Ford Windstar

[asu]

Witam. Trzeba przyznac, ze bardzo ladne autko. Jednak przed zakupem proponowal bym sprawdzic czy byly robione uszczelki pod glowicami, gdyz po przebiegu okolo 100000 mil najczesciej sa do wymiany ( przewaznie tylna uszczelka puszcza z powodu przegrzania ). Druga sprawa to sprawdzic czy auto nie bylo jezdzone na gazie ( w tych autach nie powinno montowac sie gazu, gdyz bardzo szybko leca glowice ). Jesli zapadna sie gniazda zaworow to glowica jest na wyrzucenie !! Nalezy jeszcze zrobic test komputerowy ( czy sprawny jest komputer, skrzynia itp ) . Na koncu nalezy obejrzec ogolny stan auta ( zawieszenie itp ) .
Jesli to wszystko bedzie sprawne to tym autkiem naprawde mozna zrobic duzo kilometrow . Pozdrawiam

[asu]

Rzeczywiscie sa one bardzie awaryjne niz np. vany GMC. ednak nie mozna generalizowac , ze wszystkie sie caly czas psuja ( zalezy na jaki egzentlarz sie trafi ). Najczesciej w rocznikach 95 leca glowice , po 200 tys. panewki i jest dosc awaryjna skrzynia biegow. Lepsze sa modele 96 w zwyz z 200 konnym silnikiem. Tam jak narazie zauwazylismy leca tylko pompy paliwa ( sa wadliwe ).

Wszystko zalezy od tego na jakie auto sie trafi. Przyjezdzaja do nas klienci ( np. na wymiane oleju) co nie maja problemow z tymi samochodami, a sa takie co wiecej u nas stoja niz jezdza.

Jedyne o czym trzeba pamietac to NIE ZAKLADAC GAZU !!!!!

A jesli chce Pan bez awaryjne auto co zrobi 500 000 km i dalej bedzie jezdzic to polecam CHEVROLET ASTRO