chyba coś nie tak?!

[elica]

Witam! Po "przejechaniu" w ostatnim czasie ok. 150 km po mieście okazało się, że zużycie paliwa przez 2l foc-usa (automat z 2003 r.) wynosi ok. 16l/100 km!!! Czy coś jest nie tak? Wiadomo, że podczas jazdy miejskiej i ślimaczenia się w korkach auto więcej pali, ale aż tyle??!! Czy możecie mi coś koledzy doradzić? Będę wdzięczna za wszelkie uwagi i sugestie. Pozdrawiam.

[Tomaj]

Było wałkowane sto razy ale się powtórzę...
Żeby ocenić średnie spalanie, zwłaszcza w mieście, należy przejechać conajmniej 300-400km, najlepiej wyjeździć cały bak, tankując do pełna na tej samej stacji dwa razy. Czyli pierwsze tankowanie do pełna, wyjeżdżasz bak, tankujesz znowu i obliczasz.
Nie patrz na to co wskazuje komputer, a obliczanie zużycia paliwa po przejechani 150km jest ....
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[elica]

Dzięki Tomaj za odzew! Wiem że 150 km to mało, ale tylko tyle póki co mogłam zrobić, no i z ciekawości policzyłam... i się zaniepokoiłam więcej niż trochę, czy może coś nie tak z tym spalaniem. Pozdrawiam

[Tomaj]

Nigdy nie miałem 2litrowego silnika, ale kolegi 2,2 z manualem potrafi łyknąc 20 l. bo ma ciężką nogę. W 16 to u Ciebie raczej nie wieżę i stawiam to na pobieżne wyliczenie.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[elica]

No tak, tutaj to chyba większość ma bryczki z większym silnikiem tyle mi wyszło z prostego przeliczenia i zmartwiłam się, że coś może być nie tak ze spalaniem – ktoś pisał tu na forum o tym, że paliwo nie jest właściwie spalane i część wylatuje niespalona – mniej więcej coś w tym sensie, a więc z autem jest coś nie tak i ktoś mi coś doradzi, albo też że to taki paliwożerca może być czasem - wtedy ktoś potwierdzi, że jest to możliwe. Sama nie wiem co lepsze

[JEDI_V]

Bez przesady z tym spalaniem,moj 1.9 w miescie pali 9l no ale manual,wiec automat jakies 2 l wiecej.Podjedz na analize spalin,jak bedzie wyskokie CO to mozesz miec walnieta sonde lambda.
Jak moja byla walnieta to lykal 15 l
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Stasheck]

Ewentualnie jeździsz po krakowskich korkach - ktoś robił testy na kilku różnych silnikach i wyszło, że przy jeździe w godzinach szczytu nawet diesel common rail pali pod 15-20 l.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[JEDI_V]

Wykrec swiece i zobacz jak wyglada,jesli ma duzo czarnego nagaru a z wydechu czuc paliwem nie spalonym to napewno cos ze spaleniam i nic do tego nie maja krakowskie korki
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[elica]

Dzięki Stasheck i Jedi_V. Skorzystam z Twoich porad Jedi, dziękuję

[Gural]

tez uzawam ze spalanie masz za wysoki, brata focus w normalnej manulanej pali mu po miescie 10 litrow benzyny a jak bardzo spokojnie jezdzi to okolo 9
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[elica]

Dzięki Gural Tak mi to wyglądało podejrzanie. Bo spodziewałam się około jakieś 10-12 l po mieście, tak jak napisałeś Ty i Jedi. Pozdrawiam

[elica]

zrobiłam dzisiaj analizę spalin i wyszła ok, wsp. lambda 1,056, CO - 0,001%, więc to chyba jednak przez te korki, ewentualnie silnik podrasowany - jak mówił diagnosta

[JEDI_V]

To w takim razie tylko sie cieszyc,ze z autkiem wszystko ok.
Byc moze przy liczeniu ci sie cos rozjechalo?
A ludzie gadaja ile to prawdziwe amerykance zlopia benzyny,a tu silnik ledwo z kosiarki polknal 16l.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[elica]

dobre z tą kosiarką

[Tomaj]

Elica to teraz się przyznaj bez bicia, jaki to byl prosty sposób wyliczenia tych 16 litrów
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[elica]

Już się przyznaję:) Przy wskazówce paliwa zbliżającej się do zera zatankowałam za 100 zeta, czyli 24 l i wyzerowałam licznik, do następnego tankowania (już przy zapalonej czerwonej lampce) licznik wskazywał przejechane ok. 92 mile, a więc jakieś 148 km. No i wychodzi tyle, co wychodzi...

[Lutek34]

Elica robisz szum a to po prostu pomiar był do bani,
Zatankuj do pełna pod korek, wyzeruj licznik, wyjezdzij ten zbiornik, znów zatankuj do pełna pod korek i będziesz wiedzieć ile pali.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Tomaj]

Najbardziej zabawne jest to, że w ten szum wciągneła się reszta doradzając, jak i sama Elica jadąc na analizę
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[elica]

No cóż, ciekawość silniejsza i niecierpliwość, pisałam od razu, że robiłam wyliczenie po przejechaniu 150 km, co Tomaj od razu wyśmiał, ale ciekawa jestem, czy nikt z Was nie sprawdzał wcześniej przybliżonego spalania, tylko czekał, aż wyjeździ pełne dwa baki No proszę, jest taki? Pozdrawiam

[_jane_]

Miałam kiedyś mondeo z silnikiem 2,0 i zawsze w ten sposób liczyłam spalanie. On chyba nigdy nie był zatankowany do pełna, a co dopiro 2 razy! Tylko że mi wychodziło średnio 12l/100 km po mieście, więc nie było powodów do niepokoju
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[elica]

dzięki Jane Panowie jak widać popadli w wymowne milczenie Pozdrawiam:wink:

[Lutek34]

Elica nigdy w żadnym ze swoich samochodów nie sprawdzałem spalania po przejechaniu 150km, zawsze po dwóch pełnych tankowaniach bo to jest w miare najdokładniejszy sposób.
A swoją drogą to ile Ty jeżdzisz skoro na forum już jesteś od paru tygodni czyli domniemam że Focusa posiadasz od tego czasu i przejechałaś nim tylko 150km?
Ja średnio musze tankować LPG co 4dni i zawsze tankuje do pełna bo wydaje mi się że w ten sposób oszczędzam czas.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

potwierdzam to co pisze lutek. jesli ktos tankuje po 30 zl co kilka dni to lepiej niech zatankuje do pelna i potem dotankowuje niz by mial jezdzic z prawie pustym bakiem. latwo zatrzac pompe peliwa, bak(jesli stalowy)rdzewieja a w zimie skrapla sie woda z powietrza do paliwa.finalnie za paliwo zaplacisz tyle samo ,a klopotow mniej:) jedynym znanym mi sposobem na sprawdzenie spalania to zalanie auta po korek, skasowanie licznika dziennego przebiegu,wyjechanie calego baku(lub przejechanie odcinka autostrady/trasy) i zatankowanie znowu pod korek. z ilosci przejechanych kilometrow i spalonego paliwa wyjdzie bardzo dokladnie spalanie auta. wszytkie inne metody(np odczyty z komputera pokladowago) sa nie precyzyjne i pwowduje zamieszanie. no ale numer jaki ty zrobilas z pomiarem wykroczyl poza granice moeje wyobrazni ..i jak tu nie byc meskim szowinista?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[BZYKU]

ja sie nie bede czepial ale..... ja robie ok 400km na dobe i jestem zmuszony tankowac co dziennie a nawt 2xdziennie i wtedy jestem w stanie wyliczyc spalanie TYLKO i wylaczniemetoda PELNEGO zbiornika i uwazam ze obliczanie na wskaznik to kicha......POZDRO
_________________
chrysler voyager 2.4 manual z sekwa!SUPERRR!!
A taki ladny!!!AmerykanCki!!!

[elica]

Bardzo serdecznie dziękuję za wszystkie opinie, rady i taką żywą reakcję Wybaczcie mi moją ignorancję – jestem tylko kobietą na dodatek nie robię kilkuset kilometrów dziennie, tylko zwykle kilkanaście. A ta wizyta na stacji diagnostycznej przydała mi się dodatkowo, bo gościu zwrócił uwagę na inną istotną rzecz, z którą mogę mieć problem. Pozdrawiam wszystkich gorąco i życzę miłego weekendu

[elica]

Z tego wszystkiego zapomniałam napisać, że zdaniem diagnosty, u którego byłam, powodem nadmiernego zużycia paliwa może być problem z termostatem, czego objawem jest trudność w szybkim nagrzaniu wnętrza pojazdu.

[Lutek34]

A czy temu diagnoście powiedziałaś w jaki sposób dokonałaś pomiaru zużycia paliwa?
Jaką temperature silnik osiąga po 10min pracy?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[JEDI_V]

I tu diagnosta moze miec racje,bo kij z grzaniem auta ale czujnik temp.plynu od ktorego uzalezniona jest miedzy innymi ilosc wtryskiwanego paliwa daje do kompa bledny odczyt.Uruchomn zimny silnik,podnies maske i sprawdz czy gorny waz idacy do chlodnicy robi sie cieply,jesli tak bedzie tzn.ze otwarty jest termostat i dziala tzw.duzy obieg,ktory normalnie uruchamia sie po nagrzaniu silnika do temp.roboczej,wiec termostat do wymiany
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY