zanikanie Lock up

[Lutek34]

Witam
Wczoraj wróciłem z dość długiej trasy Krosno-Białystok-Ostrołęka-Krosno i jadąc w pierwszy dzień po przejechaniu przeszło 300km zorientowałem się że przestał włączać się lock up. Zatrzymałem się na stacji na tankowanie i kiedy ruszyłem lock up już się zapinał, na drugi dzień jadąc z Białegostoku do Ostrołęki wszystko normalnie i na trzeci dzień kiedy wracałem na początku wszystko OK i na 60km przed Krosnem zatrzymałem się zatankować i lock up raczej do tego momentu działał, kiedy ruszyłem z tankowania po przejechaniu 30km zorientowałem się że lock up się nie zapina i tak już dojechałem do domu, nie zatrzymywałem się.
Dziś jadąc tylko 10km po rozgrzaniu się silnika lock up się zapiął.
Co może być przyczyną że lock up czasami przestaje się zapinać?

Dodam że stan oleju jest OK i olej w ASB ma przejechane 6500mil.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[alladyn]

Witam Lutek mialem tez ten problem niezapinalo mi biegu i locka umnie byl to problem z plyta ,ale juz niemam tego problemu bo sprzedalem autko ,teraz czaje sie na Voyka Town&country 97r .POZDRAWIAM aha jak bedziesz potrzebowal jakas czesc do plyty to pisz mam cala kompletna lacznie z selenoidami.POZDRAWIAM
_________________
MERCURY VILLAGER FULL OPCJA 3.0 95r Sprzedany .Nowy nabytek CHRYSLER T&C 3.8 95.

[Lutek34]

U mnie biegi wszystkie włącza tylko w tej trasie dwa razy przestał zapinac lock up.
mam nadzieje że w najbliższej przyszłości nie będe potrzebował żadnych części do ASB ale jakby co to się odezwie.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[JEDI_V]

A czasami twoja skrzynia nie ma tak jak w PTS 3.1,ze posiada zawor lockup i niestety po jakims przebiegu siada i nadaje sie do wymiany??
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Lutek34]

Raczej napewno moja skrzynia posiada zawór lock up, ale jak narazie sa to sporadyczne przypadki kiedy skrzynia zapomina o lock up więc nic nie będe robił
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Benek]

A czy zawór lock-up'u nie jest włączany elektrycznie trak jaku u mnie i któryś z przewodów nie kontaktuje czasami, dlatego lock-up nie zapina?
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[JEDI_V]

Lutek chodzilo mi o zawor umiejscowiony na zewnatrz skrzyni,nie na plycie.
Benek sluszna uwaga,jesli lock up sterowany jest elektrycznie to bydz moze gdzies cos nie kontaktuje.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Lutek34]

Jeśli by coś nie kontaktowało to lock up by nie wracał po wyłączeniu silnika. Teraz tak przeglądam serwisówke i widze że gdzies jest coś takiego jak "torque converter clutch solienoid valve"- regulates (or decreases) lock up preasure suited to the driving conditions in relation to a signal sent from A/T control unit.
Taki zawór to raczej jest gdzies na płycie, pozatym kontrolka O/D nie mruga zygnalizując niepoprwanośc działania któregos z elementów ASB.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[qazws]

[Anthrax]

[qazws]

płytę? a może kostka nie łączy
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Anthrax]

dlatego napisałem kostka - niebieska, a dopiero gdyby nie to - płyta taki skrócik myślowy
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Benek]

U mnie kostka łącząca jest akurat żółta.
Oto zdjęcia umieszczenia złączki i schemat działania



Jeśli potrzeba prześlę schemat elektryczny podłączenia.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[qazws]

dzieki sprawdze najpierw kostki
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Lutek34]

Panowie wracając do mojego problemu z lock upem to po ostatniej trasie doszedłem do wniosku że on chyba jest automatycznie wyłaczany przez komputer po dłuższej (10min) jezdzie z prędkością w granicach właczenia się lock upu.
Dla przykładu według ksiązki lock up ma się u mnie zapinać przy prędkości 66-74km/h a ja jade za jakimś zawilidroga którego nie mogę wyprzedzić z prędkością 60-65km pare minut to wtedy lock up zanika. Wystarczy że sie zatrzymam, wyłacze i włacze silnik i lock up już jest.

Co o tym myślicie? jest taka możliwośc żeby lock up była wyłaczany przez komputer?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[JEDI_V]

Cholera wie co tam japonce wymyslili,ale rozumowanie logiczne,po co ma szarpac silnikiem co chwile
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Gobowiec]

co powiecie na mój lockup... Czasami mam wrażenie że chce się rozłączyć pomimo tego, że jadę te 120km/h i więcej (wg szybkościomierza, czyli 110km/h wg GPS'a). Objawia się to tym, że mimo stałej prędkości obroty lekko podskakują i opadają, mniej więcej tyle ile przy zapięciu lockup. Podobnie zachowuję się przy prędkości około 65km/h kiedy ma przełączyć z 3 na 4 bieg przy w miarę stałej prędkości. Jak przyspieszę to przełączy bez zająknięcia. Czy może wina jakiegoś magicznego elektrozawóru który należy wymieniać co 100tyś km a o którym kiedyś czytałem i nawet pytałem na forum?
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[qazws]

[qazws]

ze zdjęć wiem że trzeba go z płytą wyjąć ale czy ktoś wie jak go sprawdzić
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[asu]

Sprawdzasz go za pomoca miernika (sprawdzasz resystancje). Ale moim zdaniem to wymien selenoid i zregeneruj konwenter.... Wtedy bedziesz mial problem z glowy.
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[qazws]

[asu]

No to problem z glowy (odpisywalem w nocy i gdzies niedoczytalem )
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[qazws]

[Lutek34]

ASU- w listopadzie będe balował przeszło tydzien w Namysłowie i tak sie zastanawiam żeby podrzucic Tobie samochodzik na:
przeglądnięcie skrzyni(lekie szarpnięcie 1-2 i zanikanie lock up oraz sprawdzenie czemu ten samochód lekko sciąga na lewo.
Jeśli potrzebuje jakieś części do tego to napisz i będe sciągał.
Napisz też ile taki przegląd będzie mnie kosztował wraz z przykładowo wymianą elektrozaworów i co tak jeszcze trzeba żeby usunąć te ustereczki.
czkam na odpowiedz.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[asu]

Czesci jeszcze nie wiem jakie beda potrzebne... Sprawdzenie goometrii to 60zł. Wtedy tez wyjdzie czy jest cos do wymiany czy kwestia regulacji (lub dopompowania kola ). Dopiero po sprawdzeniu komputerem bede wiedzial co siadlo i jaki koszt naprawy. Przewaznie wymiana eleltozaworow to koszt 200-300zł + elektrozawory, ale to tez zalezy od auta....
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[alladyn]

Witam jesli beda potrzebne ci elektrozawory to moge odsprzedac cala kpl za jakies 100eur to chyba jest 380zl mysle ze rozsadna cena .Pozdrawiam
_________________
MERCURY VILLAGER FULL OPCJA 3.0 95r Sprzedany .Nowy nabytek CHRYSLER T&C 3.8 95.

[Lutek34]

[alladyn]

Witam jak chcesz to jutro moge podac plyte do polski ,na piatek by byla w polsce i mogli by ci wyslac za pobraniem ,albo ja moge z niemiec puscic .Pozdrawiam
_________________
MERCURY VILLAGER FULL OPCJA 3.0 95r Sprzedany .Nowy nabytek CHRYSLER T&C 3.8 95.

[Lutek34]

Alladyn wpierw podjade do ASU i niech dokładnie sprawdzi co potrzeba i jak się okaże że elektrozawory do wymiany to się zgłoszę do Ciebie.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

[alladyn]

witam mozesz sprawdzic jak jest zamocowana uciebie podstawa filtfa oleju czy jest dokrecana do bloku,jak mozesz o spojz u siebie jak to jet z jej wymiana, jakie jest dojsce bo mam na oku jednego z peknieta podstawa,Pozdrawim.
_________________
MERCURY VILLAGER FULL OPCJA 3.0 95r Sprzedany .Nowy nabytek CHRYSLER T&C 3.8 95.

[Lutek34]

[alladyn]

sory za frache ,tak chodzi mi jak to jest w villagerku ,jak mozesz to cyknij mi fotke calej podstawy filtra oleju ,pozdrawiam
_________________
MERCURY VILLAGER FULL OPCJA 3.0 95r Sprzedany .Nowy nabytek CHRYSLER T&C 3.8 95.

[Kudlaty]

zeby nie robic zamieszania to sie dopisze do tego tematu

a wiec mam taki problem ... przy zimnym silniku i skrzyni ... lockup zalacza sie normalnie, ale gdy sie skrzynia rozgreje zaczyna zanikac przewaznie po ponownym odpaleniu cieplego juz silnika nie mam juz lockupa, nie jest to prawidlowosc ... nie mam pojecia o co chodzi ... pewnie jakis zawor szwankuje ... co mozna z tym zrobic ? (chrysler neon 95) nie wiem czy to wazne ale komputer pokazuje blad 37
_________________
<<<[ Kudlaty ]>>>
Chrysler Neon 95 2.0 automat

[Lutek34]

Dziś jadżdząc samochodem dwa razy zanikł mi lock up, oczywiście skrzynia była rozgrzana bo wpierw dośc długo jeżdziłem po mieście. W lecie jak zanikał to myślałem że może przez podwyższoną temperature oleju w ASB bo bardzo często zanikanie następowało np jadąc pod dość długą góre, piłowałem silnik na wyzszych obrotach (2500-3000RPM) i kiedy wyjechałem na górę to często lock upu juz nie było. Ale dziś mamy mrozy i zaniknięcie lock upu nastąpiło kiedy kilkadziesiąt km jechałem w kolumnie samochodów ze średnią prędkością 50km/h.
Tak się zastanawiam czy jeżdząc bez lock upu z prędkością 80-100km/h mogę bardziej uszkodzić skrzynię? Dodam że jadąc 100km/h na lock upie silnik ma 2100RPM a bez lock upu 2300RPM.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[JEDI_V]

Lock up dziala poprzez jakis zawor i to on dostaje lub nie sygnal,wiec jezdzac bez raczej nic sie nie powinno dziac
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Lutek34]

ale chodzi mi o to czy jadąc 200km bez lock upu szybciej konvertera szlag nie trafi?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

Ostatnio jeżdząc z Rzeszowa do Krosna zaobserwowałem że lock up zanika mi w tym samym miejscu, tzn jade 30km, jest dość stromy podjazd na górkę, następnie zjeżdzam z tej górki i tutaj jeszcze mam lock up, przejezdzam 800m mam ciasne rondo, przejeżdzam przez miasteczko przez które nie mogę jechać szybciej jak 30-40km/h bo droga jest wąska i zawsze ktoś jedzie przedemną, ludzie skręcają lub się włączają do ruchu. Przejazd przez miasto to około 2km gdzie dopiero moge się rozpedzić i już nie ma lock upu.
Dziwne nie?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[HT]

Nawet bardzo. A jak wracasz to po tym przejechaniu miasteczka już się włącza ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[Lutek34]

żeby lock up ponownie się zapinał to muszę się zatrzymać, pozycja P, wyłączyć silnik i ponownie go uruchomić i lock up jest aż do momentu kiedy albo przejeżdzam przez to miasteczko lub kiedy wloke się w wolnej kolumnie samochodów. Nie wiem czy jest to spowodowane ilością nacisnięcia pedału hamulca czy prędkością.
Jak jadę w drugą strone przez to miasteczko to nie zaobserwowałem żeby mi lock up zanikł.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[torped]

Duchi
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Arkadi]

Lutek34 napisz mi dokładnie jak w Mercurym powinien poprawnie działać ten lock up tzn jakie są obroty silnika kiedy to działa a kiedy nie itp. Po prostu może jeżdżę a nie wiem czy wszystko jest ok.
_________________
Dodge Ram     CC 1100

[Lutek34]

Tutaj masz tabelkę przy jakich prędkościach powinno następować przerzucanie biegów w Villagerze, z tego co pamiętam to przy zapiętym lock upie 100km/h było przy 2000RPM.


_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Arkadi]

Wydaje mi się że przy 100km/h mam ponad 2000 obr może nawet około 2500 obr przy prędkości około 120 do 150 km/h jest nie zmienne 3000 obr. Musze to jeszcze dokładnie sprawdzić.
Ps Kontrolka O/D nie miga więc nie ma błędów automatu.
_________________
Dodge Ram     CC 1100

[freex]

moj villager mial przy zapietym lock-up'ie przy 100km/h ok 2400rpm, bez lock'upa ok 2700rpm. przy 140km/h mialem rowno 3000rpm.

pozdr.
_________________

mercury villager 3.0 V6, bmw 540iT 4.0 V8 Manual