przejsciowki do tankowania - potrzebne info

[marcys]

witam. niebawem wybieram sie w taka objazdowke visionem, m.in. niemce, holandia, slowacja,madziary, rumunia,bulgaria...no i pytanie mam takie czy wszedzie tam zatankuje do mojego dziada LPG czy bede potrzebowal jakiejs redukcji??
jesli ktos cos wie to prosze o info
_________________
T&C 3.3 2001`

[benchi]

Temat wałkowany już trochę wcześniej.
Na Niemcy i Holandię potrzebne dwie różne redukcje. Chociaż na niemieckich stacjach jest coraz więcej polskich (włoskich) końcówek.
Co do pozostałych państw nie wiem.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[wmarek65]

Słowacja ,Austria,Włochy i Węgry mają takie same końcówki jak u nas
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[grabsik]

W zeszłym roku jak byłem w Rumuni i Bułgarii nie potrzebne były żadne redukcje.
_________________
Toyota Sienna 3.5L  2008r

[Robert_Belgia]

na allegro mozna tanio kupic redukcje
_________________
 chevrolet impala 3.4V6 2004

 BMW E90 2006 2.0 Diesel automat

[marcys]

OK. wielkie dzieki..szczegolnie chodzilo mi o rumunie i bulgaristan bo nam najwiecej km zrobie
_________________
T&C 3.3 2001`

[Adamko]

Apropo wyjazdów a co we Francji czy jest ogólno dostępny
i jak z końcówkami
PZDR Adamko.
_________________
CHRYSLER T&C 3,8V6 03' teş SEKWĘKA

(przyjaciel Ĺźubra)

[ArtoArto]

We Francji jest ogólnodostępny.... nawet na autostradach.
Końcówki jak u nas.....
i sam tankujesz
_________________
Dodge Grand Caravan Sport 3,3 - 2000r. - zagazowany

[Adamko]

Dzięki - a więc 17.07 do St. Tropez i bez problemów

PZDR Adamko.
_________________
CHRYSLER T&C 3,8V6 03' teş SEKWĘKA

(przyjaciel Ĺźubra)