pontiac montana

[marnad]

Witam

właśnie walneła mi po raz czwarty w ciągu 5 lat uszczelka pod głowicą co może być przyczyną i czy warto naprawiać ten silnik.
wcześniej nie naprawiałem silnika tylko planowanie głowic i wymiana kompletu uszczelek.
Mam zamiar z mechanikiem rozebrać go na części pierwsze.
mechanik twierdzi że może to byc przyczyna bloku. czy to prawda może ktoś coś mi powie na ten temat.

[JEDI_V]

Jedna z glownych przyczyn uszkodzenia uszczelki pod glowica jest jej przegrzanie,wiec pytanie podstawowe czy jezdzisz na gazie.Nastepnie sprawdzilbym dokladnie uklad chlodzenia i wszystko co z tym zwiazane.Jesli chodzi o blok to malo prawdopodobne ale mozliwe,ze w odlewie jest jakis wzer na miejscu styku uszczelka/blok i z czasem pod wplywem cisnienia przedostaje sie plyn niszczac uszczelke.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[luky]

gaz ma wplyw na szybsze padanie uszczelnien-zwlaszcza 2 genreracji-ale mysle ze na sekwencji to 200 tys powinienes kropnac.

ale nie tylko gaz ma wplyw-olej tez-zle dobrany tez nie chlodzi prawidlowo, pompa oleju, pompa wody, uklad chlodzenia, termostat-tez maja wplyw na temperature silnika
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[marnad]

Gaz mam założony sekwencyjny
olej schel
a pompy oleju i wodo oraz całego układu nie sprawdzałem
W Mustangu w warszawie mówią że jest to wada fabryczna tego silnika że się przegrzewa, czy może to być prawdą? a jak tak czy można to jakoś poprawić?



nie chce sprzedawać tego samochodu bo jeździ mi się nim super tylko troche nawala. Mam jeszcze Forda Winstara 2003 r i jeżdże nim teraz ale Montaną jeździ sie 100 razy lepiej to moje odczucie.

[Vlad]

Moje też
Pierwsze słyszę że te silniki mają taką "wadę fabryczną", wręcz przeciwnie te silniki mają bardzo dobrą opinie (podobnie jak 3,1 i 3,8 w pontiacach), chyba letko ściemnia ten mechanik, jeżdże 3,4 i czasami nawet nieźle dostaje po tylku i nic suchutki i chodzi jak pszczólka. Może jakiś wadliwy egzemplarz.
Podpytaj jeszcze na pontiac-polska.
_________________
Pontiac Bonneville SE '92
Chevrolet TransSport '99

[sato]

blok może być zwichrowany miałem podobny przypadek w innym aucie. najpierw rozebrałem silnik bo musiał być goły potem frezer ustawiał płaszczyznę aby idealnie była w poziomie.włączył maszynę tj.duże płaskie koło(frez) i po trochu się obniżał planując przesuwając koło z lewa na prawą stronę już nie pamiętam ile tego zebrał ale więcej niż podawała książka chyba pół milimetra ale miał gość przypadek ,że kiedyś frezował na 2 milimetry.oczywiście po takim frezowaniu silnik ma większy stopień sprężania.

_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[lambada]

te silniki rzeczywiście maja problem --jedno że za małe ciśnienie ok 1 Bar co jest za mało , a drugie niektóre modele maja dodatkowa pompę elektryczna wody ---czyli już wiedzieli że jest coś nie tak --a skąd wiadomo że to uszczelka pod głowicą ? jaka to była uszczelka ? moze china-- a może była źle dociągnięta? czy mechanik znał Nm dociagnieć ? i kolejność? moze naprawiał wczesniej tylko duże fiaty ,,,, w tej jednostce powinno sie wymienić pompę oleju na mocniejszą koszt ok 400 zł ale kasa warta świeczki --przetestowałem na własnej skórze ,,,,sprawdzić panewki na wałku rozrządu , i ewentualnie jeśli rzeczywiście by się przegrzewa zastosować dodaktową pompę wody ---służę pomoca w zdobyciu mocniejszej pompy oleju