Metaliczne stuki w baniaku ? chyba

[RADEK]

Witam! Po zdjęciu miski olejowej silnika okazało się ze ów jest idealny,więc szukając dalej lokalizowałem źródło stukania. Stukanie (jak młoteczkiem w kowadełko) w rytm obrotów wału korbowego dobywa się ze sprzęgła hydrokinetycznego, które jest dobrze dokręcone do tarczy zdawczej z wieńcem zębatym. Najpierw 1500km temu słychać było jakby się coś tarło na sucho i kwikało w rytm wału potem coraz głośniej . Objawy teraz są następujące: silnik zimny i silnik gorący stuka na P i N, po wrzuceniu jakiegokolwiek biegu oprócz 1 stukanie metaliczne ustaje,ale trzymając hamulec i dodając gaz zaczyna stukać z przerwami, jak jest bardzo gorący olej w skrzyni to odgłosy stukania są ciągłe ale zdarza się też że wogóle ich nie ma ??? Natomiast po załączeniu biegu 1 tak samo puka jak na P i N. I BĄDŹ TU MĄDRY PRZED WYJĘCIEM ZESPOŁU NAPĘDOWEGO który ma przebieg do 50,000tys(pięćdziesiąt)km CO TO JEST!!! Dodam iż jest to BUICK ParkAve. 3.8 zwykły plus 4T60E PROSZĘ W MIARĘ MOŻLIWOŚCI O OPINIĘ ASU w mojej drodze przez mękę z tym autem. CO ROBIĆ ? CO TO MOŻE BYĆ? (a wszystko jest jak nowe,bo to nie jest zużyte auto !!!)