Znowu opony wielosezony

[Lutek34]

[Lutek34]

No piszcie jak się Wam sprawują wasze wielosezony?
Ja moge stwierdzic że opony General na zmarzniętym śniegu trzymają się super, gorzej jest na mokrym śniegu, gdzie troszke się ślizgają.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

potwierdzam. zero problemow w kazdych warunkach. wyjatkiem jest warstwa mokrego sniegu. na szczescie mam malo okazji jezdzic po sniegu.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Maav]

Mam założone wielosezony na jakich samochód został sprowadzony, i generalnie śnieg ledwo zauważam (nawet mokry, nic go nie rusza...). Chociaż to trochę też z rozmiaru kół wynika

Na lód to i tak tylko kolce pomagają.

I tylko problem będę miał, jak przyjdzie je wymienić
_________________
//'07 Saturn VUE 3.5 V6 Aut FWD, miejski potforek z kosmosu

[JEDI_V]

Na nastepna zime kupuje zimowki,pare dni temu malo do sklepu nie wjechalem na calosezonowkach Semperit,a jechalem naprawde b.powoli wchodzac w zakret 90st.Co prawda na zmrozonym sniegu ida jak burza ale na mokrym kaplica.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

polecam genrale. jak moje sie skoncza to kupie altimaxy.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

Zakup felg z b.dobrymi zimowkami to wydatek np.500zl http://moto.allegro.pl/item527280029_chevrolet_lumina_pontiac_igla_opony_zimowe.html ,wiec zakup jakis innych egzotycznych all season mija sie z celem i ekonomia,bo nie wierze aby kosztowaly ponizej 200zl za sztuke.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[benchi]

Proponuję zainteresować się:

www.oponybieznikowane.com

Ja kupiłem tam już 3 komplety zimówek i nigdy nie miałem problemów.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[JEDI_V]

Tylko benchi jak widzisz w tym przykladzie z allegro taniej mnie wyjdzie taki zakup niz osobno felgi(ok.100zl/szt) plus ok.125zl/szt opona 205/65/R15.A stronka z oponami http://www.oponybieznikowane.com/ bardzo przystepna cenowo
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[benchi]

I uwierz JEDI_V jakość tych opon również bez zastrzeżeń.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[JEDI_V]

Nie neguje jakosci,tylko chodzi mi o roznice w zakupie calego kompletu
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Lutek34]

Jedi jeśli masz okazję kupic opony plus felgi to kupuj, bo same opony i coroczne męczenie tych opon i felg przy wymianie opon to dla mnie katastrofa i dlatego ja zdecydowałem się na wielozesony.
U nas na podkarpaciu drogi wojewódzkie i powiatowe nie były na bieżąco odśnieżane ale musze powiedzieć że samochód naprawdę przyzwoicie się trzymał na śniegu. Troszke gorzej jest na mokrym śniegu ale nie tragicznie.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Adriano]

Te z allegro naprawde w dobrej cenie, na twoim miejscu bym sie nie oglądał i je brał, jesli chcss kupic naprawde. A swoja droga to juz pózno na zimówki bo zime mam nadzieje mamy za sobą

[Lutek34]

No właśnie dlatego że ostatnio w naszym kraju zimy mamy lekkie trwają co najwyżej tydzień to dlatego jeżdze na wielosezonach.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

i o to chodzi. by trza zmieniac kilka razy na przelomie grudnia/lutego. bylem w gorach na nartach i nie odczulem dyskomfortu na moich generalach.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[benchi]

Jak zimówki są na osobnym komplecie felg to nie ma problemu z wymianą.

Ostatnio ze znajomymi robiliśmy kulig dla dzieciaków. Jak to zwykle bywa mocno zaśnieżona droga przez lasy i pola. Na pierwszym zakręcie musiałem wyciągać znajomego bo się zakopał. Kilka tygodni wcześniej zakupił wielosezony. Ja u siebie mam zimówki po kilku sezonach. Był w szoku, że jest taka różnica bo zawsze był zwolennikiem opon wielosezonowych.

Na szczęście to są sytuacje ekstremalne. Długość zimy i ilość śniegu w ostatnich latach jest lekko mówiąć mizerna ale czy nie warto być przygotowanym.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[Lutek34]

Benchi to co opisałeś z kuligiem to jest sytuacja gdzie powinno się wynająć konia lub traktor a nie używać samochód na wielosezonach.

Ja kilka tygodni temu zawoziłem znajomych na stok do Chyrowej, dojazd do celu drogą gminną, droga zaśnieżona, co kawałek zaspy nawiane przez wiatr, na miejscu okazuje się że parking jest na zboczu powyżej dogi i dośc stromy podjazd i zjazd który jest cały zaśnieżony. Nie ma możliwości się rozpędzić bo prosto z drogi wjeżdzasz na stromy podjazd, powoli do góry ani raz nie grzebnął, wyjechałem na najwyższą alejke bo tylko tam były miejsca. Póżniej zjeżdzając w dół powolutku zjechałem nie było żadnych pośliżnięć, a powiem szczerze że miałem troche strachu, bo tak jak pisałem cały parking i te podjazdy w śniegu, nieposypane. Wiadomo mając wielosezony kiedy droga jest zaśnieżona trzeba jezdzić wolniej i uważniej.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Tomaj]

No u mnie już po zimie, pewnie jeszcze w lutym przypruszy ale "pełna zima" sobie poszła. Mogę więc wygłośić opinie o moich uniwersalnych General Altimax RT.
Porównuję je do letnich goodyear jakiś tam model i michelin jakiś tam model oraz zimowych chińszczyzn.
Co do chińskich, to widze że z forum mój wątek zniknął, szkoda bo tydzień temu, czyli po paru miesiącach dostałem majla. Jakaś Pani poinformowała mnie, że reklamacja została uznana - czyli chinole sprawdzili opone. Najszybsza reklamacja z jaką miałem do czynienia

Opinia

Producent podaje, że model RT jest na lekki śnieg. Zgadzam się z tym w 100%, to nie jest opona na górskie wyprawy. Ze względu na mase 2 ton i AWD mogłem sobie na lodzie czy głębokim śniegu depnąć do oporu gaz. Auto nie rzuca na boki ale traci przyczepność, żeby dosłownie po chwili ją odzyskać i wbić sie w nawierzchnie. Bardzo złudne, bo przy hamowaniu już nie jest tak wesoło i za każdym razem włącza sie ABS. Auto jest w miarę sterowne, ale do zimówek (chińskich) brakuje im sporo - przepaść. Tutaj warto docenić ją za pracę w zmiennym klimacie, nie robi się hałaśliwa przy zmianach temperatur. Jest miękka ale nie aż tak jak zimówka. Nigdzie sie nie zakopałem, a jeździłem po puszczy w śniegu 5-7cm i głębokim błocie.
W błocie czy głebokich kałużach o długosći 20m jakich u mnie na "głównych" drogach nie brakuje, oponki radzą sobie świetnie. Można śmiał wpaść w takie jezioro, byle trzymać mocno kierownice i lekko skorygować. Bezpieczna prędkość w jeziorku to maks. 100km/h, ale zalecam do 90km/h. Nie testowałem szybciej, a przy 100 lekko się odpływa, zakładam że powyżej będzie niewesoło.

Ogólnie świetna opona na takie okolice jak moje, teren polodowcowy z licznymi wzniesieniami, puszczą, dziurawymi drogami z kałużami sięgającymi nawet 100m na pół szerokości. Prędkości przelotowe w zimie do 100km/h, a w lecie można śmiało wykorzystywać według rozsądku. Świetnie wypracowany kompromis pomiędzy letnią a zimową oponą.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[Lutek34]

No Panowie chciałem sobie zamówić Altimaxy do mojej nowej furki i za cholere nigdzie w Polsce nie moge ich znaleśc, nawet na oponytanio.pl
Może ktoś zna miejsce z kąd można je kupić poza USA?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

Panowie zima się zbliża i muszę coś kupić na jedną oś, No i mam dylemat bo nie wiem co zrobić, czy zamówić wielosezony na jedną oś w USA a na drugiej osi będe żonglował zima-lato tym co mam.
Jako wielosezony rozważam zakup General Altimax RT


albo Kumho Solus KR21


Jakbyście kupowali dla siebie to które z tych dwóch?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[wader71]

Altimax to córka continentala - będzie na pewno ciszej się toczyć przy większych prędkościach co sugeruje budowa bieżnika.
Solus jest z koreańskiego koncernu Kumho i tu natomiast budowa bieżnika sugeruję lepszą przyczepność do śliskiego podłoża.
Powinieneś zastanowić się w jakich warunkach będziesz przeważnie używał opon.
Biorąc pod uwagę zaprezentowaną na fotach przez ciebie rzeźbę bieżnika:
Jeżeli więcej na trasie to raczej Altimax.
Jeżeli więcej po mieście i z mniejszymi prędkościami to Solus .
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[Lutek34]

No przeważnie jeżdzę krótkie trasy i miasto, te opony Solus wyglądają dla mnie lepiej na zimę i bardziej skłaniam się ku nim.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[wader71]

Jakościowo Solus'y chyba też są dobre skoro Kumho było albo jeszcze jest poddostawcą opon dla Mercedesa.
http://www.roadlook.pl/technika/opony-kumho-standardowo-w-mercedesie-benz-a.html
_________________
Pontiac VIBE '04 LPG-Luky
Chlopaki maja Pontiaki !!!

[MarkSeven]

Na Twoje warunki zdecydowanie wybralbym KR 21 !Typowe wielosezonowki do jazdy gdzie jest duzo sniegu.Natomiast AltiMax RT to caloroczne z przewaga do jazdy letniej szybkiej,ewentualnie tam gdzie jest "maly snieg".- patrz opis. http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=General&tireModel=Altimax+RT """""""sa one cichsze w lecie ,ale komfort jazdy oraz przyczepnosc na sniegu zdecydowanie wiekszy maja KR21. -patrz opis. http://www.kumhousa.com/Tire.aspx?id=a554ff1f-6f0e-4a7b-b4f2-f117f7942a2d&cat=22 """""""AltiMaxy to dla tych co chca sobie latem dosc szybko pojezdzic.W USA jest nieco inne pojecie "zimy".Tam sluzby drogowe dzialaja bardzo sprawnie i za chwile po opadach jest jak prawie latem. A gdzie tak na prawde jest snieg tam jezdza na innych oponach.Dlatego General poszedl ostatnio z wielosezonowkami troszke w innym kierunku.Ale zauwazylem ze pod tym wzgledem przoduje Europa - chocby Vredestein Quatrac3, w USA uznana za b.dobra i przewyzsza amerykanskie normy opon zimowych! Godna polecenia dla Twoich warunkow. Pozdrawiam,pozostawiam wybor dla Ciebie.

[Lutek34]

Panowie to z tej listy do $100 za oponę którą była by najlepsza na Polske? Bo ostatecznie muszę złożyć zamówienie.
http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?width=215%2F&ratio=65&diameter=15&x=61&y=10
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[MarkSeven]

Moim zdaniem oraz na podstawie opisu to najciekawsze ze szczegolnym uwzglednieniem sniegu : Bridgestone Blizzak WS60 , DunlopSP60 , - naleza do bardzo dobrych latem i na mokrej nawierzchni oraz sa super na zime.

[imjacek]

Potwierdzam: Bridgestone Blizzak, kupione w Tire Rack, bardzo sobie chwalę. Żadnych problemów na śniegu, mokrej czy zamarzniętej nawierzchni. Mam na czterech kołach i nawet ciężko tył na ręcznym "ślizgnąć"! Godne polecenia.
_________________
pozdrawiam
Jacek

'04 Ford Freestar SE 3.9

[Lutek34]

tak tylko Bridgestone Blizzak WS60 to opona typowo zimowa (Studless Ice and Snow), natomiast DunlopSP60 ma słabe oceny jeśłi chodzi o głośność.
Teraz rozważam albo Kumho Solus KR21
albo Pirelli P4 Four seasons
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

[imjacek]

Tylko w zimie, mam na stalowych felgach. Na lato BF Goodrich. Co do tych Blizzak-ów chyba nie będzie łatwo znaleźć konkurencję dla nich za tę kasę. Ja nie ekspert, ale znam dobrze gumy Kormoran, Dębica, Fulda i Barum. Dużo słabiej wypadają jak dla mnie. Na drugie auto zakładam na zimę właśnie gumki Fulda i jest przepaść między nimi. Fordem grzałem po leśnych drogach ciągnąc (nie raz) 6 sztuk sanek i skiboba. Szedł jak dobry ciągnik rolniczy! Hyundai na Fulda-ch nawet bez tego zaprzęgu miałby problemy. Wiem, masa auta robi swoje, ale jednak dobra opona to podstawa.
_________________
pozdrawiam
Jacek

'04 Ford Freestar SE 3.9

[Gural]

jak ktos chce latac po lesie to trzeba kupic 4x4

a tak na serio to w naszych warunkach czyli dla mnie lodz w tamtym roku mialem az 4 dni sniegu na drogach.... fiu fiu fiu mozna nawet na letnich laczkach latac ale wolalbym wielosezonowki (niestety chyba bede mial 2 komplety )
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[imjacek]

A ja mieszkam przy drodze nie wiem której kategorii odsnieżania i akurat bez dobrych opon (przynajmniej na przodzie) tylko łańcuszki by ratowały!
Poza tym życie nauczylo, że choć "koło domu" zima słaba, bywa że trzeba gdzieś dalej pojechać a tam zaspy itp. Wtedy jest "plucie w brodę" i take tam.
_________________
pozdrawiam
Jacek

'04 Ford Freestar SE 3.9

[Gural]

no kochany ale ty mieszkasz w podkarpackim a ja tylko jezdze tam raz kiedys do rodzicow
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[Lutek34]

No panowie ja tez mieszkam w podkarpackim i to znacznie bliżej gór niż imjacek W ostatnią zimę jeszcze Villagerem na wielosezonach jeździłem po Bieszczadach i drogę z Ustrzyk do Soliny pokonałem po drodze zasypanej śniegiem i jakoś dałem rady.

Już miałem zamawiać te Kumho a one mają nośność 95
ale chyba je zamówię i będą śmigać na tyle, tam jest zawsze lżej
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Gural]

jak maja 95 to sie nie mattw ja mam 94 i bez problemu daja rade
jakby mial91 to bym sie przejmowal
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[MarkSeven]

Lutek - sprobuj porownac dla kazdej opony test wielomilowy , ten z zielonymi paskami- masz tam dokladniejsza ocene wszystkich parametrow. Blizaak w swej konstrukcji uwzglednia zime,mokre nawierzchnie i szybka cicha jazde z wcale niewiele gorszymi parametrami latem na suchym .Po prostu jest przewaga w kierunku zimy ( inaczej mowiac chlodniejszego mokrego klimatu ).Ale jak jezdzisz wiecej po autostradach (prawdziwych) w upaly,to moze inne beda bardziej odpowiednie.Uwazam,ze parametry "zimowe" w klimacie polskim sa wazniejsze,bo idealnych rownych suchych i czystych nawierzchni tam jest malo,a latem duzo chlodu i sloty .

[MarkSeven]

Miedzy KR21 a P4 jest taka roznica ze jak jedne maja ulamek punktu przewagi zima to z kolei ulamek punktu gorzej wypadaja "latem".I odwrotnie.Ale to wszystko w bardzo malym zakresie rozbieznosci.

[Lutek34]

Mark zimówka ma to do siebie że jak będę jej używał w lecie to znacznie szybciej się zużyje jak wielosezon, a nie chce kupować zimówki i letniej.
Kupuje te Kumcho bo jakoś najbardziej mi ten bieżnik leży.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[MarkSeven]

Dobry wybor-lekko z przewaga na zime w porownaniu z P4 no i niedrogo!Notowania na suchym tez bardzo dobre.

[esdarek]

http://forum.wp.pl/fid,96,tid,327738,pid,9760903,temat.html

dodam,ze nie ja to pisalem:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

ale jak się rozpisali i zdania podzielone tak samo jak tutaj
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

Panowie ja się dziś przyjrzałem swoim "letnim" oponom Nexen N2000 a one mają oznaczenie M+S i mają ikonki słoneczka, deszczu, śniegu i jeszcze jedna. Czyli teoretycznie opona wielosezonowa
Ale czy ona ma wielosezonowy bieżnik?


_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

a czy my sie tak znamy zeby po wygladzie bieznika to okreslic? ja bym sie nie porywal.
z wikipedii:"Opony dzielimy na letnie i zimowe, oznaczane często M+S czyli błotno-śniegowe (z ang.: mud & snow). Różnią się one między sobą budową bieżnika i miękkością mieszanki gumowej."
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

[esdarek]

wiesz co,ja nie znam tych opon. w necie sa ona sprzedawane jako opony letnie ,ale jesli na nich jest napis m+s to sa to opony conajmniej wielosezonowe zeby nie powiedziec zimowe. oczywiscie z punktu widzenia bieznika(tak na oko)to sa to "sportowe" letnie...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

No nic poczekam jak kolejki u gumiarzy opadną, podjadę założę Fuldy zimowe na tył bo tam Barumy się kończą a jak dotrą do mnie Kumho (min miesiąc) to założę je na przód, jeśli przed wymiana będzie śnieg to sobie porównam jaka będzie przyczepność Nexen-Kumho na śniegu a na wiosnę Nexeny na tył za zimowe Fuldy.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Gural]

jejciu jaka mieszanka tych gumek , jeszcze troche i kazde kolo bedzie miec inna oponke, a tak na serio z opisu to jest wielosezonowka
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[Lutek34]

Gural jaka mieszanka? Przednia oś inne a tylna inne ale w tym samym rozmiarze.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Gural]

chodzilo mi ze masz juz 4 parki i mozesz zalozyc na kazde kolko inna gume - zarcik
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[Lutek34]