Półosiki w skrzyni manualnej PILNE

[Seba00]

Koledzy forumowicze padła mi manualna skrzynia i musze ja wyciągnąć żeby naprawic.

1. Jak krok po kroku zdemontować półośki ????

2. Czy da się wyciągnąć silnik ze skrzynią lub sama skrzynie bez
ściągania półosiek ?????

PILNE proszę o pomoc.

[marcys]

wyciagnac skrzynie bez demontowania polosi pewnie sie da tylko pewnie wtedy trzeba bedzie demontowac cale zawieszenie, wraz z sankami silnika itp..dlaczego az tak bardzo nei chcesz zdemontowac polosi??
PS>nie wiem jakie to auto, nie wiem jak montowane sa polosie ale zazwyczaj sa alo przykrecone po obwodzie na przegubie(bedziesz widzial wtedy sruby), albo sa "wbite" na walek skrzyni poprzez rozprezne zabezpieczenie z drutu - wtedy demontaz polega na energicznym uderzeniu 2kg mlotkiem poprzez drewniany kolek celem "wybicia" poloski z zabezpieczenia i tyle - tylko podstaw sobie miske bo pewnie olej sie poleje
_________________
T&C 3.3 2001`

[Seba00]

Jest to Voyager 2.5 z 88 roku.

Bardziej chodzi o demontaz półośek.

[lift]

Nie wiem jak w manualu ale w automacie wystarczy odkręcić piastę,przegub dolny piasty,amortyzator i piasta odchodzi na bok a półoś powinna się wysunąć.Zapamiętaj ustawienie dolnej śruby mocowania amortyzatora ustawia się kąt odchylenia koła.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[Seba00]

Mam nadzieje, że będzie tak samo.

Dziekuję

[qazws]

wystarczy dolny sworzeń i powinna wyjść
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net