problem gaśnięcia Voyager 96r

[pattryk]

Voyager 3,8 AWD '96r

Panowie, ponawiam pytanie (za Unkasem), gdyż nie uzyskałem odpowiedzi: Pliss pomóżcie

W czasie jazdy następuje lekkie szarpnięcie silnika i w tym samym momencie zapala się kontrolka serwis na jedną czy dwie sekundy i gaśnie a na liczniku prędkościomierza w tym samym momencie spada wskazówka ( powiedzmy że jadę 100 h to spadnie na 80 h ) i zaraz po jednej czy dwóch sekundach wszystko wraca do normy.
Zdarz się to różnie nieraz ze trzy razy na 10 km a nieraz jest przez 300km spokój. Często zdarza się że gaśnie mi na światłach.
Resetuje to przez zdjęcie klemy na aku.
Robi to samo na benzynie i na gazie.
Kable, świece, filtry, oleje wymienione.
Nic nie pomogło, pojechałem do dwóch warsztatów na diagnozę i oba po podłączeniu się do kompa nic nie stwierdziły.

Please help.
Pozostał mi jeszcze oficjalny serwis Chrysler-MB, ale tam za samo podłączenie kompa krzyczą 300zł, i nie do końca jestem przekonany czy coś znajdą.

[Przemok]

Witaj, miałem to samo - pomogło solidne wyczyszczenie z wysuszeniem styków komputer silnika/kabel ( zawilgotniały i zaśniedziały).
_________________
Grand Voyager Town&Country 3,8 2002 Grand Voyager Town&Country 3,8 1997 lpg/pb sprzedany

[sato]

Sprawdź płytę licznika może masz tam zimne luty.A najlepiej przejrzyj całą instalację elektryczną łącznie z centralkami sterującymi musisz trochę czasu na to poświęcić bo nie pojedziesz.Ja już to przerabiałem i mam spokój.Oby jak najdłużej.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[torped]

Nie wiem, czy Cie to pocieszy ale od kilku dni mam to samo. Jedyna roznica jest to, ze u mnie objaw wystepuje tylko na LPG, wiec obszawiam, ze gazownicy sobie z tym poradza. Jak do nich podjade, dam znac co I jak. Natomiast wilgoci bym chyba nie obszawial, ostatnio sucho jest, przynajmniej w stolicy.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[torped]

Przemok a powiedz gdzie ja mam szukac komputera? Niestety okazało sie, ze mam taki sam poblem, strasznie mnie to denerwuje. No I w jaki sposob osuszales te polaczenia? Czy spray tyłu kontakt bedzie do tego odpowiedni? Napiszcie prosze bo chciałem to dzisiaj zrobic ale zupełnie nie wiem jak sie do tego zabrac, gdzie szukac komputera? A moze najpierw benzynka Ekstrakcyjna a pozniej kontaktem? Pomozcie...
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Przemok]

Chodzi o szerokie złącze po prawej stronie komory silnika (stojąc z przodu), między akumulatorem a błotnikiem. Wysuszyć możesz tzw elektryczną opalarką (ostrożnie, można podtopić plastik). ze środkiem do styków też uważaj, nie za dużo. Czasem pomaga kilkukrotne wyjęcie i wlożenie wtyczki w złącze. Staraj się nie ciągnąć za kable. Trop ze stykami w desce rozdzielczej też może być dobry - gdzieś na forum był opisany szerzej. A to, że częściej gaśnie na gazie niż na paliwie ponoć wynika ztego, że komp samochodowy jest szybszy od gazowego i lepiej sobie radzi z błędami (to opinia, jaką usłyszałem od mojego elektryka/gazownika). Umnie na paliwie nie gasł, tylko miał takie króciutkie "przerwy w zasilaniu".
_________________
Grand Voyager Town&Country 3,8 2002 Grand Voyager Town&Country 3,8 1997 lpg/pb sprzedany

[BZYKU]

Jak kasujesz go ,rozlanczaja aku to kasujesz tez bledy pozostajace w pamieci.Podjedz do mechanika z kompem bezposrednio po blysnieciu kontrolki to powinno zostac w pamieci kompa i powinno dac sie zczytac
_________________
chrysler voyager 2.4 manual z sekwa!SUPERRR!!
A taki ladny!!!AmerykanCki!!!

[Przemok]

To dobra rada, choć w moim przypadku nie pomogła komp nie wyświetlił istotnych błędów. Jeśli nie usuniemy przyczyny, to skasowanie błędów nie pomoże. Wystąpią ponownie. U mnie od 6 m-cy od czyszczenia spokój.
_________________
Grand Voyager Town&Country 3,8 2002 Grand Voyager Town&Country 3,8 1997 lpg/pb sprzedany

[RJSYSTEMS]

[Gobowiec]

zobacz jeszcze czy nie masz resetowanie kompa silnika przez instalację gazową. niektórzy mądrzy gazownicy pakują coś takiego i wtedy każde wyłączenie silnika powoduje reset kompa. Wtedy byś musiał podjechać do zakładu bez wyłączania silnika.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[torped]

U mnie juz spokoj. Pojechalem do gazownikow, ustawili mi wszystko ponownie, od podstaw, bo tak chcialem. Wykasowali wszystkie mapy i ustawili ponownie. Wrocilem do domu i na noc odpiolem aku. Od tamtej pory problem zniknal i autko jezdzi jak zloto

Pozdrawiam
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[pattryk]