Tempomat-dziwnie działa

[On]

Od pewnego czasu zauważyłem, że tempomat dziwnie mi działa, nie działa
Ojawy:
Kiedy włączę go np. przy v-60km/h to on tę prędkość utrzymuje, ale kiedy jadę pod górkę to auto wyraźnie zwalnia.Nie wyłączam tempomatu, a kiedy auto wjedzie na równy teren to znowu delikatnie się rozpędza do V-60km/h.
Kiedy wszystko z nim było ok to przełączał na niższy bieg tak aby utrzymać zadaną prędkość.
Kiedy tempomat ustawiłem na V-np 90km/h i po przyhamowaniu do V-np 55km/h i po wciśnięciu przycisku umożliwiającego powrót do V-90km/h to auto zmieniało bieg na niższy i w bardzo szybkim czasie miało znowu 90km/h.
Teraz też dojdzie do tej prędkości, ale tak jakby nie chciał, czyli trwa to w nieskończoność.
Na forum czytałem o różnych objawach działania lub niedziałania tempomatu, ale z takim problemem się nie spotkałem.
Może ktoś z was miał taki problem i podpowie jak go rozwiązać.
Niby możemy się bez niego obejść, ale skoro jest to ma działać.
Dla mnie jest to wielce tajemnicza sprawa.

Plymouth G.V. 3,3 1996r zagazowany skrzynia A604

[marcys]

nie wiem jak u ciebie jest sterowany tempomat, a le u mnie sterowany jest podcisnieniem ze specialnego zasobnika... moze masz jakas mala nieszczelnosc w ukladzie? jakis przewod, lub membrana w zasobniku?
_________________
T&C 3.3 2001`

[mario_KOSZALIN]

mi kiedyś tak kiepawo działał jak zapiekły mi się hamulce z przodu- pod górę zwalniał, a na płaskim jechał
_________________
Magnum 5.7 Hemi 2005 black matt
DODĹťYK GC 1996 3,3 oddany pracownikowi - ale sie chłopaczyna cieszy
Toyota Corolla 1,4 diesel słuzbowa- to juz przeszłość
Opel Astra 1,7 CDTI-słuzbowy - to już przeszłość

[On]

Też nie wiem jak jest sterowany, ale zakładam, że podciśnieniem.
Podejrzewam, że być może kiedy zmieniałem świece, ręką strąciłem lub ułamałem jakiś przewód podciśnieniowy.
W każdym razie jeden z przewodów które są u góry miałem ułamany.Uszczelniłem go, ale poprawy nie zauważyłem.
Nie mam kiedy, a raczej nie mam jak wejść do kanału /brak/ żeby to sprawdzić.Ale kiedy znajdę chwilę czasu u kolegi mechanika, to podkradnę mu kanał na chwilkę i i rzucę okiem na ten osprzęt.
Być może nic tam nie ma, ale zerknąć warto.
Hamulce i z przodu i z tyłu działają poprawnie tak więc na pewno to nie to.
Czekam na kolejne sugestie, może takie będą.
A za dotychczasowe dziękuję.

Plymouth G.V. 3,3 1996r zagazowany skrzynia A604

[lift]

Serwo jest sterowane podciśnieniowo ,pod podstawą akumulatora jest zbiornik (chyba oczyszczania)do którego prowadzi przewód z kolektora dolotowego.Odcięcie podciśnienia powoduje brak tempomatu (niby się włącza kontrolka ale nie działa).
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[Lutek34]

jak włączysz tempomat to czujesz jak pedał gazu sam się wciska i zwalnia?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[On]

U mnie działa, ale tak jakoś dziwnie, tzn. z opóźnieniem.
Czy czuję jak po włączeniu tempomatu pedał gazu się odchyla?
Tak, czuję, ale odchyla się z opóźnieniem.Kiedy wszystko było ok. to po włączeniu przycisku, pedał od razu reagował.

Plymouth G.V. 3,3 1996r zagazowany skrzynia A604

[On]

No i sprawdziłem wszystkie przewody podciśnieniowe i włącznik/wyłącznik stop, a tempomat dalej działa jak w pierwszym poście, czyli dalej bez zmian
Czy ktoś ma może jakieś inne pomysły dlaczego to ustrojstwo nie chce działać poprawnie

Plymouth G.V. 3,3 1996r zagazowany skrzynia A604

[mariuszx]

A silnik/skrzynia nie zachowują się inaczej niż do tej pory ? Bo z tego co piszesz, to brak odpowiedniego przyspieszaenia może wynikać z ich strony - jeśli silnik jeszcze ciągnie to komputer skrzyni uznaje że "daje radę" i nie zrzuca biegu.

[On]

Problem rozwiązany.Rozwiązanie w temacie "nowy problem z tempomatem".