podłączenie bi-halogen po przeróbce - pomocy

[leszcz92]

Witam, mam przerobione z żarówki HB2 (dwu włóknowej) na bi-halogen, tzn. mam wstawioną soczewkę na żarówkę H7 z przysłoną na elektromagnes, jak rozwiązać podłączenia tak aby żarówka stale się świeciła na mijania i drogowych ?

[torped]

Ktos Ci marna przeroble wstawil Rozumiem, ze mowimy tutaj o przeslonie obracajacej sie na bance zarowki tak, aby swiecila/odbijala sie, pod ospowiednim katem i odpowiednim wloknem??
Ja u siebie mam specjalny przekaznik, ktory steruje tym wlasnie elektromagnesem - tyle ze ja mam HID Xenon, ale mysle, ze zasada dzialania jest taka sama
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[ArtoArto]

[torped]

Nie, nie mam. Obowiazek spryskiwaczy i poziomowania dotyczy aut po 98 roku
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[qazws]

[torped]

To jest juz zupelnie inne zagadnienie, ale koleg zadal inne pytanie. Swoja droga, jezdzac jako taksowkarz po miescie i nie tylko odnosze wrazenie, ze mniej szkodza innym moje HID-y, ktore sa prawidlowo zalozone i wyregulowane, niz zwykle zarowki, ktore swieca Ci prosto w galki oczne, a takich naprawde u nas nie brakuje.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[qazws]

ja tez mam hidy i myslałem że wiesz coś więcej na ten temat
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[torped]

No troche wiem, tylko nie wiem co konkretnie chcialbys wiedziec? Ja z Policja nie mam problemow, przetwornice mam pochowane pod lampami, nic nie widac, jak sie pytaja, mowie, ze fabryczne
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver