voyager 2.5 td 99 HAMULCE CIĄG DALSZY MĘCZARNI POMOCY

[Przemo]

Witam mam problem z hamulcami już zaczynam wariować . a wiec tak wymieniłem wszystkie przewody plus przewody giętkie z przodu wymieniłem jeden zacisk z przodu i jeden cylinderek z tyłu wymieniony został korektor siły hamowania tylnych kół wymieniłem pompę (wstawiłem używaną ) to chyba wszystko co wymieniłem a problem jest taki że pedał hamulca jest miękki przy włączonym silniku jak jest wyłączony silnik to pedał trzyma mocno . starałem się odpowietrzać ( czyli odpowietrzałem od tyłu od najdalszego punktu do najbliższego ) wszystko to robiłem przy wyłączonym silniku . Nie wiem już co mam robić nie mam siły dalej . dodam że mam układ z ABS- ami może jakieś sugestie rady . wiem że już dużo było o tym pisane ale im więcej czytam tym mniej wiem co z tym robić proszę poradźcie co jeszcze można zrobić. Może źle coś odpowietrzam może muszę odpowietrzyć pompę ABS . albo już nie wiem co POZDRAWIAM

[esdarek]

mnie tez czeka taka robota. wszystko dziala ,ale koncza sie klocki i plyn jest juz stary. nie chce sie za to zabierac bo to pierwsze auto z abs w jakim to bede robil. niestety nie wiem jak sie zabrac do odpowietrzenia pompy. widze,ze sa na niej odpowietrzniki. moze ktoe,kto ma w temcie doswiadczenie nam cos podpowie.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[lift]

Wymianę płynu wykonałbym przez przelanie tj.odpowietrzniki odkręcone zaczynając od najdalszego punktu.Z odpowietrznika wycieka stary płyn a do zbiorniczka dolewa świezy niedopuszczając do zapowietrzenia układu,czynność wykonuje się dopóki z odpowietrznika wyciekał będzie czysty płyn i tak każdy po kolei.Sprawdzić trzeba na początku czy płyn grawitacyjnie wycieka po odkręceniu odpowietrznika.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/