nierowna praca

[esdarek]

hmm od kilku dni po odpaleniu i ruszeniu(na benzynie) mam wrazenie jakby mi wypadaly zaplony-autko nieco szarpie) na cieplym silniku tez sie to zdarza(gaz/benzyna) zwlaszcza przy przyspieszaniu lub jak zmienie sie obciazdnie(np. pod gorke). mialelm taki problem kiedys na gazie ,ale luky go swoja magiczna reka rozwiazal.poradzcie od czego zaczac szukac bo w czwartek dluzsza trasa(jedziemy po kolejnego pontona;P )
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[kolorek]

Odczep TPS i sprawdz czy dzieje sie to samo, sprawdz czy przypadkiem cewka nie padla, albo nie masz gdzies przebicia na kablach.

u mnie np okazuje sie ze na jednej cewce wali do obudowy a chyba nie powinien...
_________________
--------
Marcin
Sprzedalem sie dla innego kraju... chwilowo

[esdarek]

rozbawie was-moje problemy (rozne) z autem zaczely sie ,kiedy w smietniku przed blokiem rozmnozyly sie jakies dziwne koty,ktore czesto zamieszkuja w mojej komorze silnika ostatnio przyczynily sie do urwania przedniej oslony termicznej kolektora wylotowego. nie wspomne juz o balaganie , blocie i siersci jakie mam na silniku...
na kablach i swiecach mam zrobione 10kkm(lpg). mysle,ze to jeszcze nie czas na ich wymiane?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[almado]

To chyba zależy od faz księżyca... w moim pontonie też zaczęło nierówno pracować i szarpać a świece i przewody prawie nowe, wrrrrrrr...
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[esdarek]

... i tu bym sie zgadzal bo jedi_v tez zglaszal peroblem:) moze cisnienie atmosferyczne?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomaj]

Jak masz małe koty pod maską to sprawdź kable, złacza, może gdzieś któryś w czasie zabawy popuścił i masz zasiurany wtyk, który zaczyna korodować.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[esdarek]

one tam nie tylko popuszczaly ..to czuc.
to moze byc trop! tylko jak to zdiagnozowac. lampka mi sie nie zapala ...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[orzech]

- kot idzie do ciepła ! - u mnie jak jeszcze "renate" miałem to mi żarcie pod maskę nosiły(kości, skórki itp) - a tak już na serio !! w moim "winim"coś podobnego się dzieje - ale nie zawsze- -jak go zapalam na ciepłym to czasami jak by nie palił na wszystkie,ale jak go przegazuje to wszystko wraca do normy świece nowe,kable nie za stare,cewka?-nie wiem? - czy jest możliwość diagnozy czy to kable? czy cewka,bez możliwości wymian tych elementów??

[esdarek]

no zdiagnozowane & wyleczone. jakies 8-9 m-cy temu gazowalem auto u lukiego. zalozylem wtedy nowe kable i swiece. luky dziwnie na mnie spogladal jak wyjmowalem ze smietnika moje stere kable f-my standard(cale pogryzione przez jakies zwierzatka,tak,ze jakies sznurki z nich wylazily) i chowalem do pudelka zeby zabrac. to byla intuicja!!! zalozylem wtedy nowe kable moroso. od jakiegos czasu (tak malymi kroczkami) silnik zaczal pracowac mniej rowno i nieco wiecej palil. myslalem,ze to zima wiec... no ale zaczeloo sie szarpanie na wolnych. no to sobie wmawialem,ze wilgoc taka w powietrzu,ma prawo... kiedy jednak nie dalo sie normalnie jechac powyzej 80 km/h ,przy przelaczaniu na OD auto szarpalo jak szalone zaczalem sie martwic. pierw zdjalem przewod ze swiecy i okazlo sie,ze konektor zostal na swiecy ,a miejsce gdzie przewodnik styka sie z konektorem jest wypalone!!! nastepnie zdejmujac kolejne przewody ze swiec staralem sie bardzo nie pourywac konektorow-sorry: kazdy byl upalony. w srodku pelno sadzy. to jeszcze nic. przekroj kabla na opakowaniu (kilka warstw,wzmocnienie itp.) absolutnie nie pokrywal sie z rzeczywistoscia!!!. przecialem ten kabel i...warstw silikonu a w niej cieniutki sznureczek z (podobno) kevlaru owiniety czyms jak folia ,ktora kruszyla sie w palcach jak sadza-to mial byc wlasnie ten material przewodzacy!!! zalozylem stare kable ktore wygladaja jak szczotki do mycia butelek,ponaciagalem na nie peszle(zeby jakas izolacja byla) i auto jezdzi jak nowe. zero szarpniec, wiecej mocy, nie zastanawia sie podczas dodawania gazu itp. juz zamowilem w asu nowe kable. tym razem takie jak poprzednie ,a moroso bede mijaj z daleka. moze trafilem na wadliwy komplet ,a moze to taka siara. ja juz jednak sie zrazilem. mam kilka czasci zamiennych f-my stadard i jestem b. zadowolony. czekam teraz na ich kable.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

U mnie tez zdiagnozowane,okazalo sie,ze prawie nowe kable firmy JANMOR nagle bo praktycznie z dnia na dzien zaczely swiecic jak choinka ,wczoraj w ciemnym garazu stwierdzilem swiecenie 3 szt.
Nowe STANDARDy juz zamowione w ASU.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Tomaj]

[marcys]

wiecie co - bo tak mnie zastanawia jedna rzecz...od XXX lat jezdze motocyklem i tam przewody wytrzymuja o wiele dluzej niz w aucie- ostatnio wymienialm kable w yamaszce z 83 roku!wytrzymaly 25lat!!
i niech nikt nie mowi ze warunki eksploatacji kabli inne itp, bo w moto sa one wrecz gorsze- wysoka T, bezposredni kontakt z woda itp,itd..
no ale do rzeczy:zakladal ktos kable z moto do auta? roznice sa m.in takie :
-kable moto maja zyle miedziana, a nie zadne kewlary i inne cudowne wegliki,
- kable moto napewno robia wieksze zaklocenia pola elektromagnetycznego- dlatego stosuje sie fajki z rezystorem 5kOhm
- cena 1m kabla moto naprawde dobrej firmy to ok.10zl, 1 fajka NGK ok. 12zl...

Zna ktos jakies inne ZA lub Przeciw stosowania takich kabli w aucie?? cenowo wyjdzie podobnie jak zwykle samochodowe, ale moze udaloby sie w koncu zapomniec na pare lat o kablach?
_________________
T&C 3.3 2001`

[diku]

z mojego doświadczenia, jedynym słabym miejscem w tych kablach jest właśnie ten rezystor, niestety też czasami ulega uszkodzeniu, a pozatym nie widzę przeciwskazań. jedyne co może sprawić problem, to poprawne złożenie końcówek (fajek), w przypadku kiedy nie mamy do dyspozycji szczypiec do zaciskania, ale można w tej sytuacji zastosować fajki nakręcane i wtedy mamy po problemie
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[esdarek]

myslalem o przewodach tego typu: http://www.sentech.pl/index.php?cms=17 podobno sa one najlepsze dla aut z gazem. odroadzono mi jednak ze wzgledu na ....no wlasnie nie powiedzieno na co. podobno badziewie jak janmor. widze,ze ten przewod jest zrobiony z jakims pomyslem ,a metalowa sprezynka(cewka) napewno nie skruszy sie jak weglowa folia z moroso(btw-taka technologie jak moroso to 20 lat temu kupowalem do duzego fiata w sklepie za rogiem od rzemieslnika....)
w fordzie tempo mialem przewody motorcraft. kiedy je wymienialem(zupenie niepotrzebnie jak sie pozniej okazalo) mialy 18 lat i okolo 200kkm przejechane. do konca dzialay jak nowe ,a auto mylo zagazowane. da sie zrobic przewody na lata ale 8 miesiecy,10 tys km to sie nadaje do prasy...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

Esdarek czytając twojego posta się przestraszyłem że to kable sentech są takie badziewiaste, ale naszczęscie chodzi o inne.
ja ojcu do Jetty kupiłem sentech w styczniu i jak narazie wszystko OK.
W GP miałem oryginalne kable do przebiegu 96tys mil i wtedy załozyłem Autolite bo gaziarz jak załozył mi gaz zalecił wymiane świec i kabli. W zeszłym roku jak mechanior sciągał głowiece to uszkodził jeden kabel i wymieniłem go na stary, bo tak jak Ty zachowałem stare przewody.

W Villagerze rok temu nagle jeden kabel dostał takiego przebicia że samochód nie mógł się uciągnąć. Szybko kupiłem jakieś no name na allegro, wymieniłem, po niedługim czasie zaobserwowałem że silnik na wolnych obrotach a zwłaszcza z właczonym A/C przerywa ale na gazie. Myśląc że to wina instalacji podjechałem do gaziarza a ten wynalazł że jeden przewód ma przebicie i zastąpiłem go starym i było w miare OK.
Sprowadziłem sobie kable AC Delco które przed chwilą założyłem i mam nadzieje że bedzie teraz OK na dłuższy czas.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[almado]

Kable wymienione i jak na razie spokój... zastanawiający jest dla mnie fakt, że ta sama usterka wystąpiła w tyma samym modelu, w tym samym czasie i w różnych miejscach w kraju... czary czy jakaś broń kosmitów?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[Tomaj]

Eee tam, ja nie miałem takich dziwnych problemów z kablami... w ogóle was nie rozumiem Pożerajace kuny do usterek nie zaliczam
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[urwis68]

U mnie też są podobne objawy jakby gdzieś sobie uciekał czasami zapłon a muszę nadmienić że wymieniłem kable i świece na nowe oraz jedną cewkę bo miała przebicie że konia by ubiło .Ale takie objawy nie zawsze są nieraz idzie pięknie równiutko a nieraz ma lekkie szarpnięcia i nie równą prace i zaczyna mnie to trochę irytować

[EDEX]

E tam co to za problemy! ja te (na razie) koty wypędziłem,fretki,tchórzofretki,kuny a nawet lisy! u Was to samochodzik stanie bo nie ma zapłonu,paliwa czy coś podobnego ale u mnie to on przyspiesza(widzę to na obrotomierzu oraz czuję jak obroty się zwiększają) i teraz nie wiem czy mają mnie kosmici na pilocie lub ufoludki!!!. a może nastąpiła nagła zmiana oktanów ? z 40/50 na 98?pozdrawiam!

[esdarek]

jakie auto?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[EDEX]

Wesołych

[EDEX]

Wesołych świąt!esdarek-czy chodzi o mojego chrystusia/stratusa/2.0/benzyna?dzięki za zainteresowanie.