A 604 POMOCY !! - TRYB AWARYJNY

[CRAZY-LER]

Witam. No i przyszła kolej na mnie. jade sobie pięknie , nie za szybko 80km/h i nagle skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Żadnych wcześniejszych objawów złej pracy, można powiedzieć że skrzynia chodziła
zupełnie bez zarzutu. Robie test - trzy błedy

1. błąd solenoidu
2. błąd 3 biegu
3. błąd 4 biegu
Co jest grane????????. Skrzynia zadbana, wymiany oleju co 30tkm, przebieg auta 105tkm , olej oczywiście moparowski ATF4, miałem tylko ostatnio problem z wyciekiem z pod elektrozaworów , ale był niewielki, już go jeden "cudotwórca mechaniki" uszczelniał ale nic nie dało(pisałem o tym na forum w tym działe).Poziomu oleju pilnowałem z racji tego niewielkiego wycieku niemalże codziennie.Jade do "fachowca" ponoc dobrego , jazdy testowe - wyrok - elektrozawory ok. trzeba rozbierać skrzynię i robić 3i4 bieg i coś tam jeszcze. Koszt wstępny netto ok 2200zł. Olej czyściutki żadnych przypaleń, auto nie obciążane wozi tylko rodzinę, pytam jak do ch....ry padło mi nagle pół skrzyni???? Mam podstawy nie ufać kilku okolicznym (W-wa i okolice)fachowcom, choć ten ostatni robił ponoc skrzynie które innym się nie udało albo je s.....li
Prosze o pomoc nie chcę być kolejną ofiarą tych"którzy się znają na wszystkim" ale nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za swoje słowa a co gorsza za czyny.W takiej luksusowej sytuacji to można dopiero tworzyć teorie i się wymądrzac szczególnie jak się za to nie płaci.
Z góry dziękuję - Pozdrowienia
_________________
CHRYSLER Town&Country 3,8 2002 + LPG "SE-KWĘKA"

[grabsik]

Napisz z jakiej okolicy jesteś.Mogę polecić warsztat z okolic Warszawy-Janki.

[fgwawa]

[JEDI_V]

Posprawdzaj wszystkie polaczenia do skrzyni,szczegolnie mase
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[grabsik]

Janki AUTOTRANSMISJA
AL. Krakowska, po prawej stronie w kierunku Warszawy vis a vis Mc Donalds
Nie zniechęcaj się położeniem warsztatu.
p.s. Dopisz się na forum regionu.

[Anthrax]

Zanim zaczniesz remontować skrzynie, posprawdzaj dokładnie elektrozawory - możesz je tanim kosztem zregenerować. Wejście skrzyni w tryb awaryjny nie zawsze jest oznaką awarii.
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[CRAZY-LER]

[sato]

posprawdzaj wszystkie wtyczki przy kompie skrzyni i tym podobne rozłączając je a póżniej władając i odłącz akumulator na 1godz.ktoś na forum miał podobny problem i ta diagnoza pomogła.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[Anthrax]

Napisz dokładnie jak ten fachowiec sprawdzał Ci elektrozawory (solenoid pack), jeżeli tylko miernikiem - to tak jakby nic nie sprawdzał. Przy twoim przebiegu (o ile jest prawdziwy) nie ma praktycznie możliwości awarii wewnętrznej. W A604 trzeci bieg to bieg bezpośredni a czwarty to nadbieg. Napisz w jakiej sytuacji wchodzi w tryb awaryjny.
Możesz jeszcze sprubować odłączyć zasilanie na więcej niż na 24 godziny, komp skrzyni wróci wtedy do ustawień fabrycznych - potem trzeba przeprowadzić procedure nauki skrzyni.
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[jaceklibuda]

ja polecałbym warsztat na Bitwy Warszawskiej w Wawie
http://www.moto-market.pl/automark/

jest to serwis samochodów amerykańskich pogwarancyjny

[CRAZY-LER]

[wmarek65]

Witam
Miałem podobny przypadek w Dodge caravan 3,8 ,w czasie wyprzedzania skrzynia zredukowała do 3 biegu i nagle pustka, na obroty wchodzi i nic,po trzech przegazówkach załapał tryb awaryjny i 2 bieg i wyprzedziłem wostatniej chwili przed tirem.
Po rozebraniu skrzyni okazało się że ukrecił się wałek 3 biegu (Podobno dość częsty przypadek w tych skrzyniach) i objawy były dokładnie jak u ciebie, po wyłączeniu silnika i ponownyej jeżdzie bylo 1 ....2 bieg i gdy skrzynia przeżucała na 3 pustka i potem tryb awaryjny.
Ten z prawej strony kupiłem używany za 350 pln + uszczelki 70 pln i 2dni roboty

[merkava]

zanim zaczniesz gmerać w skrtzyni pierw tak jak już Ci napisali koledzy
sprawdż wszystkie połączenia elektryczne. ja miałem tryb awaryjny bo mi gumka uszczelniająca wypychała wtyczkę od input speed sensora.Rozgiąłem piny i do dziś jest ok
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[Anthrax]

UUUU to chyba jednak trzeba rozebrać skrzynie - jak ślizga to oznacza niestety wnętrze skrzyni. Jak już będziesz miał skrzynie rozebraną - nie oszczędzaj na częściach - lepiej wymienić pełny zestaw tarczek - wszystkie uszczelnienia - zregenerować elektrozawory i mieć potem spokój na długi czas. A najważniejsze najpierw znaleźć wewnątrz przyczyne usterki a nie skupiać się na skutkach
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[zbir46]

aczy podobne obiawy(wydaje mi sie ze uslizg na 2 ...wrzuca 4 dopiero po przejechaniu ok.10kmm)..moga byc na skutek starego oleju ..np zapchanego filtra....pozatym wydaje mi sie ze czasami te objawy sa ...a po ponownym uruchomieniu silnika juz jest ok..nigdy skrzynia nie weszla w tryb awaryjny ...zmienia płynnie bez szarpań.....
_________________
WINDSTAR 3.8 /97..ZAGAZOWANY
t.jackowski3@wp.pl

[WMA]

A mi wczoraj przeszedł mi w tryb awaryjny. Jadę katowicka, ruszam na światłach a on w pada w tryb awaryjny. Jadę do warsztatu i sprawdzam kompem. Bez błędów. Ruszam jadę parę metrów i znów awaryjny tryb. I tak za każdym razem. Uruchamiam silnik ujadę parę metrów - awaryjny.
Jestem tydzień po wymianie olejów. Czyżby coś się przypchało, jakiś zawór?
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[qazws]

a może mało oleju
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[WMA]

Aż zaraz pójdę i sprawdzę. Ale wlałem 5l podczas wymiany. Wiem że wchodzi duzo więcej.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[asu]

Przy wymianie wiecej nie wejdzie. Reszta oleju zostaje w baniaku, plycie itd.
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[WMA]

To wiem już to opisywaliśmy. Czekam na miejsce w warsztacie na sprawdzenie skrzyni.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[mardan03]

Kurde! To tak jak u mnie - po wymianie oleju w skrzyni po tygodniu Sabel nie ruszył. Jak na zimno wrzucę bieg (jakikolwiek) to rusza i jedzie na wszystkich biegach a jak zgaszę silnik i ponownie zapalę to biegi wchodzą ale nie ruszy z miejsca (tak jakby sprzęgło było spalone w manualnych skrzyniach) Następnego dnia na zimno znowu jedzie i tak w kółko. tryb awaryjny się ponoć mi włącza (stwierdzenie serwisu) ale żadna kontrolka nie miga i biegi wchodzą wszystkie. Po rozgrzaniu zaczyna szarpać na 3 i 4 biegu - im cieplejszy olej w skrzynce tym gorzej szarpie na tych biegach. Wlało mi się koło 6,5 litra oleju (skrzynka AXOD) więc za mało nie powinno być. Ile się zlało to nie wiem,ponieważ zanim zmierzyłem z mechanikiem to bańka nam się przewróciła ale prawie 5 litrów odmierzyliśmy.
_________________
Mercury Sable LS 95r / 3.8L

www.roadrunners.pl - Zapraszamy !!!

[CRAZY-LER]

[quote="CRAZY-LER"]Witam. No i przyszła kolej na mnie. jade sobie pięknie , nie za szybko 80km/h i nagle skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Żadnych wcześniejszych objawów złej pracy, można powiedzieć że skrzynia chodziła
zupełnie bez zarzutu. Robie test - trzy błedy

1. błąd solenoidu
2. błąd 3 biegu
3. błąd 4 biegu
Co jest grane????????. Skrzynia zadbana, wymiany oleju co 30tkm, przebieg auta 105tkm , olej oczywiście moparowski ATF4, miałem tylko ostatnio problem z wyciekiem z pod elektrozaworów , ale był niewielki, już go jeden "cudotwórca mechaniki" uszczelniał ale nic nie dało(pisałem o tym na forum w tym działe).Poziomu oleju pilnowałem z racji tego niewielkiego wycieku niemalże codziennie.Jade do "fachowca" ponoc dobrego , jazdy testowe - wyrok - elektrozawory ok. trzeba rozbierać skrzynię i robić 3i4 bieg i coś tam jeszcze. Koszt wstępny netto ok 2200zł. Olej czyściutki żadnych przypaleń, auto nie obciążane wozi tylko rodzinę, pytam jak do ch....ry padło mi nagle pół skrzyni???? Mam podstawy nie ufać kilku okolicznym (W-wa i okolice)
[[u]u]No nareszczie . Auto chodzi !!! Wyszło na :[/[/u]u]1. wymiana elektrozaworów
2.naprawa wiązki sterującej asb
Przejechałem ze 400km jest narazie ok.
I w taki oto sposób dwóch "cudotwórców mechaniki" chciało mnie walnąć w rogi jeden na 800zł drugi na ok. 2200zł netto wykonując niepoptrzebne naprawy eeeeh... kuuuużwa nie chce mi sie o nich pisać.
Przy okazji poznałem nowy warsztat narazie bez oceny-czas pokaże

Pozdrowienia
_________________
CHRYSLER Town&Country 3,8 2002 + LPG "SE-KWĘKA"

[grabsik]

Jak będziesz mógł coś więcej wiedzieć na temat tego warsztatu,to opisz w regionalnym, Może będzie warto polecić
Ja czasem też szukam uczciwszych mechaników.
_________________
Toyota Sienna 3.5L  2008r

[CRAZY-LER]