Dodge Caravan zmiana licznika

[rudiszubert]

Auto z 1996 roku,ma licznik w milach,bez obrotomierza.Chciałbym założyć inny licznik. Czy będzie pasował od innego Dodga lub Chryslera i czy trzeba będzie wymienić reduktorek w ASB
Pozdrawiam

[benchi]

[rudiszubert]

NO a teraz na temat -benchi

[rudiszubert]

Nie ma mocnych ?

[esdarek]

niema! poszli mierzyc obrotnosc
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[rudiszubert]

Coś mało obrotni

[diku]

Obrotni obrotni, tylko to jest skomplikowane
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[benchi]

Nie wiem jak jest w amerykańcach ale w większości aut instalacja jest przygotowana pod "ful wypas" a jedynie urządzeń się nie dokłada. Przygotowanie jednego typu instalacji jest tańsze niż różnicowanie instalacji w zależności od wyposażenia. Idąc dalej tym tropem podłączenie zegarów z OBROTOMIERZEM powinno zaskutkować prawidłowym działaniem. Dodatkowym problemem jest wyskalowanie licznika. Nie chodzi tu bynajmniej o jednostki. Czasem w różnych wersjach silnikowych róznie jest wyskalowany prędkościomierz. Może się okazać, że u Ciebie w pozycji pionowej wskazówka pokazuje 80km/h, a na liczniku z wersji z większym silnikiem 97km/h. Nie wiem czy jest możliwość wymiany "reduktorka" w ASB na inny. Jedyne wyjście to wymiana na licznik z tej samej wersji silnikowej ale z bogatszym wyposażeniem.

Zaznaczam, że jest to tylko dywagacja ponieważ nie znam na tyle dobrze tego modelu.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[rudiszubert]

Jeśli idzie o instalację elektr.przygotowaną pod full wypas,to tak nie jest,przynajmniej w moim Dodgu.Zdjąłem boczek drzwi i okazało się ,że nie ma instalacji pod elektr.szyby ,nie zaglądałem pod tapicerkę z tyłu,bo okienka boczne też w tym aucie są uchylane ręcznie.

[benchi]

Instalacji drzwi nie jest częścią integralną instalacji auta. W przypadku mojego Windstara instalację mam pod wersję pełną ale instalacja drzwi jest tylko do tych urządzeń które posiadam. Z nadwozia wyprowadzone są trzy wtyczki, a instalacja drzwi podłączona jest do dwóch. Jest jeszcze wtyczka pod zamek szyfrowy i inne urządzenia, których nie mam.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[CRAZY-LER]

[rudiszubert]

Może pozdrawiajcie się w innym miejscu

[benchi]

Dywagacja - ponieważ napisałem sporo omijając bezpośrednią i jednoznaczną odpowiedź na powyższe pytanie z powodu swojej niepełnej wiedzy na ten temat

Pozdrawiam (bo forum to jak najbardziej odpowiednie do tego miejsce)
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[mysiauek]

Neon jest ql pod tym względem - wywalasz stare zegary i wpinasz nowe i po sprawie.
_________________
entuzjasta... bo nie mam już amerykańca ...

[esdarek]

pozdrawiam wszystkich dywagujacych i piszacych na temat
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[CRAZY-LER]

[rudiszubert]

Cz tu jest jakiś admin ?

[esdarek]

ja jestem:)
slucham?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[rudiszubert]

Nudzi się Wam ?,a może by tak coś w.w. temacie ? Może założyć Wam pare postów,piwkowcy !

[esdarek]

ludzie piszcie na temat,nudzi wam sie?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[benchi]

Nerwowy egzemplarz
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[esdarek]

no:)
...ale nie piszesz na temat
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[lift]

kiedyś w maluchu też nie miałem obrotomierza i dokupiłem taki zastaw który przylepiał się na przedni dłuugim panelu i wkazówka śmigała prędkościomierza, nie wymieniałem bo to wersja na nasz kraj to i mil nie było ale mogłem przeliczyć
Tak na poważnie to odrotomierz było by łatwiej przerobić niż prędkościomierz-jeśli chcesz deskę przerzucić to wątpię że będzie wszystko grało musisz dokładnie sprawdzić kostki. W fordziku nie miałem obrotomierza,widniał zegar na jego miejscu i wogóle jak się wtajemniczyłem w instalacji nie miałem przewodów do kostki(brak).

[esdarek]

jesli do czegos ci potrzebny obrotomierz to mozna kupic osobno,podpiac i jakos ladnie wkomponowac.napewno bedzie taniej i prosciej.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

Jesli w twoim modelu wystepowaly wersje z obrotomierzem to najlatwiej byloby od kogos taki pozyczyc dla sprawdzenia,bardzo czesto zdarza sie,ze jest przygotowana gotowa wiazka do podpiecia zegarow z obrotomierzem.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[rudiszubert]

A co z wskażnikiem biegów ?Czy w nowszym modelu jest wyświetlacz elektroniczny?

[marcys]

3 grosze :
w starych pismach/wydawnictwach/prasie wystepowala nazwa obrotosciomierz! tak jak i zamiast "kierownicy" stosowalo sie slowo "kierownik" ale niewazne...
a tak bardziej do rzeczy to na wiekszosci(jak nie na wszystkich) licznikach mechanicznych ktore mialem w rece byla podana przekladnia, okreslona jako np.K=0.95 , K=1.05 itd...jelsi wiec kupisz licznik o takiej samej przekladni to musi pokazywac dobrze!
co do reszty wskaznikow to jest tak jak napsial Benchi - czyli oryginalnie instalacje jest uniwersalna i wpina sie tylko dodatkowy osprzet tak wiec nie powinnno byc problemu z obrotkiem, a w razie czego obrotek podepniesz nowa wiazka - to tylko 3 przewddy(+,-,sygnal z cewki/impulsatora itp) wiec nie bedziesz mial klopotu...inna sprawa jest to ze bardzo czesto po zmianie licznika moze wystapic problem z komputerem odpowiedzialnym za np. kontrole sprawnosci zarowek. moze byc konieczne jego przeprogramowanie, ale tu juz niech sie wypowiedza ci ktorzy zmienili licznik
_________________
T&C 3.3 2001`

[wmarek65]

W roczniku 96 (okragła buda) powinien być już licznik elektroniczny,ale ty piszesz że jest napędzany linką ,wiec wymiana na elektroniczny raczej nie jest oplacalna,
1 czujnik sped sensor którego przy lince nie ma
2.komputer ECu (auta) bo do niego idzie sygnał z czujnika i on wysyła impulsy do szybkościomierza.
3.instalacja do kompa nie będzie miała wyprowadzeń,
To trzeba by wymienić by pojawił się cień nadzieji na działanie i , niewiadomo czy by to działało prawidłowo
Jak masz na linkę możesz wymienić tylko na z napędem linkowym ,przełożenie przy skrzymi powinno być takie same (ale nie daje głowy ) różnica przełożeń jest raczej w samym liczniku
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[rudiszubert]

Przepraszam za pomyłkę,licznik nie jest napędzany linką.A wskażnik biegów nie jest elektroniczny.

[TNT]

Odświeżam temat. Czy ktoś posiada wiedzę o wymianie zegarów bez obrotomierza na zegary z obrotomierzem. (wskaźnik biegów mechaniczny)
_________________
Plymouth Voyager 2,4 aut '97

[rudiszubert]

Ponawiam pytanie o wskażnik położenia danego biegu.W moim oryginalnym jest wskazówka przesuwana poprzez linkę.Jak wygląda sprawa sterowania przy wyświetlaczu elektronicznym ? Czy jest on sterowany też poprzez taką cieńką lineczkę ,czy jest jakiś czujnik położenia dzwigni zmiany biegów ?

Założyłem licznik - obrotomierz działa wszystko OK. ale problem z wyświetlaniem biegów .
_________________
Chrysler Voyager 1992 Dodge Caravan 3.0 1996