfione wtryskiwacze gazu i stąd te objawy, Przerabiałem to ostatnio dwa razy w przeciągu miesiąca po zatankowaniu syfiastego gazu.
Spsób na czyszczenie wtryskiwaczy gazu pisałem w tym wątku http://www.asu.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8443
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu