brak mocy HELP!!!!!!

[krzycho1978]

chyba silnik mi zdechl albo jakis czujnik co obstawiacie???
odpala ok cieply zimny ok
bieg jałowy ok 800 obr.
zdarzyło sie ze 3 razy ze po wrzuceniu na D zgasł
na P i N pieknie sie wkreca do 4000 na benzynie i wiecej na gazie
czyli niby ok
ale na 50 prób takiego wkrecania zdarzylo sie ze nie wkrecal sie tylko sie dusił-zalewał
i teraz jazda:
brak mocy nie wchodzi na obroty glupio biegi przerzuca szarpie
jazda na benzynie niemozliwa
na gazie z wielkim bolem dojechalem do domu brak mocy
na ocinku 20 km byly z trzy km gdzie jechal normalnie
chlopaki co moze byc powodem takiego zachowania??do tej pory bylo ok
jeszcze jedna uwaga: bezposrednio po zatrzymaniu auta goracego zobaczylem na bagnecie od oleju piane,nie stwierdzilem kaszki przy korku ani ubytku plynu chlodniczego,auto nie przegrzane,weze nie sa twarde
i jeszcze jedno pytanie :po prawej stronie silnika (tam glebiej -do drugiej glowicy) przykrecony jest taki jakis czujnik z wtyczka i wchodza do niego dwa wezyki podcisnieniowe do czego to jest ????za co to jest odpowiedzialne????czujnik nierozbieralny poza gornym kapselkiem pod ktorym jest gabka????
???????

[krzycho1978]

dodam ze na jalowym biegu auto chodzi plynnie nie faluje po odpieciu kazdego cylindra slychac delikatna zmiane w kazdym przypadku taka sama,czyli chyba pali na wszystkie gary

[krzycho1978]

a i oleju nie ubyło nie swieci sie check,

[krzycho1978]

zastanawiam sie czy nie padła sonda lambda?co o tym sadzicie?czy nie jest tak ze na benzynie komp kontroluje 2 sondy a na gazie jedna i dlatego idzie jeszcze jechac???

[krzycho1978]

widze brak chetnych do pomocy

[almado]

może zawór EGR padł?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[esdarek]

wyczysc przeplywomierz. znajomy mial podobnie-przeczyscilem i pomoglo.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[krzycho1978]

no troszke sie ruszylo....chcialem sprawdzic chetnych do pomocy i pomysły...i doswiadczenia
fakt jest jeden ze od dwoch dni znam przyczyne...
egr byl ok i przeplywomierz to sam ustalilem organoleptycznie (no chyba ze by bylo cos z elektronika)
ale do rzeczy: tak przy okazji zapytam:c zy nie jest tak ze przy uszkodzonym przeplywomierzu auto chodzi na gazie???

a wracajac do przyczyny:
zdechniety czujnik polozenia przepustnicy - dla niewtajemniczonych to ten u gory kolektora ssacego chyba zaraz za przeplywomierzem i jest od przodu kolektora bo od tylu jest zawór wolnych obrotów) dobrze mówię???

[esdarek]

tps jest kolejna rzecza po przeplywomierzu,ktora w takich przypadkach sie sprawdza. powodzenia
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[krzycho1978]

[esdarek]

czyzby czujnik temperatury powietrza?(u mnie jest w obudowie filtra np.)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[krzycho1978]

czujnik temp powietrza tez mam w obudowie filtra
to z prawej dziala na podcisnienie a to z dolu jest jakims ukl elektr.
no fachowcy co to????

[bubuss]

miałem taki przypadek i umnie sie okazalo ze to byl poprosrtu rozwalony katalizator zobacz czy ci sie za bardzo nie grzeje katalizator na takiej jezdzie
pozdrawiam a najlepiej poluzowac wydech p[rzed katalizatorem i sprawdzic jak sie zachowuje auto
_________________
Buick lesabre limited rok 2000 poj. 3.8l bubuss@poczta.onet.pl

[krzycho1978]

bubuss
*



Dołączył: Feb 08, 2007
Posty: 170
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: Pią Kwi 11, 2008 9:18 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

miałem taki przypadek i umnie sie okazalo ze to byl poprosrtu rozwalony katalizator zobacz czy ci sie za bardzo nie grzeje katalizator na takiej jezdzie
pozdrawiam a najlepiej poluzowac wydech p[rzed katalizatorem i sprawdzic jak sie zachowuje auto
_________________
Buick lesabre limited rok 2000 poj. 3.8l

napisalem juz powod usterki...
...teraz tylko zastaanawiam sie do czego sa pozostale czujniki???

[ncmarcin]

Ten czujnik pod spodem to chyba>
DPFE sensor - czujnik który na zwężce którą wędrują spaliny do zaworu EGR bada ciśnienie (dokładnie podciśnienie ) przed i po po to by wykryć np awarie układu EGR.
Ten z prawej to zawór EGR.