overdrive-decydujace starcie:)

[esdarek]

nie tak dawno pytalem na forum jak uzwac (D) w pts. wiekszosc ludzi odradzalo uzywac twierdzac,ze to naduzycie,ze to na higwaye ,ze po co wlaczac cos co i tak nie zadziala bo musi byc odpwoednia pradkosc. poeksperymentowalem na wlanym aucie i doszedlem do wniosku ,ze uzywac,uzywac stale i to jak najbardziej ze wzgledu wlasnie na oszczednosc: skrzyni,silnika i oczywiscie paliwa.
ponizej cytaty z oryginalnej instrukcji pontona:

"jesli twoja skrzynia posiada overdrive (D) to jest to pozycja do zwyklej jazdy. jesli potrzebujesz wiecej mocy np.do wyprzedzania to:
-ponizej 35mph(65km/h) musisz wcisanc pedal do polowy
-powyzej tej szybkosci musis wcisnac pedal do podlogi
czynnosc ta zredukuje biego o jeden"

"bywaja sytuacje w ktorych powinienez(mozesz)wylaczyc overdrive(D):
-kiedy wjezdzasz na wzniesienie
-kiedy ciagniesz przyczepe
-kiedy zjezdzasz ze wzniesienia"
tlumaczenie:esdarek:)

bardzo prosze o opinie na temet ludzi ktorzy pisali ta instrukcje:)
p.s. jedynie rafal(asu)zalecil mi ciagla jazde na (D)...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[srebrny]

Obawy co do włączania (D) są prawdopodobnie spowodowane częstymi awariami TCC (o ile pamiętam). Sam jeżdżąc po mieście według w/g zaleceń naprawdę dobrego warsztatu nie załączam (D). Prędkość przy której załącza sie Lock Up to ''w naszym'' przypadku ok. 82km/h (przy delikatnej jeździe) dlatego ten zawór pracuje cały czas. INSTRUKCJA JEST OK.
To są tylko moje przemyślenia.
Pozdrawiam DAREK
_________________
Ts 3.8 "93 Omegas.602-109-604

[esdarek]

obawiam sie,ze u mnie redukcja nastepuje znacznie wczesniej.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[srebrny]

Mówię na przykładzie tylko dwóch 3,8 93r. Zawsze idealnie tak samo!!
Być może w innych jest inaczej.
Pzdr.
_________________
Ts 3.8 "93 Omegas.602-109-604

[falkon]

...smiej sie ze mnie esdarek i moich rad, smiej sie - pamietaj ze nasze miasta to nie hollywod i los angeles gdzie ulice sa wielkie i odleglosci inne niz u nas - dziury, tory, swiatla, ronda, tory itd - skrzynia dostaje niezle po dupce, w stanach drogi proste jak stol, plasko - no moze oprocz san francisco

...zrobgisz jak bedziesz chcial - szybe tylna ogrzewana takze zawsze masz wlaczona zeby nie parowala

...przeciez jest lock up - po co ci po miescie overdrive?

...a swoja droga ja takze tlumaczylem na pontiac-polska instrukcje obslugi gdzie bylo pytanie czy mozna holowac automat - instrukcja sama sobie przeczy:

falko



Dołączył: 22 Lip 2006
Posty: 624
Skąd: Tychy
Wysłany: Wto Kwi 03, 2007 22:24 Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

gdybyscie mieli service manual to byscie wiedzieli.

z przodu zapinamy hak do otworu ktory jest w podluznicy - zaraz obok katalizatora - ostatni otwor od czola pojazdu

z tylu zapinamy za belke - os - tak zaleca ksiazka serwisowa - nie ma uszu tak jak w europejskich samochodach

---przy czym wg instrukcji brak uszu okresloen jest tym ze producent asb w porozumieniu z GM nie zaleca holowania samochodow produkcji GM z wyposazonych w automatyczna skrzynie biegow.

zaczepy o ktorych mowa w instrukcji nie moga sluzyc do holowania a wylacznie do wciagniecia na lawete.

wg instrukcji w sytuacjach ekstremalnych - holowanie moze odbywac sie wylacznie na wlasne ryzyko uzytkownika pojazdu a ewentualne reklamacje uszkodzenia skrzyni ASB nie beda uwzgledniane.

ale jesli juz taka sytuacja nastapi nalezy bezwzglednie przestrzegac zalecenia - holowanie nie dalej niz 50 mil (80km), predkosc nie wyzsza niz 35 mph (56 km/h)*

* zaczerpniete z - 1995 Pontiac Trans Sport Owner's Manual - rozdzial -5- Problems on the Road.
_________________
Trans Sport SE 3100 V6 ciemna zielen perla
Tychy
Pozdrawiam wszystkich.

Masz problem z PTS, Lumina lub Silhuettem w okolicy - 0 603 184 131.

[esdarek]

tez to czytalem przed chwila w manualu:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[falkon]

...a czytales rozdzial - Drive in winter?

...najpierw odsniezyc samochod a potem odpalic

...ale po co odsniezac skoro po odsniezeniu takiego smoka moze sie okazac ze auto nie zapali

[esdarek]

calosc czytalem:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[almado]

Zapali falcon... to nie jest duży fiat

Ja też nie używam nic innego jak (D), chyba że jest ciasno na drodze a ja bardzo się spieszę... bywa

Jazda po mieście nie musi polegać na ciągłym zrywaniu i hamowaniu, mozna sie swobodnie toczyć a i tak dojedziemy do celu, myślę że przy takiej łagodnej jeździe nic się skrzyni przy (D) dziać nie będzie...
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[darryd]

ej, ja juz nie wiem o czym kto pisze, odroznijcie D (drive=jazda do przodu) od OverDrive (O/D)...pierwsze czyli D sluzy do zwyklej jazdy, a O/D jest to nadbieg, i jego wylaczenie powoduje w skrzyniach np 4 biegowych wylaczenie tego czwartego i korzystanie z 3 biegow...
Natomiast blokada np dwoch biegow pomagaja przy spokojnej jezdzie na sliskim...
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[esdarek]

dzieki darryd:) ja wlasnie pisze o tym zeby sie nie pozbywac na wlasne zyczenie wszystkich biegow ,a D uzywac na pochylosciach,z przyczepa itp.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[darryd]

[esdarek]

_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[srebrny]

Dokładnie tak!
Ja pisałem o częstych awariach" lock up" który działa tylko na (D)
Przeczytać- zrozumieć-zapamiętać!
Naprawdę lock up załącza się dopiero przy około 80 k/h
_________________
Ts 3.8 "93 Omegas.602-109-604

[alladyn]

Witam to co napisal Darryd jest prawda ze OD wylacza 4 bieg mam ksiazke orginalna od swojego willagerka i tam pisze to samo ze jazda po miescie z OD jest zdrowsza bo autko lata tylko na trzech biegach ,i niemeczy asb ciaglymi redukcjami z 4 w dol.POZRAWIAM

[esdarek]

wikipedia o overdrive:
jezdzic mozna ciagle ale i tak sie zalaczy dopiero przy jezdzie powyzej ok 70 km/h. wylaczyc w gorach i kiedy jest przyczepa:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[darryd]

[alladyn]

Tak napisali powiem ci krotko cytuje - jak kontrolka OD sie pali to jezdzisz na 3 biegach jak kontrolke wylaczasz czyli zgasnie masz zalaczany nadbieg, i wiesz jakies tam duperele oszczednosc paliwa itp.

[Garet]

Włączę się do dyskusji.
Nie mam OD dlatego to nie mój problem ale podzielę się tym co kiedyś przeczytałem w necie też na jakimś forum przy firmie naprawiającej ASB.
Na pytanie czy po mieście jeździć na OD fachowiec napisał, że nie gdyż są za małe prędkości w związku z czym występują duże przeciążenia I awarie na??? jeśli dobrze pamiętam??? jakimś koszu sprzęgłowym w konwerterze??? czy coś takiego.
GENERALNIE ODRADZAŁ.
_________________
Tees 3,1 V6 BIAŁY
Ludzie! Kochajcie stare baby!!!

[falkon]

...nie jestem mechanikiem, nie jestem specjalista od naprawy skrzyn ASB - a tylko i wylacznie pasjonatem ktory ma takze samochody z overdrivem (nie TS 3,1 oczywiscie - ale bardziej zaawansowane technologicznie mimo ze kilkunastoletnie) i serwisuje swoje wozy u prawdziwych specjalistow, jest ich garstka - to prawda, sa drodzy (darek powie ze to znowu moja zla maniera) ale jak jeden maz - odpowiadali - jesli chcesz sie dlugo cieszyc skrzynia w naszych warunkach europejskich biorac pod uwage nasze warunki - nie naduzywaj overdrive w miescie gdzie jadac ok 60-70km/h ciagle zmienisz kierunki jazdy, osiagasz pewne wzniesienia, stoisz na swiatlach a do tego telepiesz sie po torac tramaowych.

cala ta rozowa przypomina mi troche pewna scene filmowa - gdzie dostawca owocow przywiozl dostawe o szpitalnej kuchni i przechodzac korytarzem natkal sie a lekarza, te na niego spojrzal i poprosil zeby poszedl za nim bo powinien sie przebadac.
sprzedawca kiwnal tylko reka i poszedl dalej myslac - przeciez dobrze sie czuje i nic mi nie jest.
na drugi dzien rano wsiadajac do swojej ciezarowki dostal zawalu i zmarl.

...ale moze sie myle i to ja jestem tylko starym dziwakiem a overdrive traktuje jak krysztal za szyba

[srebrny]

Chciało by się powiedzieć A NIE MóWIłEM . Czasami warto posłuchać człowieka który jeździł automatem 84 i nie jest ''pisarzem''.
_________________
Ts 3.8 "93 Omegas.602-109-604

[falkon]

ciiii...

[alladyn]

Witam to wiec jaki z moral jezdzic w miescie z OD czy poprostu po miescie go wylaczac i zalaczac tylko na trasie jesli cos zle napisalem niech ktos poprawi .POZDRAWIAM

[asu]

Jezdzic z OD. Czesto w miescie przekaczasz 60 km/h a wtedy nadbieg juz moze sie zalaczyc a jak bedziesz bez OD to bedzie wiecej palil

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[falkon]

...przekraczajac w miescie 60 lamiesz przepisy - chyba ze tylko po to zeby zalaczyl sie OD

[asu]

Teoretycznie tak ale jak jechac 50 km/h np. na 3 pasmowej drodze (np. we Wrocławiu nowa obwodnica od Milenijnego do Klecinskiej czy ul. Legnicka). Tam autobusy nawet przekraczaja ta predkosc. Nie jestem za szybka jazda ale tam gdzie mozna to nie ma co sie wlec 50km/h

Podrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[alladyn]

Czyli z tego co mowi Rafal to morzna jezdzic na 4 biegach po miescie bez zadnej obawy ze cos padnie ????????????????.

[asu]

tak
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[falkon]

...w bielsku mamy obwodnice 4 pasmowa i wtedy mozna jechac nia 70 zgodnie z przepisami - ma ona ok 12 km - wtedy wrzocam overdrive ale juz jezdzac starymi uliczkami po miescie, wspinajac sie na hulanke czy stojac w korku od dworca do wylotu na szczyrk 20km - po co mi ovedrive?

...zeby byl?

mog laczyc tazke tylna szybe ogrzewana - przyda sie

[alladyn]

Morze troche nie w temacie ale widze ze jestes rafal akurat na for morzesz mi powiedziec czy tempomat ma jakis swoj sensor predkosci jesli tak to gdzie on sie znajduje.Sory za przerwany watek.

[asu]

Nie ma znaczenia. Wtedy i tak sie nie wlaczy. To tak jak bys napisal ze po co mi 5 biegow w manualu jak nie uzywam 5 biegu ?? A co on ci przeszkadza ze sobie jest jak i tak go nie wlaczysz ?? Mimo iz masz wlaczony OD to szkrzynia go nie wrzuci jesli nie bedziesz jechal szybko. Jadac w korku mozesz sobie wrzucic LOW,1 czy 2 bo dlaczego wlaczac D jak i tak 3 bieg nie wejdzie ?? Te biegi nizsze sa w warunkach gdy nie chcesz doposcic aby wlaczyl sie wyzszy bieg (jednym slowem chcesz je zablokowac).

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[esdarek]

sztefan-wlaczoa tylna szyba sie grzeje! natomiast gdybys wlaczyl ogrzewanie tylnej szyby zalaczajace sie ponizej zera w lato to chyba by nie bylo nukleranej zimy?
srebrny: masz racje ale gdzie takich znalezc:)
falkon: masz czujnik zmierzchowy prawda? czy wylacasz go jakos w ciagu dnia? przeca zacmienie slonca nie zdarzaja sie codziennie!
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

rafal chyba jestesmy jednomyslni.... 1,2,D to blokady biegow jesli nie chcemy wyzszych. OD to pelny zakres biegow. tak pisze w instrukcji auta,tak pisze w wikipedii, tak mowi prosta logika...no i tak mowi rafal , a to ostatnie jest dla mnie ostateczne!!!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[falkon]

...czujnika zmierzchowego nie da sie wlaczyc lub wylaczyc samemu - chyba ze zadzialasz na idiote i zakryjesz lewy glosnik na desce gazeta

[esdarek]

no to na nieszczescie dali nam mozliwosc wylaczenia od....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[falkon]

...no i gazeta musi byc wyborcza, dziennik polski pali bezpieczniki przeciazeniowe

[darryd]

[alladyn]

Co racja to racja jak lece na3 i odpuszcze gazu wskakuje mi 4 bieg niewiem jak u innych ale umnie tak sie wlasnie dzieje ,i zachwileczke musze redukowac z 4 na3 .

[esdarek]

od-nadbieg czyli taka niby piatka w manualnej.
lock up-mechaniczna blokada silnika z kolami poprzez skrzynie.
poprawcie mnie jesli sie myle
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[darryd]

cofnij sie esdarek kilka postow wstecz, napisalem to...
lockup nie jest to blokada kol z silnikiem, tylko mowiac prosto blokada konwertera na sztywno...czyli bardziej zobrazowalbym to ze jest to spiecie elementow skrzyni a nie kol...
ale mniejsza z tym, gadamy przecie o O/D a nie o lockupie...
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[asu]

Dlatego pozostawiam wam do wyboru. Ja zawsze w miescie jezdzilem na OD. Jedno i drugie ma swoje plusy. Jadąc po Wrocławiu jest bardzo dużo miejsc gdzie jade np. 80km/h i z mojego punktu widzenia jest bez OD jest mniej ekonomiczna. Faktycznie klocki mozesz oszczedzić hamujac silnkiem ale to hamowanie odbywa sie przy wyzszych predkosciach np. Zwlaniajac z 80km/h bedzie hamowac silnikiem ale najpierw musiales rozpedzic auto do 80km/h bez OD wiec miales wieksze spalanie .
Kolejna sprawa ze zmianami biegow. Jadac 60km/h puszczajac gaz on wrzuci OD ale normalnie dodajac gaz on bedzie na nim jechac a jak przycisniesz to zrzuci (to nie jest nic szkodliwego dla skrzyni). Lepsze sa zmiany biegow niz np. jazda na jednym biegu przy wyzszych obrotach.
Jak chcesz mozesz sprubowac pojechać 160km/h bez OD ale tą 3 bieg szlak trafi....

Jednym slowem są plusy i minusy ale moimzdaniem najlepiej jezdzi sie na O/D (chyba ze ktos mieszka w gorach).

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[darryd]

[esdarek]

ja mam przy 140 km/h 1,5 obrotow:) dojezdzam do pracy ok 30 km i mam dwa odcinki na ktotrych jade ok 80km/h a autko ma 1,5tys obrotow. sprawdzalem bez od i ma ponad 2 tys. jest roznica....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

darryd ty masz 2.5 silnik i twoj lepiej sie czuje przy wyzszych obrotach niz np. TS 3.8 ktory ma calkiem inny moment obrotowy. Tam gdzie twoj czuje sie dobrze np. 2500-3000 to 3.8 moze miec 2000-2500. Wiec kazdy nich jezdzi jak chce bo jeden i drugi sposob jest poprawny i nie szkodzi skrzyni.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[esdarek]

wersja ostateczna dla mnie-jak jade do sklepu na drugi koniec osiedla po piwo to D. jak jestem w gorach to D,jak ciagne przyczepe to D. w kazdym innym przypadku (D).
dziekuje;)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[almado]

Przy 140km/h to masz 2,5 tys. obrotów 1,5 tys. obr jest przy 100km/h
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[esdarek]

sprawdze jak znowu bede na niemieckiej autostradzie
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[wk]

Prześledziłem uważnie cały temat i podziele sie moimi spostrzeżeniami.
Swedo czsu na naszym forum padła wypowiedź że w mieście raczej używać tylko 3 biegu D.
Próbowałem tak jeżdzić i powiem ze było to dla mnie wyrażnie nie wygodne, bo itak były odcinki gdzie jechałem szybciej i wtedy przełanczałem na OD. Efekt był taki że przełanczałem raz na D raz na OD i wciaż moja uwaga skupiała sie na pilnowaniu szybkości bo poco jecgać na 3 przy 80 km/h.
Oczywiści można też blokować 3 W mieście gdy chcemy utrzymywać dużą moc aby np. skokami wyprzedzać inne auta. No ale jazda w stylu królika jest mało gustowna ichyba nie przystoi naszym kochanym autkom.
Natomiast jazda na 3 (D) bardzo sie sprawdzała np na chorwackich serpentynach, gdzie były ostre długie podjazdy a ja swobodnie przy 70 czy 80 piąłem sie w góre.
Wtedy jadąc z OD faktycznie co 100 m mogło by dochodzić do ciagłych zmian biegów pomiećzu 3 (D)a nadbiegiem (OD)
Tak więc sądze że wtedy blokowanie 3 biegu miało sens.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[esdarek]

wk mamy silniki o tych samych pojemnosciach i jezdzimy glownie po tych samych drogach(tg.piekary,bytom,k-ce itp) wiec chyba doszlismy do tych samych wnioskow:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Gobowiec]

oj mało na forum bywam ostatnio - esdarek - kiedy zmieniłeś auto? Ale korzystając z 10 min przerwy w pracy i wracając do tematu: zakładając, że jadę sobie spokojnie 80km/h na 4 biegu mam już włączony lockup który jest dużo lepszy niż jazda na poślizgu na 3 biegu. Myślę, że to również jest argument aby korzystać z OD. Ja niestety mam lockup tylko na OD. Jeśli nie jest to przełączenie na 5 sekund i potem znowu redukcja to chyba nie ma co bawić się w wyłączanie OD tylko normalnie jeździć. Choć też czytałem gdzieś, że w warunkach miejskich (polskich) lepiej wyłączyć OD. Ale nie pamiętam tamtej argumentacji tezy.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany