Problem z odpalaniem i falowaniem - rozwiązanie

[darryd]

Witam, mam taki problem, pierwszy to problem z rozruchem zimnego silnika, czyli po nocce lub dlugiej przerwie postoju [np 8h] musze krecic rozrusznikiem z dobre minimum 5-8 sekund. Po rozruchu silnik chodzi chyba normalnie... [przewody WN i swiece wymienione bo myslalem ze moze to one sa tego powodem, mialy przebicia do obudowy silnika, po wymianie rozruch bez zmian]...

druga sprawa, to w pewnym punkcie wcisniecia pedalu gazu jest jakby dziura [TPS tez wymieniony na nowy], zwlaszcza widoczne jest to przy jezdzie powyzej 70km/h, kiedy zalaczony jest chyba lockup i 4 bieg, czyli jade z ta predkoscia, wciskam pedal lekko aby nagle przyspieszyc i obroty podnosza sie z 1800 na 2500 i po sekundzie opadaja spowrotem na 1800, wtedy musze jeszczce wiecej docisnac pedal gazu. czasem przy jezdzie z predkosciami powyzej 70km/h z mocniej wcisnietym pedalem gazu po natychmiastowym puszczeniu jest lekkie szarpniecie.

kolejna rzecz to falowanie...na biegu jalowym chodzi idealnie, dotykajac silnika nie czuc ze pracuje, ale kiedy np wcisne gaz i chce utrzymac obroty powyzej 1000 to faluja, czyli trzymajac wcisniety gaz i chcac utrzymac obroty na poziomie np 1500 jest to prawie nie mozliwe gdyz caly czas faluja od 1500 do 1300 obrotow, falowanie ustepuje powyzej 3000 obrotow.

EGR sprawdzilem czy nie byl zablokowany, trzpien chodzil lekko...co mnie oczywiscie zmartwilo...bo stawialem na to wlasnie...
...zauwazylem jeszcze dziwne brzeczenie na zaworze PCV, ale nie mialem czasu juz go sprawdzic, czy moze to byc tez jego wina lub inne lewe powietrze czy cos innego?

w aucie jest instalacja gazowa omvl, ale mam problemy z ustawieniem jej, gdyz na gazie te objawy nasilaja sie znacznie bardziej...
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[darryd]

serio nie ma nikt pomyslu? :/
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[JEDI_V]

PVC to nie lewe powietrze,poprzez ten zawor wyrownuje sie cisnienie w silniku miedzy gora a dolem,albo porzadne plukanie w benzynie ekstrakcyjnej albo wymiana
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[pestek]

Spróbuj najpierw 3 razy włączyć na zapłon bez kręcenia rozrusznikiem , i zobacz czy wtedy zapali lepiej. Jeżeli tak to masz pompę do wymiany ewentualnie filtr paliwowy.
_________________
PLYMOUTH VOYAGER 3,0 ZAGAZOWANY
AUDI S6 4,2 ZAGAZOWANY
YAMAHA VIRAGO GAZ W MANETCE

[waldi69lx]

... Tyle że z gazem to niewiele ma wspólnego, a na gazie jeszcze gorzej .... Ja postawiłbym na lewe powietrze ... a może jego brak... filtr powietrza ...?
_________________
Waldi / Stratus2,5V6*95
Stratus2,5V6*96 gaz od Lyky'ego
Chevrolet Trans Sport 3,4V6*98

[darryd]

[pestek]

Może z gazem ma to niewiele wspólnego ale w tym przypadku mogło sie nałożyć parę usterek, gdyż jak pisze Darryd gaz nie najlepiej chodzi od zawsze. A zapala się auto przeważnie na Pb. Moim zdaniem powodu falowania szukałbym w gubieniu zapłonów lub w lewym powietrzu.
_________________
PLYMOUTH VOYAGER 3,0 ZAGAZOWANY
AUDI S6 4,2 ZAGAZOWANY
YAMAHA VIRAGO GAZ W MANETCE

[darryd]

a odpalanie? bo to mi tez nie daje spokoju... jakies pomysly? bo mi sie juz skonczyly...
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[datatomek]

Hej...Czujniki temperatury sprawdzałeś? Czy przepustnica jest dobrze wyregulowana? (jeśli jest taka możliwość...) Czy wyjmowałeś i sprawdzałeś jak wygląda krokówka?
_________________
Cirrus 2,5 LXI

[JEDI_V]

Chlopie on ma roys-roys'a w srod silnikow,tam sie zadnej przepustnicy nie reguluje.Nie lepiej na kompa podjechac??
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[darryd]

[waldi69lx]

...U mnie w V6 są podobne problemy z odpalaniem...
_________________
Waldi / Stratus2,5V6*95
Stratus2,5V6*96 gaz od Lyky'ego
Chevrolet Trans Sport 3,4V6*98

[datatomek]

U mnie jak była uszczelka na dolocie walnięta, to ciężko było uruchomić na zimnym.Ale to już była sytuacja extremalna, to było po prostu czuć że jest coś skopane....No i też kiedyś gazownicy rozregulowali mi przepustnicę, na zamkniętym była ciut uchylona.
_________________
Cirrus 2,5 LXI

[darryd]

dlugie odpalanie powodowal regulator cisnienia, przedmuchalem go, poogladalem, wlozylem ponownie i teraz odpala prawie idealnie (zimny po calej nocce ok 1 sek), ale...czytajmy tu... http://asu.pl/portal/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6113
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[EDEX]

jak piszesz nikt nie miał problemu z regulatorem ciśnienia.uważam że ciśnienie jest rygorystyczne-od tego trzeba zacząć.nie wiele kosztuje a jednak to początek diagnozy.
pozdrawiam

[darryd]

A jednak!!! to nie byl problem regulatora cisnienia paliwa, dlugo pozniej z tym jeszcze walczylem, okazalo sie co...że uciekał gaz przez wężyk podciśnienia z reduktora gazu do kolektora dolotowego i go zalewało i jest to czesto wystepujący problem w reduktorach OMVL...wymiana membran i uszczelek w reduktorze rozwiązała ten problem.
a dlaczego zadzialalo po pogrzebaniu przy regulatorze cisnienia paliwa? bo akurat w butli skonczyl sie gaz a tego faktu nie skojarzyłem...

wiec ci co juz powymieniali połowe auta a maja instalacje gazowe, niech sprawdza ten fakt, spotkalem sie rowniez z przepuszczajacymi wtryskami lub zaworem...
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[rudiszubert]

Gdzie kupić regulator ciśnienia do Voyagera 3.0 ?

[darryd]

rockauto.com

w pl moze byc chyba ciezko...
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------