Uparty "CHECK ENGINE"

[_jane_]

Witam po dłuższej nieobecności
Wybrałam się wczoraj w dość długą trasę i moja auto zrobiło mi niemiła niespodziankę. Otóż po średnio 15 minutach jazdy z tą samą prędkością zapaliła mi się dioda check engine. Po zgaszeniu silnika i odpaleniu przestawała świecić. Po 15-20 min. znów się zapalała...i tak ponad 300 km Niby z autem jest wszystko w porządku, wszystko powymieniane oprócz oleju w skrzyni biegów (może to jest przyczyną?) Sama już nie wiem...Jade w sobotę do asu na wymianę oleju. Może przestanie świecić:)
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[luky]

hmm, trzeba odczytac blad to bedziemy wiedziec. czy chceck sie zaswiecil po wizycie u mnie? to tym bardziej:) nie masz obd2 wiec ciekaw jestem co to moze byc. czekam na info. nawet jesli sie nie swieci to zostanie w histori wiec bedziemy wiedziec wiecej
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[_jane_]

Luky dzięki za poranny telefon. Dowiedziałam się że check engine nie zapalil sie po raz pierwszy w drodze do Ciebie. Wcześniej też to się zdarzało, ale też tylko w trasie. Jak zwykle dowiaduję się ostatnia
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[_jane_]

Już wszystko jasne: zawór EGR. Kupiłam nowy i check engine zgasło
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[JEDI_V]

I to jest odpowiednie podejscie dziewczyno do sprawy a nie chlanie piwska zeby miec blaszke na zaslepienie ,kufel piwa dla tej pani poprosze
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

puszka 3 zl i tyle radosci-zawor 300 lub wiecej
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[datatomek]

Złe jest to chyba myślenie Esdarek...Nie zaniżajmy poziomu tego forum. Hulajnogami przecież nie jeździmy.. ( )
_________________
Cirrus 2,5 LXI

[esdarek]

to byl taki zenujacy zart moderatora(jakby ktos nie zaczail)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Gobowiec]

teraz dopiero zauważyłem - esdarek robi ładną reklame Lucky'iemy - w podpisie... Jeszcze trochę i zacznę myśleć aby sekwencję założyć. Tylko musze poprawić ten wredny czwarty cylinder.... proszę o podpowiedzi we wątku "nie pali jeden cylinder?"
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[_jane_]

Nooo, ja też muszę reklamę Luky'emu zrobić. Opłacało się nawet przejechać ponad 300 km. JEDI_V browarkiem nie pogardzę a tak na marginesie i po cichutku : zawór EGR niecałe 100 zł
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[asu]

No i ekologia .... bo w koncu do tego sluzy EGR
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[agrip]

Witam wszystkich.
Podepnę się pod temat bo przeżywam coś podobnego ,

Od dłuższego czasu zapala się uparcie check engie.
Po sprawdzeniu /listopad/ majsterek zawyrokował, że to czujnik (nadajnik) wałka rozrządu ( kod 341 ) - a samochód śmiga, że hej .

Po wymianie okazało się, że upierdliwy check engie nadal się zapala . - w różnym czasie i nie gaśnie.

Po ponownym odpaleniu jest OK.

Teraz sprawdzałem to ponownie i znowu jest tylko błąd 341.
Moim zdaniem wszystko przez to, że komputer rejestruje jedynie brak sygnału od czujnika w określonym czasie lub wartosci a nie jego uszkodzenie.

Tak przejeździłem zimę i okazało się, że im cieplej na powietrzu tym szybciej włacza się check engine - a zimą dopiero przy dobrze nagrzanym silniku.

Ponieważ czujnik jest dobry a sygnału tylko czasami nie ma - są pytania:
- gdzie szukać przyczyny
- z jakimi czujnikami jest połączony czujnik (nadajnik) wałka rozrządu:?:
- dlaczego wzrost temperatury silnika powoduje powstanie błędu 341 .

Auto jeździ dobrze /może pali za dużo - 20 l gazu w mieście/ - ale czym to grozi
_________________
Pozdrawiam [img]http://images34.fotosik.pl/247/9f635a8a03ba0c04m.gif[img] ] [img]http://images31.fotosik.pl/233/7980eb63c7ca74cfm.jpg[img] Pontiac Trans Sport 3.8 - 95 srebrny metalic

[bosman]