Koszmarne spalanie

[Stasheck]

Korki w Krakowie korkami, ale mój Vision zaczął ostatnio palić minimum 15 l gazu na 100 km na trasie, do 20+ w mieście, do tego c.a. 1-2l benzyny na 100.

No i pytanie, jak bardzo normalne to jest i czym może być spowodowane:
- instalacja sekwencyjna, w sumie od początku paliła jakieś 15% więcej gazu niż benzyny, ale ostatnio zwariowała po prostu
- i skąd tyle benzyny pali?
- do tego ostatnio go przytyka na chwilę przy dociśnięciu gazu, na benzynie troszeczkę, na gazie - masakra, czasem też odczuwam spadek mocy (ale to subiektywne).

No i tak: Anthrax stwierdził, że 3,5l jest wrażliwy na wykręcanie świec - świece raz wykręcone mogą być wkręcone "nieszczelnie" - czy to może być powód przytykania? jedna świeca była "ruszana"

Anthrax też ocenił, że przewody zapłonowe są w idealnym stanie, tak samo zresztą jak silnik.

Jakieś inne propozycje?

Teraz tak - bez bicia się przyznaję - instalację założyłem pół roku i 8000 km temu w Adarze we Wrocku i nie dałem rady jak dotąd pojechać na regulację - gwarancję już mi szlag trafił, bo warunkiem jest zrobienie przeglądu po 1500 km (wczoraj doczytałem :/).

Pytanie do Luky'ego (Częstochowa sporo bliżej niż Wrocław) - czy piszesz się na popatrzenie na moją instalację? Jest zrobiona na Tomasetti, komputer mam hm... zaraz gdzieś znajdę Ogólnie ta instalacja chodzi (chodziła?) dobrze, tylko filtry trzeba pozmieniać i pewnie komputer doregulować - ludzie mają do Ciebie zaufanie, sam żałuję, że nie u Ciebie zakładałem instalację, ale jakoś się nie zgłosiłeś jak szukałem zakładu do gazowania I kiedy (w jakich godzinach) mógłbym podjechać i ile by mnie to kosztowało? (może być na PW).
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[luky]

napisz najpierw jaki masz sterownik-bo sa systemy haslami chronione

jesli ci na gazie czy na benzynie nie chodzi poprawnie to spalanie tez napewno nie bedziesz mial prawidlowe.
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[Stasheck]

Komputer to Zenit JZ-2005 - nawet jeśli chroniony hasłem, to raczej nie będzie problemu, żeby mi podali.

Tak czy inaczej najpierw odwiedzę Anthraxa i zrobię wymianę eksploatacyjną - oleje, świece i co tam Bozia da. Dopiero potem wezmę się za gaz - ale lubię mieć wcześniej jakąś koncepcję, co i jak.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[luky]

zadzwonisz do mnie to sie umowimy na jakis termin

691300444

a co do koncepcji to nie wiem-bedzie auto to zobacze

zrob tak zeby na benzynie chodzilo poprawnie.
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[marche]

witam koledzy, mam eagle visiona 3,5 z 1995 i gaz sekwencyjny niedawno zalozony..rowniez w miesice 22+ ale na trasie nienormalnie oszczedny 11-14. gosc od gazu reguluje mi komp co 2 tyg i zachodzi w glowe o co chodzi. swiece nowe. na tym gazie zrobilem moze 1300 km. czy to domena tych samochodow????
marche - eagle vision 3,5 1995

[marcys]

do marche : czy to domena tych samochodow????

napewno nie!! moj visio pali teraz, w okresie "zimy" jakies 16-16,5 na miescie wiec spalanie rzedu 22l napewno nie jest normalne!
jesli zas chodzi o problem Stashka to posprawdzaj podcisnieniowe przewody biegnace z tylu za silnikiem. jest ich tam troche i moze ktorys sie przetarl? u mnie ze starosci jeden pekl i silnikiem zaczelo bujac.
_________________
T&C 3.3 2001`

[mysiauek]

Taki small question:
czy wy normalnie jeździcie nimi codziennie do pracy ??
_________________
entuzjasta... bo nie mam już amerykańca ...

[almado]

Widzę jakiś pogrom wśród visionów... ciekaw jestem co jest przyczyną wysokiego spalania u was bo i mnie to może spotkać.

Co do adaru - zadzwoń i zapytaj o tą gwarancję bo może sie okazać, że nie będzie to problem. Ostatnio wymienili mi jakąś cewkę co padła, przyznałem się bez bicia że gwarancja już minęła a oni na to że sprawdzą u dostawcy i jak trzeba będzie za to zapłacić to się odezwą.... na razie cisza Szkoda oddawać gwarancję walkowerem tylko dlatego że się nie zadzwoniło i nie zapytało
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[Stasheck]

[marcys]

ja visio jezdze codziennie do pracy - jakies 3km w jedna strone, i prawie codziennie po pracy dystans ok. 40km za roznymi "sprawami" + w weekend jakas wycieczka poza miasto...w ogole to uzywam go jak normalnego srodka transportu i jestem happy
_________________
T&C 3.3 2001`

[luky]

[Stasheck]

No nie wiem... Wczoraj skończył się gaz i pojechałem spory kawałek na benzynie - przy każdym wysiadaniu z auto czuć zapach benzyny unoszący się wokół, czasem też trochę czuć przy włączeniu ogrzewania... Któryś cylinder nie pali?

Wydaje mi się też, że auto ma mniej mocy, ale to może być autosugestia...
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[marche]

do marcysa:
gdzie sa te przewody podcisnieniowe ktore mam sprawdzic?? pytam bo na bviegu jalowym buja mi jak cholera a cylindry pala, swiece nowe..na benz troche a na gazie jak stoje wylewa mi kawe ..

[marche]

do lucka:
gdzie jest ta "goraca rurka" o ktorej piszesz?? i czy to moze byc przyczyna duzego spalania??
pozdrawiam
do stasheck:
z tym smrodem benzyny w aucie powiem ci ze strasznie czulem gdy tankowalem benzyne zza wschodniej granicy;-)..i wszystko chodzilo oki.. zadnych wyciekow ani takich rzeczy..zatankowalem z ukrainy i smrod straszny..u znajomych ten sam efekt..
pozdrawiam wszystkich
eagle vision 3,5 1995
gg 2878682

[luky]

rurka jest z tylu kolektora, z tym ze nie pamietam czy wciskana byla na uszczelke przy visionie czy 300c-nawet chyba sa dwie obie z tylu
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[marcys]

przewody podcisnieniowe sa z tylu za silnikiem (nad skrzynia biegow) i ida az do "czegos" co sie znajduje po lewej stronie w okolicy drazka kierowniczego.
ps. sprawdz jescze czy kable wysokiego napiecia sa poprawnie nalozone na cewke- niechodzi o kolejnosc zaplonow bo tu to by niechodzil ktorys cylinder- chodzi o odbry styk
_________________
T&C 3.3 2001`

[exuprad]

Witam wszystkich po dlugiej przerwie

Mój vision po założeniu instalacji gazowej palił naprawdę dużo ~20l. Natomiast teraz po 10 000 km pali jak niejadek i ciągnie do przodu jak smok. Byłem 2 razy na przeglądzie kontrolnym instalacji.

[airwolf]

Witam serdecznie,

Wiem, że temat stary, ale problem w moim przypadku niestety aktualny. Jeżdżę VISIONen od miesiąca i ma iście koszmarne spalanie w mieście 19-25 l. Natomiast na trasie chyba jest ok.. - około 11 l przy 400km odcinku, z tym, że przy bardzo spokojnej jeździe 100-110 km/h, więc w sumie też mam wątpliwości.

Generalnie chciałbym zapytać, czy problemy o ktorych pisaliście wcześniej udało się zdiagnozować i pokonać.. ? Pytanie kieruje do Stasheck i marche i innych, którzy borykali się również z podobnymi problemami
_________________
VISION 3,5 '95 mit gasssss ..

[esdarek]

napisz jaka masz instalacje lpg-ulatwisz kolegom odpowiedz.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[bombowozistaa]

jak na 3,5 silnik to nie jest jakieś dziwnie duże spalanie, jak byłem swoim smokiem w gdańsku przez 3 tygodnie to potrafił mi spalić 25/100 w jeździe tylko miejskiej a jak jechałem po wakacjach do teściów do piły to wyszło 12/100 oczywiście gazu.
_________________
CHRYSLER VOYAGER 3,3 96r. - był

AUDI A8 4,2 99r. - jest

Różne instrukcje do aut:   http://www.chomikuj.pl/bombowozista

[marcys]

od jakiegos czasu robie dokladne testy spalania visiona na LPG w roznych warunkach i wychodzi mi tak :
- miasto na dystansie dojazdow do pracy ok.3km i tak 2 razy dziennie(wiec silnik niedogrzany) spalanie 20l
- wiejskie drogi na ktorych czasem trafi sie L-ka lub inny woz drabiniasty za ktorym sie wleke ze 30km - 13,3l
- trasa - autostrada przy predkosci 120-140 i w miare stalej predkosci(tempomat, choc czasem trzeba zwolnic/przyspieszyc jak to w PL bywa smialo mozna zejsc do 10-9,5l. moja srednia na dystanscie 5kkm wyszla cos kolo 13,4l
_________________
T&C 3.3 2001`

[Stasheck]

Kurczę, teraz widzę, że nie napisałem co się działo.

Wyszła taka usterka: gazownik uszczelnił mi kolektor tym syfnym silikonem, po ok ~8 miesiącach go wydmuchało, stąd spadek mocy i wzrost spalania. Dodatkowo rurki od gazu były zrobione z rurek wodnych i gaz je przeżarł, więc to już 2 przyczyny. Benzyną śmierdziało, bo wylatywała z któregoś cylindra (chyba pierwszego), na silniku powstawało gotujące się jeziorko benzyny.

Na ratunek przybyli Anthrax i Luky - pierwszy zdjął kolektor, wyczyścił go, założył i wymienił rurki na dobre, dostarczone przez drugiego. Niniejszym wielkie dzięki dla obu

Od tego momentu Vision jeździł i palił już normalnie aż do sprzedaży.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[airwolf]

[Lutek34]

O ile się nie myle to odpalenie samochodu powinno być na benzynie a dopiero po lekkim nagrzaniu się silnika przełączenie na LPG.
W Villagerze też mam sekwencje i nie ma nawet możliwości odpału na LPG, tylko sterownik przełącza automatycznie po osiągnięciu przez silnik 40stopni.

Więc nie oszczędzaj aż tak tylko odpalaj na benzynie i nie będzie problemu.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[On]

[Stasheck]

Może Ci gaz ucieka?
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[airwolf]

[mariuszx]

Jeśli jeździsz na LPG, to zawsze przed zostawieniem samochodu na noc, przełącz go na benzynę i dopiero zgaś. Z tego co piszą różni fachowcy, benzyna smaruje silnik, czego gaz nie robi a na zimno silnik dostaje po tyłku jak nigdy z racji w zasadzie pracy na sucho - olej zimny i w misce.
Po drugie, teoretycznie mamy wtryski i benzyna dojdzie w ułamku sekundy do cylindrów, ale w praktyce jak gaszę Opla (drugi car) na benzynie, to mój już średni aku daje radę od dotknięcia go odpalić w zimę, co ma się znacznie lepiej wobec kilkusekundowego kręcenia następnego dnia gdy gaszę na LPG. Do amerykańca rozrusznik swoje kosztuje, więc polecam tę metodę co i w visionie stosuje

[Lutek34]

Ja tam pierwszy raz słyszę o takich kombinacjach.
Wcześniej miałem Pontiaca GP z instalacją drugiej generacji gdzie przełączenie na gaz następowało po przekroczeniu 2500RPM, zawsze go gasiłem na gazie i rano niezależnie od temperatury odpalał na dotknięcie.
W Villagerze mam sekwencje też go gaszę na gazie i rano włączam zapłon czekam dwie sekundy żeby pompa dobiła ciśnienie i odpala po sekundzie kręcenia. Jeśli zaczynam kręcić odrazu nie czekając aż pompa dobije ciśnienie to muszę kręcić 2 sekundy.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[marcys]