pytanie do ANTHRAXA

[prosiak]

czy ten olej do skrzyni VALVOLINE, którego nazwy nie pamiętasz to może jest ATF MAX LIFE

[qazws]

a co , telefonu nie odbiera?
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Anthrax]

Tak, to ta nazwa której nie pamiętałem
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[prosiak]

>a co , telefonu nie odbiera?
Nie dzwoniłem bo wtedy tylko ja poznałbym odpowiedż, a chciałem aby do większego grona dotarła ta informacja.
Ale nie o tym chciałem pisać.
Zastanawiam się tylko nad normami. Olej ten ma normy ATF+3/+4. I byłoby wszystko w porządku gdyby to były tylko te. Ale nie. On spełnia jeszcze normy dexrona (też chyba III i IV), mercona, MAN, DAF, volvo, mercedes, lexus i jeszcze kilka innych.
Więc dlaczego oleje o różnych normach np. ATF+3 i dexron III nie są zamienne. Przeglądając oleje różnych producentów stwierdzam, że są to te same produkty. W pierwszym poście nie pisałem o normach bo chciałem żeby wypowiedział się ANTHRAX, czyli b.duży autorytet na tym forum.
Reasumując producenci oleji oszukują albo firmy motoryzacyjne robią idiotów z użytkowników samochodów.
I wydaje mi się że jeśli do swojego voyagera wlałbym dexron III i używałbym dyliżansu zgodnie z zaleceniami chryslera to jeżdziłbym tyle samo co na ATF-ie.

[qazws]

ja też mam mętlik już w głowie

wydaje mi sie ze dextrona III można lać osobiście sam mam taki wlany i już śmigam ok 2 lat tyle ze skrzynia 3 biegi


wydaje mi sie ze nie wolno lać dextrona II
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Stasheck]

Mnie do Visiona nalali kiedyś Dexrona ATF+3 i rok na nim przejeździłem - ale przy trasach po górkach-pagórkach, gdzie skrzynia względnie często zmieniała biegi, po jakichś 2 godzinach wchodził tryb awaryjny. Kiedy dałem skrzyni wystygnąć ciutkę, było z powrotem ok.

Potem wymieniłem na Midlanda ATF+3 (u Anthraksa zresztą) i skończyły się tego typu problemy.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[Anthrax]

Och to sie wypowiem w pełni, nie jestem chemikiem - ale rozmawiałem z facetem z rafinerii - powiedział norma ATF+3 jest wyższa od Dexrona III i dlatego oleje tej klasy spełniają wszystkie niższe normy.
Zobaczcie normy które spełnia olej Midland Omnimatic
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033