Stacyjka i immobilizer

[hudym]

Mam pytanko do zagladajacych na nasze forum.
Co potrzebuje do wymiany stacyjki znalazlem na allergo taki zestaw :

http://www.allegro.pl/item532580903_stacyjka_chrysler_voyager_2_4_16v_96_00.html

Czyli kupil bym : stacyjka z petla immo + 2 klucze i 2 piloty

Nadmienie ze predzej czy pozniej i tak bede musial cos z tym zrobic bo posiadam tylko jeden kuczyk a pilota nie mam zadnego(taki kupilem).
W aso za dorobienie kluczyka i zaprogamowanie chca 570 pln (Gdansk).
A znajac zycie to przyjdzie kiedys taki czarni dzien ze kluczyki sie gdzies zasieja i zostanie tylko laweta do domu i placz (zonka jezdzi wiecej).

Czytalem gdzies w necie ze do prawidlowego zadzialania calosci potrzeba jeszcze zmienic body-kompa i sterownik odpowiedzialny za odbior sygnalu z pilota?!?.
Moze ktos wymienial stacyjke i moze podzielic sie doswiadczeniami bede dzwieczny
_________________
Voyager 2.4 16v 150 KM zagazowany

[Maav]

Podepnę się pod temat - czy można dorobić klucz i pilot POZA aso?
Bo w sumie ja nie mam w europie aso, a kluczyk i pilot tyż tylko jeden...
_________________
//'07 Saturn VUE 3.5 V6 Aut FWD, miejski potforek z kosmosu

[Tomaj]

Do działania będzie potrzebna stacyjka, odbiornik immo który jest dookoła stacyjki, odbiornik pilotów i piloty. Teoretycznie po przełożeniu odniornika pilotów z pilotami będzie działać, a jak z immo to nie wiem.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[zielony59]

ja w ubiegłym roku kiedy kupiłem Voyka tez miałem 1 klucz plus pilot. Udalem się do dobrego zakładu gdzie dorabiają klucze, i za 240 zł dorobił i zaprogramowal 2 klucz. Tak że lepiej idź do dobrego zakładu i dorób drugi klucz. Pilot jest mało ważny, ale też można pytać czy jest możliwość dopasowania. Nie wiem który masz rok produkcji Voyka, a pytam dlatego, iż niektórzy fachowcy którzy dorabiaja klucze sprawdzają je w swoich czytnikach i informują, ze klucze sa nie kodowane, a to jest nieprawda, to oni maja przestarzałe czytniki , ktore czytaja klucze do roku produkcji 1995/96, a powyżej tego roku czytniki kodów już nie czytają-tak że od razu zmieniaj zakład /zakladając, że na pewno masz imobilajzer/

[Tomaj]

Są wersje bez immo, wszystko zależy od wyposażenia i na jaki kraj szedł dany model.
Ja kupiłem surówkę za 10$ ($po 2,3zł) w usa, łącznie cały koszt zamknie się w 80zł, to znacznie mniej niż 200zł, które wołają dorabiacze.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[hudym]

Moze ktos podpowie gdzie znajde speca dorabiajacego kluczyki (pomorskie, kujawsko-pomorskie lub warminsko-mazurskie) poza serwisem bo zwiedzilem wielu "dorabiaczy" i od wszystkich uslyszalem : Panie tego sie nie da zczytac i zaprogramowac.
Dzwonilem do jednego goscia z okolic Lodzi powiedzial ze sie da za 400 ale musi miec kluczyk a ja mam do Lodzi 300 km w jedna strone i pewnosci zadnej ze dorobi.
Drugi - puki co mam awaryjny zapasowy ale tylko do otwierana auta bo bez immo nie pojedzie

Voyager 2.4 benzyna XII 1999r
_________________
Voyager 2.4 16v 150 KM zagazowany

[hudym]

Poszukalem i znalazlem:
W Tczewie (rynek) chca 370 pln ale za to w Wegorzewie 200pln
_________________
Voyager 2.4 16v 150 KM zagazowany

[hudym]

nie dodalem
Wegorzewo - biedronka
_________________
Voyager 2.4 16v 150 KM zagazowany

[marekzaba31]

JA KUPIŁEM NA EBAY I WPISAŁEM KLUCZYK SAM JEST NA TO RECZNY SPOSOB BEZ SERWISY Z PILOTEM JEST TAK SAMO O ILE NIE MASZ ZABLOKOWANEGO KOMPUTERA JAK CHCESZ KONKRETY WYSLE NA EMAIL I GOSCIA NAMIAR NA EBAY W USA
AJAK CO TO W POZNANIU 100ZL Z KLUCZYKIEM DO MOJEGO

[agjp]

Ale bzdury kluczyk dorabia się normalnie a potem kazdy sobie może sam zaprogramować do 10 kluczyków gdzies mam opis . Co do pilotów to jak je zaprogramujecie skoro można je tylko kompem wpisac ?