Szybko sie grzeje chrysler voyager

[Tomek3747]

Mam problem. szybko mi sie grzeje woda w chlodnicy, jak sprawdzic czy cos w przewodach lub gdzie indziej jest zapchane bo zauwazylem dzisiaj ze na postoju zaczela mi wyciekac woda a po dojechaniu do garazu i odkreceniu korka sprawdzeniu przewodow i ponownie odpaleniu samochodu bylo ok i nie zauwazylem wyciekow.
_________________
Chrysler LHS 3,5L 1997 rok

[falkon]

...a jakie sa wskazania wskazowki temp na desce - to moze wiele powiedziec. czy to czujnik temp, termostat albo plun gdzies ucieka bokiem.

jesli wskazowka pokazuje ze jest temp ok a woz sie grzeje to czujnik temp.

[Tomek3747]

wskazowka jak sie juz silnik nagrzeje to pokazuje polowe wartosci ale zauwzaaylem wyciek i do mnie pod denerwowalo
a po dojechaniu do garazu tak jak napisalem ponaciskalem na ten gruby waz , mialo to na celu byc moze przepchanie(bo mi sie wydaje ze plyn nie wraca do zbiornika wyrownawczego i chyba za duze cisnienie sie robi w przewodach) powrocilo do normy i nie widze w garazu zadej mokrej plamy po wodzie.
_________________
Chrysler LHS 3,5L 1997 rok

[datatomek]

A tam w korku chłodnicy nie ma zaworu do zwrotu? Nie wiem jak w voy. jest to skonstruowane, ale u mnie np. właśnie poprzez zawór w korku nadmiar z nadciśnieniem jest przelewany do wyrównawczego...
Chyba że termostat jest zamkniety cały czas. A wentylatory się załączają, już po maxymalnym nagrzaniu??

[falkon]

...wiec moze to zawor powrotny w korku na chlodnicy przestal pracowac w obydwie strony.

...z drugiej strony zdarzalo sie nam pontiakowca ze po tylu latach gdzies mogl peknac waz ze starosci i plyn ucieka bokiem zamiast do zbiorniczka wyrownawczego - wtedy w chlodnicy jest za malo plynu.

...sprawdz tez czy nie cieknie koreczek na dnie chlodnicy - w pontiaku jest plastikowy i czasami lubi sie "obkurczyc" ze starosci i przepuszczac - nie wiem jak jest w chryslerze.

...moze pomogl by ktos od chryslera w tym temacie?

[Tomek3747]

wentylator zalacza sie jak na skali wskazowka dojdzie do polowy, ale to sie dosc szybko nagrzewa. Tak apropo gdzie wogole zjajduje sie termostat bo jeszcze malo znam sie na tych samochodach:)
_________________
Chrysler LHS 3,5L 1997 rok

[Tomek3747]

w jaki sposob mozna sprawdzic zawor na korku???
_________________
Chrysler LHS 3,5L 1997 rok

[datatomek]

Hmm. skoro załączają się wentylatory, to może być że woda dostaje się do chłodnicy, co oznacza że termostat pracuje. Ale: jeśli w tym aucie jest tak jak np. w cirrusie, że nie tylko czujnik chłodnicy załącza wentylatory, to całą tą teorię można o kant d. rozbić, bo może się okazać że chłodnica zimna, a wentylatory się włączą. Może jednak warto sprawdzić czy termostat się otwiera, oraz ten korek. Nie wiem czy moje pomysły trzymają się kupy, ale to mi do głowy przyszło...

[asu]

Mam nadzieje ze piszac woda masz namysli dobrej klasy plyn. Wode zawsze bedzie ci wywalac przez zbiorniczek wyrownawczy bo silnik pracuje przy temp. powyzej 100 stopni i woda sie wtedy gotuje.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[falkon]

[ciech]

u mnie uszkodzony byl korek na chlodnicy. zalozylem nowy i po problemie.
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 01r lpg , wersja europejska , startech
Chrysler Grand Voyager 3.3 LE 96r lpg , wersja eu , webasto - sprzedany 7.07.11r

[asu]

Hmmm. Nie ma prostego sposobu. Sprawdzasz go na "oko". Czy uszczelnienia sa OK, czy moze sa popekane. Czy sprezyna jest cala i to wszystko. Nie ma jak sprawdzic czy otwiera sie przy odpowiednim cisnieniu bo nie ma takiego przyrzadu.... Jesli jest jakies chocby male podejrzenie to go wymieniasz bo korek nie jest drogi i jego wymiana nigdy nie zaszkodzi

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[datatomek]

Wewnętrzny dekielek, który jest zaworkiem i przesłoną do kanału zwrotu, powinien dać się nacisnąć.Pod spodem jest sprężyna. I ot cała filozofia. Faktycznie w praktyce ciężko sprawdzić.Chyba że odczepić wężyk zwrotu, i zobaczyć czy wypycha trochę płynu przez rurkę po nagrzaniu, a w trakcie stygniecia powinien "niby" zasysać, bo ciśnienie w układzie spada wtedy.

[Benek]

Na korku powinno być napisane przy jakim ciśnieniu otwiera się zawór nadmiarowy. Jest ważne aby korek był sprawny. Są przyrządy do sprawdzaniea przy jakim ciśnieniu otwiera się zawór. U mnie to ciśnienie wynosi 16 LBS. Kiedyś jeżdziłem z korkiem innym jak zgubiłem oryginalny i miałem kłopoty z chłodzenirm. Sprowadziłem nowy i kłopoty się skończyły.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[falkon]

...jak to tomek posprawdzasz to opowiedz nam potem co bylo powodem, ...mozesz

[krianksan3]

zwróć też uwagę na korek w górnej części chłodnicy, ma być tak, że po wkręceniu go napis na nim ma być odczytywany bez problemu stojąc od przodu auta, jak napisy są do góry nogami może nie działać prawidłowo i płyn chłodzący może nie wracać do zbiorniczka wyrównawczego, tak przynajmniej stoi w instrukcji. Miałem ten sam problem, że miałem źle wkręcony korek i ciśnienie rozwaliło mi chłodnicę, jak się okazało korek wkręcony był do góry nogami i nie działał prawidłowo.

[migol]

Gdzie mozna kupic taki korek? Tylko prosze bez odpowiedzi "ze w motoryzacyjnym"...
_________________
Tomcio-Voyager 88', 3,0L V6

[Tomek3747]

hej wszystkim posprawdzalem pare elementow i faktycznie zobaczylem ze korek jest inaczej wkrecony a poza tym ten dekielek az mi przyssalo do uszcxzelki:). w tej chwili jest ok. Mam jeszcze pytanie gdzie znajduje sie termostat, a korek mozna kuic w sklepie z czesciami dla typowo samochodow amerykanskich (poszukaj w swoim miesci lub napisz na forum moze ktos wie) albo tez rozgladnij sie na allegro.
_________________
Chrysler LHS 3,5L 1997 rok

[asu]

Termostat znajduje sie przy silniku. Miejsce gdzie laczy sie gorny gruby waz od chlodnicy z silnikiem (tam jest kolanko ktore sie odkreca i tam jest termostat).

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich