wybuch

[krianksan3]

gran voyager 1996 3,8 zagazowany.Instalacja zavoli, mieszalnikowa z krokówką i komputerkiem, wymienione przewody, świece,filtr powietrza i co następuje po przejechaniu około 7 tys km:
otóż - miałem ostatnio przypadek jechałem sobie i w pewnej chwili tak jak by nie miał mocy podpąpowałem go pedałem gazu zrobiłem tzw kickdown kilkakrotnie i strzał, przejechałem może ze 300m ale słyszę że coś dzieje się z dozowaniem powietrza, zatrzymałem się i widzę że coś się pali pod maską - zajął się rezonator powietrza ja proszek i ugasiłem rezonator, na szczęście nic się nie nadpaliło tylko w połowie nadpalił się rezonator, laweta dom. Pokleiłem rezonator. Domyśliłem się skoro wszystko mam nowe to tylko filtr gazowy mógłby być powodem tego stanu rzeczy, zajrzałem był zanieczyszczony co mnie zdziwiło przejechane może ze 7 tys i już brudny a tankuję tylko w ORLENIE, wymieniłem filtr gazowy, skleiłem rezonator i dalej jeżdżę.
Co może być przyczyną zachowanie się w taki sposób instalacji?Czego muszę pilnować?Może za mało wydajny mam parownik, jest firmy zavoli, może wymienić go na mocniejszy, bo za słabą mieszankę dostaje?Zubaża ją przy zanieczyszczonym filtrze gazu i powoduje strzał?
Prosiłbym o poradę, bo raczej nie chcę jeździć z duszą na ramieniu i czekać na kolejny strzał, zwłaszcza że nie jeżdżę sam.

[viwaldi]

Miałem podobną sytuację, ale bez pożaru Mój gazownik powiadział że co jakiś czas może strzelić ( pewnie tak nie powinno być ale jest ) i nie ma na to regóły u mnie zdarza się to około 1000km. Co do rezonatora posklejanego, to może rozwiazniem jest jego eliminacja ( inny dzwięk silnika ) ale bezpieczniej bo jeżeli się zapali lub rozpadnie może trafić w witraki, chłodnice itp. i koszty moga być dużo większe. Co do dobrej rady to propoduje wyjęcie wygłuszenia klapy silnika - Możę się zapalić przy nastepnym strzale.


Może jacyś fachowcy się wypowiedzą
_________________
Dodge Grand Caravan 96' LE 3,3 Canada zagazowany- Sprzedany
Ford Explorer III 02' 4,0L wersja XLS zagazowany

[krianksan3]

przed chwilą wyjąłem krokówkę od gazu wstawiłem śrubę bo nie dało się jeździć, teraz śmiga zobaczymy jak długo, myślę że padnięta krokówka bo silnik wariował.

[luky]

a jaka masz elektronike?
moze trzeba wyregulowac...
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[krianksan3]

nie bardzo wiem o jaką elektronikę chodzi, a na śrubie nie można jeździć?

[luky]

[krianksan3]

nie pamiętam, muszę sprawdzić, czyli na śrubę można jeździć nic takiego nie powinno się wydarzyć? Regulacja ręczna, ale bez niespodzianek.

[luky]

generalnie nic-ale masz obd2 wiec chcek moze sie zaswiecic
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[krianksan3]

check się świeci ale mi to nie przeszkadza na benzynie nie świeci po podłączeniu do komputera a uta wykazuje mi błąd wtryskiwaczy co zdarza się przy prostej instalacji gazowej jakową posiadam oraz błąd sondy lambda przed katalizatorem, prawdopodobnie jest uszkodzona. Jak wiem jakie są przyczyny świecenia się checka, chyba mogę jeździć na śrubie? Krokówkę zdjąłem bo mnie już denerwowała a teraz jak ręką odjął.Wcześniej przypuszczam że sonda lambda dawała błędne informacje na zawartość tlenu w spalinach i to powodowało strzały.Reasumując na śrubie mogę jeździć - czy tak p.Lucky?