lewarek

[opi6]

Witam
Mam pytanie dotyczące auta europejskiego, które nie ma chyba za wiele wspólnego z amerykańcami ale problem który mnie trapi może też zdarza się w skrzyniach amerykańskich samochodów bądź po prostu ktoś z uśytkowników tego forum spotkał się z tym problemem (może nawet w takiej skrzynii).
Posiadam Lancie Y 98rok ze skrzynią ECVT. Problem to ciężka praca lewarka ale tylko na zapalonym silniku (na zapłonie chodzi płynnie i bez oporu). Najgorzej jest jak autem się pojeździ troche dłużej. Lewarek się przycina, zmieniając np. z D na R przytnie się na N i trzeba wtedy dość mocno szarpnąć aby przeszedł na R. Autem jeździ kobieta i nie ma tyle siły żeby się męczyć z lewarkiem dlatego chciałbym prosic o pomoc osoby które mają jakiś pomysł w czym może tkwić problem. Próbowałem dziś nasmarować troche linkę amiany biegów (w miejsach łatwiej dostępnych czyli pod lewarkiem i na pozycjonerze ale nic to nie dało). Wiem, że użytkownicy Y/Punto z tymi skrzyniami miewają właśnie identyczny problem ale nigdzie nie znalazłem onforamcji jak to naprawić. Jeśli ktoś coś wie na ten temat to bardzo bym prosił o jakies wskazówki.
Serdecznie pozdrawiam

[krzycho1978]

to proste.....
tak jest bo...
bo to nie jest amerykaniec
A M E R Y K A N I E C !!!

[Tomaj]

Zamiast smarować linke i kombinować trzeba zacząć od jej sprawdzenia. Kiedy będzie się już przycinac, odłącz linkę i spróbuj przełaczyć ręką na dźwigni skrzyni. Wcześniej oczywiście zrób to jak działa poprawnie, żebys wiedział czy da się ręką to zrobić i jak działa.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[opi6]

Znalazłem prawdopodbą przyczynę tej usterki - jest to sprzęgło elektromagnetyczne.