Dodg carawan3.3 96 rzezba lpg

[arek35]

Witam wszystkich jestem nowy na forum i odniedawna wlascicielem amerykanca . Jestem w trakcie zagazowywania i tu mam pytania
1 czy musze zrobic emulacje wtryskow
2 czy wystarczy zrobic emulacje jednej sondy i ilu voltowa ona jest
3 czy brak tej elektroniki ma wplyw na spalanie
4 ostatnie lamerskie pytanie jak wymienic swiece do trzech nie ma dostepu
Pozdrawiam Arek

[qazws]

nie kumam sam chcesz zamontować lpg? sonda 1V a do świec z kanału
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[arek35]

nie do konca butle parownik zakladal mi gazownik za 800zl reszte rzezbie sam bo chroniczny brak kasy , nie cierpie gazownikow mam zalozonego blosa , gaz jest ok , teraz tylko elektronike musze doprowadzic do ladu, co by autko ladnie jezdzilo
Pozdrawiam Arek
_________________
Dodg carawan3.3 96

[luky]

[luky]

a sory )
marka byla w temacie:)
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[arek35]

Wtryski mam odciete przez przekaznik ale tylko do jutra , wkladam emulator, a co do sondy to ona troszku inaczej pracuje na gazie , ma wolniejsze przebiegi i dlatego mysle o emulacji, tylko ze sa dwie i tu rodzi sie pytanie czy wystarczy tylko jedna oszukac czy musze obie?? Gaziarz mowil cos o OBDII ze inaczej sie nieda.
Pozdrawiam Arek

[luky]

musialbys zalozyc emulator obd2 zeby ci checka nie wywalalo, a najlepiej to sekwencje, nie sa teraz drogie, a jak zlozysz to wszystko do kupy to zobaczysz ze wcale cie tak tanio nie wyniesie, a pozniej jeszcze nerwy i wkurzanie sie bo chcek wyskakuje, za duzo pali, kicha, pryka (choc niekoniecznie) itp.
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[dubelt]

... pier*** o szopenie.

emulator sond 2 kanalowy albo 2 emulatory na kazda z sond.
komputer czepia sie jak mieszanka stoi na jakims poziomie a on nie moze zregulowac. zatem jak bedziesz mial na wyjsiu sinusa z przedzialu 0,1 do 1V to bedzie zdecydowanie dobrze.

ty przy blosie masz silnik krokowy zalozony?
jaki masz ten reduktor zalozony, tj glownie mnie interesuje czy ci nie wsisnal za slabego.

po jasny gwint chcesz wymieniac swiecei (tj sadze ze ci gazownik kazal zeby zalozyc inne do gazu)

[luky]

[qazws]

on ma blosa więc moc będzie miał nie małą na lpg ja też mam i jestem zadowolony,więc po co sekwencja
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[luky]

[dubelt]

emulator obd2 dziala na innej zasadzie .. on komunikuje sie z ECU a nie wystawia lewe dane na sondach.

unosic sie nie unosze.. rok czasu namietnie dzien w dzien robilem u siebie gaz ... widzialem tyle patentow ze glowa mala, a to pewnie jeszcze nie wszystkie mozliwosci gazowcow.

na blosie nie koniecznie musi mu wyskakiwac check. u mnie w cieple dni nie wyskakuje, sadze ze mam problem - tj wiem - ze slabym/starym reduktorem i ze starymi świeczkami..
wbrew pozorom, blos fajnie faluje mieszanka

[arek35]

parownik mam taki http://www.allegro.pl/item187264761_reduktor_lpg_omvl_poj_sil_do_3_5lit.html a dzis ide dlubac pod maska , swiece na bank do wymiany bo prycha przy gaszeniu i slychac jak zaplony wypadaja. jak powymieniam i potestuje dam znac
pozdrawiam arek

[dubelt]

jakby co to sobie daj spokoj narazie z emulatorem, sadze ze max tydzien po majowce bede mial gotowy swoj wynalazek... wtedy najwyzej albo wysle ci schematy albo dogadamy sie do kosztow .. sadze ze w granicy 50zl cala zabawa bedzie kosztowac .. emulator + testery lambdy przy prady na gazie/benzynie i odcieciami wszystkiego czego nie powinien ECU slyszec.

[arek35]

okidoki jestem chetny jak cos to biore

[qazws]

[dubelt]

czegos tu nie rozumiem, mowa o gazie czy o normalnym zasilaniu silnika paliwem?

[luky]

o zasilaniu normalnym.

gazws> sa, jezdze takowym i pracuje nad przerobka jego, co prawda bedzie to fullgrupa, ale jesli mi sie uda to napewno duzo zyskam.
wszystko do tego projektu mam, oprocz czasu
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[arek35]

Wrocilem z garazu porazka po wymianie swiec i kabli strzela nawet na benzynie , jak sie liczy cylindry , jak to powino byc powpinane , juz sam nie wiem jak bylo jak jest

[Lutek34]

[arek35]

wiem ze najprosciej jest po jednym wymieniac , ale wyciagalem kolektor ssacy i sobie wszystko wywalilem , wydaje mi sie ze powpinelem tak jak bylo, jak sie liczy te cholerne gary????

[luky]

nie wiem jak przy twoim ale przy GM to patrzac od przodu od lewej 1,3,5 od tylu 2,4,6
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[qazws]

_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[arek35]

dziek i zamienilem 1 z 5 , po przelozeniu smiga az milo, emulator zalozony , kontrolka sie nie swieci , ale oczywiscie cos musi byc nie tak , po zgaszeniu silnika jest bum w kolektor ssacy , z tego co zaobserwowalem , to wystepuje to jak dluzsza chwile silnik pracuje na wolnych , gdzie szukac przyczyny??? swiece , kable nowe

[JEDI_V]

A sprawdzilbym jeszcze na twoim miejscu zaplon
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[qazws]

ale tam nie ma aparatu zapłonowego
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[JEDI_V]

Co nie znaczy,ze nie mozna lampa sprawdzic jego prawidlowej wartosci
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[arek35]

czy to moze byc przyczyna? dzis patrze przy gaszeniu a tu jeszcze przez chwile kontrolka od gazu sie swieci, czyli slnik juz staje a parownik ma jeszcze prund

dzisaj milalem trochu jezdzenia i tak sobie potrzalem na te centralke , po zgaszeniu silnika jeszcze dobre 1,5 sekundy sie swieci kontrolka od gazu , ki pieron , gaziarz powinien sie podpiac pod zasilanie cewki i chyba tak zrobil , bo przelancza na gaz po dodaniu gazu , zastanawia mnie jeszcze jedno , po przekreceniu kluczyka na chwilke centralka od lpg dostaje napiecie i zaraz ciemnosc , dopiero jak krece co by odpalic dostaje prund i pali, duzo to ja nie widzialem , ale z takim czyms spotkam sie pierwszy raz??? czy u kolegow jest podobnie z tymi prundami???
Pozdrawiam Arek
Strzaly opanowane parownik byl zabardzo rozkrecony , po trasie wyszedl 14l na sete przy predkosci 80 do 100 , zaczynam go przykrecac bo to chyba za duzo

[Tomaj]

[arek35]

Na parowniku tez krece , to jest moj trzeci blos, temat troszku znany mi jest , zwlaszcza ze pierwszego mialem zalozonego w fordzie scorpio , a z doswiadczen moich i kumpli z forum forda wychodzi ze parownik nie musi byc na maxa rozkrecony, kole polowy wystarczy , najlepiej sie doregolowac poczas jazdy , po analizatorze potrafi duzo palic

[esdarek]

...a wystarczylo zalozyc sekwencje;)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomaj]

[krzycho1978]

wiecie co???? g...sie znam na tym calym gazie ale powiem swoja opinie....oczywiscie mój wini 95r. 3,0 i 184000km przejechane jest zagazowany i...... jaki mam gaz?nie wiem?napewno nie sekwencje!ile mnie kosztował? 2140 zł. gdzie mam zbiornik?pod podwoziem w kole? zbiornik chyba 41 litrów wchodzi 38l czasami 39l...za zatankowanie zbiornika płacę około 74-76pln ile przejeżdza?w trasie 273km w mieście 256km zalezy od warunków NIGDY nie przejechalem mniej niż 230km ALE WTEDY TO BYŁ SZAŁ!!!..dalej ...nie wiem czy mam 1,2,czy którąś tam generację gazu!nie wiem czy mam BLOSA?czy cos tam? moje ayto NIE STRACIŁO MOCY!NIGDY NIE PRYCHAŁO! (zmieniałem tylko swiece przewody sa oryginał)..dalej...jedyne objawy jakie miałem to kiedys po przejechaniu przez francje i niemcy autostradami dojechalem do swiecka i spadła mi guma przed czujnikiem przeplywomierza i auto padło na benzynie 8 minut i po robocie ...i kiedys po przejsciu na gaz zapalala mi sie lampka "check" teraz tego NIE ROBI!!!! nie wiem dlaczego?? ,nie bylem na kompie ale przestalo co mnie cieszy auto przechodzi na gaz gdy ma 30 stopni na ukl.chlodzenia oraz 2000 obr.